新能源電動(dòng)汽車，它解決的是傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物的有和無(wú)（如純電動(dòng)汽車），多與少（如插電或混合動(dòng)力汽車）的問(wèn)題，但它的車身、內(nèi)飾、車架、懸掛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向操控、整車線路、音響、導(dǎo)航等等眾多部件依然存在，依然需要我們使用傳統(tǒng)的方法去檢查、維修和養(yǎng)護(hù)，這些工作的主力軍還是汽車4S店。

因此，新能源汽車未來(lái)的售后服務(wù)還將依然存在，我們4S店的售后業(yè)務(wù)只會(huì)增加不會(huì)減少，當(dāng)然業(yè)務(wù)形態(tài)和服務(wù)手段與現(xiàn)在相比也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變。

新能源汽車的普及將給4S店增加更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，但目前來(lái)看，4S店很少有這方面的管理儲(chǔ)備、技術(shù)儲(chǔ)備和服務(wù)人才儲(chǔ)備，面對(duì)即將到來(lái)的新時(shí)代商機(jī)，汽車4S店必須要提早關(guān)注下面的問(wèn)題，勇敢的迎接挑戰(zhàn)，商機(jī)自然就會(huì)掌握在我們4S店手中。

挑戰(zhàn)一

經(jīng)營(yíng)理念跟不上新時(shí)代發(fā)展的步伐，有些4S店管理者認(rèn)為，“我們還沒(méi)有涉及新能源汽車業(yè)務(wù)，這是廠家的事情，是投資人的事情，基本上和我們店里經(jīng)營(yíng)無(wú)關(guān)�！背钟羞@種觀點(diǎn)的人為數(shù)不少，這是錯(cuò)誤的看法，因?yàn)槭袌?chǎng)上新能源汽車熱度那么高，一定會(huì)有我們的潛客或者保有客戶有咨詢這方面業(yè)務(wù)的需求，如果4S店的管理者對(duì)新能源汽車發(fā)展情況沒(méi)有清晰的了解，你如何解決消費(fèi)者的需求呢？

挑戰(zhàn)二

一些4S店管理者甚至投資人在新能源汽車時(shí)代即將到來(lái)的今天，不知道該如何進(jìn)行準(zhǔn)備，常見(jiàn)的錯(cuò)誤做法是把新能源汽車當(dāng)成投資項(xiàng)目，滿世界的去找場(chǎng)地，想再開(kāi)一些新能源汽車店就以為跟上時(shí)代了，當(dāng)然開(kāi)新店也是一種投資策略，但是如果盲目的開(kāi)店只會(huì)讓財(cái)務(wù)報(bào)表更不好看，正確的做法應(yīng)該是盤點(diǎn)本企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源，為新能源汽車時(shí)代的到來(lái)做好本企業(yè)資源對(duì)接的準(zhǔn)備，本企業(yè)資源盤好了再?zèng)Q定下一步的投資決定，而不是傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)疏于管理，走一步算一步。

挑戰(zhàn)三

管理方法沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，指導(dǎo)思想仍然停留在10年前。現(xiàn)在大多數(shù)4S店的保有客戶都是1萬(wàn)左右甚至更多，未來(lái)幾年，隨著新能源汽車的普及，絕大部分的客戶要新購(gòu)或者置換新能源汽車，因此，從現(xiàn)在開(kāi)始就應(yīng)該在客戶管理上增加新能源汽車潛客目錄，在日常客戶維系上應(yīng)用更科學(xué)的方法關(guān)注潛客和�？蛯�(duì)新能源汽車的態(tài)度，接受程度，是否有更換打算等等。

然而很遺憾，現(xiàn)在大多數(shù)4S店在客戶管理上還是依賴以主機(jī)廠利益為核心PC端表格形式的“臺(tái)賬”管理，客戶的真實(shí)性、等級(jí)詳細(xì)程度、可持續(xù)接觸程度都不理想，比如很多4S店最為重要的售后續(xù)保客戶數(shù)據(jù)都是一筆“籮筐賬”，漏洞百出。

挑戰(zhàn)四

大多數(shù)4S店在新能源汽車營(yíng)銷及售后服務(wù)人才的培育和儲(chǔ)備上沒(méi)有規(guī)劃，未來(lái)3-5年時(shí)間，新能源汽車應(yīng)用型人才絕對(duì)是稀缺，到時(shí)候再招聘或者培訓(xùn)來(lái)解決人員的問(wèn)題肯定“頭疼備至”。新能源汽車是新生事物，目前在企業(yè)里挑大梁的維修技術(shù)人員在新能源汽車技術(shù)面前基本上0起步，所以越早抓住這方面的人才的培育，企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路就會(huì)越發(fā)的順暢。

挑戰(zhàn)五

隨著國(guó)家環(huán)保政策的強(qiáng)力推進(jìn)，某些城市某些地段上以傳統(tǒng)燃油車銷售和售后服務(wù)為主的4S店很有可能面臨被“搬遷/拆遷”的危險(xiǎn)。因此，企業(yè)應(yīng)該未雨綢繆，除積極的開(kāi)拓周邊區(qū)域，早日尋找適合的場(chǎng)地外，也要努力增加新能源汽車銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取在營(yíng)業(yè)執(zhí)照上把企業(yè)經(jīng)營(yíng)欄目變更為新能源汽車銷售與維護(hù)為主營(yíng)項(xiàng)目，讓企業(yè)戴上環(huán)保的帽子。

總之，20年前中國(guó)開(kāi)啟了4S店事業(yè)，10年前中國(guó)成為了世界上的汽車產(chǎn)銷大國(guó)，今天我們正在為下一個(gè)10年讓中國(guó)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)家而砥礪奮進(jìn)，雖然參與其中很辛苦，但也很幸運(yùn)，因?yàn)槲覀兪菤v史的見(jiàn)證人。

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