騰訊財(cái)經(jīng)訊 國(guó)家發(fā)改委今日宣布，自11月3日24時(shí)起下調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸下調(diào)125元，柴油每噸下調(diào) 125元。全國(guó)平均來(lái)看折合 90 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.09元，0 號(hào)柴油每升下調(diào) 0.11元，92號(hào)和95號(hào)汽油每升均降0.1 元。這也是油價(jià)年內(nèi)的第10次下調(diào)。

本月下旬，由于市場(chǎng)對(duì)國(guó)際原油供需失衡的擔(dān)憂的再度放大，引發(fā)了國(guó)際油價(jià)的新一輪下跌。但是，由于美國(guó)運(yùn)營(yíng)的油田鉆井?dāng)?shù)量繼續(xù)下降，且降幅較大。加之9月份至10月份又通常是美國(guó)煉油企業(yè)的停產(chǎn)保養(yǎng)期，國(guó)際油價(jià)受此支撐，于10月30日收盤上漲。截至10月30日收盤，WTI 收于46.59元/桶 ，布倫特收于49.56元/桶。

不過(guò)，這對(duì)于幾乎早已成為定局的油價(jià)下調(diào)格局影響很小。卓創(chuàng)資訊提供給中新網(wǎng)能源頻道的數(shù)據(jù)顯示：截止第9個(gè)工作日，原油變化率為-4.13%，對(duì)應(yīng)下調(diào)110元/噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于調(diào)價(jià)紅線。

據(jù)悉，由于本次油價(jià)下調(diào)趨勢(shì)早已明朗，市場(chǎng)悲觀氣氛強(qiáng)烈，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛以清淡為主。國(guó)內(nèi)主營(yíng)市場(chǎng)汽柴價(jià)格多維持走穩(wěn)，僅個(gè)別主營(yíng)窄幅波動(dòng)，調(diào)整幅度多在50-100元/噸。

值得注意的是，由于成品油價(jià)格不斷走低，加之市場(chǎng)需求疲軟，在一定程度上影響三大石油公司銷售業(yè)績(jī)。據(jù)三大石油公司最新公告顯示，前三季度“三桶油”銷售利潤(rùn)集體縮水。中石化1-9月營(yíng)銷及分銷板塊實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收益215億元，較去年同期下滑18.7%；而中石油直接由盈轉(zhuǎn)虧，1-9月銷售板塊經(jīng)營(yíng)虧損9.78億元，去年同期為盈利105.67億元；三季度，中海油未經(jīng)審計(jì)的油氣銷售收入362.5億元，同比下滑32.3%。

11月3日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸125元、125元

10月21日 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸50元、50元

9月30日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

9月16日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸90元、 90元

9月1日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸125元、120元

8月18日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸210元、205元

8月4日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸220元、215元

7月21日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸265元、265元

7月7日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸95元、90元

6月23日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

6月8日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸110元、105元

5月25日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

5月11日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸255元、245元

4月24日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸300元、285元

4月10日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸120元、115元

3月26日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸240元、230元

3月12日 汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

2月27日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸390元、375元

2月9日24時(shí) 上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸290元、280元

1月26日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各365元、350元

1月12日24時(shí) 下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各180元、230元

背景資料。

2013年3月26日，國(guó)家發(fā)改委公布了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知》：

1、將成品油計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，并取消上下4%的幅度限制。

2、當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

2008年12月18日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》。決定自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)；同時(shí)，將價(jià)內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。

國(guó)務(wù)院同時(shí)決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ)，加國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅收、流動(dòng)環(huán)節(jié)費(fèi)用和適當(dāng)利潤(rùn)確定。成品油價(jià)格調(diào)整既要反映國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本，又要考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供求關(guān)系；既要反映石油資源稀缺程度，又要兼顧社會(huì)各方面承受能力

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