全國政協(xié)于3月11日14:30在梅地亞兩會(huì)新聞中心召開全國政協(xié)十二屆四次會(huì)議記者會(huì)，全國政協(xié)委員傅成玉、孫蔭環(huán)、盧志強(qiáng)、王文彪、徐冠巨5位企業(yè)家委員就提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展信心，企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效中發(fā)揮積極作用回答記者提問。

上海第一財(cái)經(jīng)記者：請(qǐng)問徐冠巨委員，我們知道，2015年我國服務(wù)業(yè)占GDP的比重是過半的，在您看來，服務(wù)業(yè)是否是中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎?此外，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)該如何協(xié)調(diào)發(fā)展?

徐冠巨：謝謝你的問題。服務(wù)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)是我們國家的半壁江山，服務(wù)業(yè)也是我們經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。我在這里特別想說一點(diǎn)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展非常重要。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，它與制造業(yè)的發(fā)展是相互促進(jìn)的關(guān)系。當(dāng)下在我們國家，服務(wù)業(yè)發(fā)展已經(jīng)關(guān)系到我們的轉(zhuǎn)型升級(jí)。所以是我國未來經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極。

徐冠巨：在這里我先跟大家說一下數(shù)據(jù)，關(guān)于服務(wù)業(yè)的兩個(gè)70%。西方發(fā)達(dá)國家的服務(wù)業(yè)占到GDP的70%，與此同時(shí)，它的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)又占服務(wù)業(yè)的70%。比如德國，它的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占到45%—50%這樣一個(gè)比例。在我國，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)的這個(gè)數(shù)字的國家標(biāo)準(zhǔn)剛剛建立，目前還沒有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。我查了很多資料，現(xiàn)在還是一些機(jī)構(gòu)有估計(jì)，估計(jì)我們國家生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占GDP的比重大概在15%左右。這樣一個(gè)數(shù)據(jù)與我國作為制造業(yè)大國的地位是不相適應(yīng)的。如果我們要成為制造業(yè)強(qiáng)國，與這樣一個(gè)地位是不匹配的。

徐冠巨：我在這里跟大家講一組數(shù)據(jù)，如果我們國家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提升10個(gè)百分點(diǎn)，就有12萬億的增長(zhǎng)空間。到2020年，假如我們國家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提升到25%，增加10個(gè)百分點(diǎn)，這10個(gè)百分點(diǎn)增加以后，我們只有西方發(fā)達(dá)國家的一半水平，這樣就可以帶來12萬億的增長(zhǎng)空間。我測(cè)算了一下，由此可以帶來2500萬人的就業(yè)。所以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是一片藍(lán)海，是一個(gè)巨大的蛋糕，更是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

徐冠巨：在這里舉一個(gè)關(guān)于物流的例子，告訴大家生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)的發(fā)展多重要。目前物流還是一個(gè)明顯的短板，特別是占75%運(yùn)力的公路物流，雖然我們國家已經(jīng)建設(shè)了450萬公里的公路網(wǎng)，但是因?yàn)闆]有形成系統(tǒng)，比如一個(gè)城市沒有公路物流中心，沒有信息指揮系統(tǒng)，沒有安全和誠信系統(tǒng)，公路沒有形成系統(tǒng)，人和鐵路、公路和水運(yùn)、公路和航空就做不到互聯(lián)互通，這樣我們的效率就低了，水平就差了�；�礎(chǔ)設(shè)施是這樣，我們看到我們企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平上不去，大多數(shù)企業(yè)做不到零庫存管理。所以我們現(xiàn)在的生產(chǎn)企業(yè)、物流公司、卡車、卡車司機(jī)、物流園，比如說我們遍布在全國的那么多倉儲(chǔ)，都處于無序的分散狀態(tài)，都是信息“孤島”。所以物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%—40%，而這個(gè)數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)國家，占比只有10%—15%，現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤(rùn)是被物流吃掉了，它直接影響到中國制造的競(jìng)爭(zhēng)力。

徐冠巨：今天趁記者會(huì)的機(jī)會(huì)，我在這里特別呼吁，我們各級(jí)政府要高度重視和支持生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展�，F(xiàn)在面向消費(fèi)端的服務(wù)業(yè)搞的紅紅火火，“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮席卷大江南北，但是相對(duì)于生產(chǎn)端的服務(wù)業(yè)還是冷冷清清的。所以我們要加快提高生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的水平。這是差距，但也是潛力和機(jī)會(huì)。我在這里呼吁，希望消費(fèi)端的“互聯(lián)網(wǎng)+”大軍向生產(chǎn)端來看一看，我覺得這必然是一片藍(lán)海，必然有很大的空間。所以通過生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的全面發(fā)展，我們來重塑中國制造的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，這將為我們中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來巨大的動(dòng)力，牽引和支撐中國制造邁向強(qiáng)國。

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