11月11日晚間消息，11月11日凌晨1點(diǎn)25分，順豐在安徽省蕪湖市完成了今年“雙11”的第一單配送。與此同時(shí)，支付寶總成交額破百億。
在業(yè)內(nèi)人士看來，今年“雙11”倉庫爆倉的局面可能會(huì)在今年得到緩解。一方面，快遞公司進(jìn)行了更有經(jīng)驗(yàn)的提前備戰(zhàn)。今年“雙11”之前，順豐就在潛心準(zhǔn)備，設(shè)置了專門的小米項(xiàng)目組，加派人員和車輛，調(diào)動(dòng)大量運(yùn)力資源，對(duì)小米訂單開通綠色通道，通過同城極速配、整車直發(fā)等方式，減少中間環(huán)節(jié)，確保消費(fèi)者能夠盡早收到訂購的產(chǎn)品。
另一方面，電商利用大數(shù)據(jù)，能更好地對(duì)倉儲(chǔ)進(jìn)行指導(dǎo)或分配。今年的“雙11”，阿里(114.54, -4.61, -3.87%)將在大范圍向商家推送預(yù)售服務(wù)。在預(yù)售期間下定單的消費(fèi)者，很多預(yù)訂產(chǎn)品在“雙11”前，就已被派發(fā)到離用戶最近的配送站點(diǎn)。待尾款支付后，將以最快速度送到家中。
今年“雙11”期間，為順豐服務(wù)的36架全貨機(jī)每日可發(fā)運(yùn)貨量1800噸，散航腹倉帶貨“雙11”期間預(yù)計(jì)每日最大可獲取3850噸。同時(shí)，順豐在公路運(yùn)輸方面新增約800條直發(fā)線路，在快件高峰期間日均新增投入車輛5000臺(tái)。除此之外，加大對(duì)鐵路運(yùn)力資源的運(yùn)用，可實(shí)現(xiàn)1100噸/日的運(yùn)力。
11月11日凌晨1點(diǎn)45分，遠(yuǎn)隔千里的北京，小米(滾動(dòng)資訊)第一批產(chǎn)品已經(jīng)從北京倉庫出貨，幾十位順豐小哥正在忙著。6點(diǎn)50分，小米天貓“雙11”活動(dòng)中的第一臺(tái)手機(jī)已經(jīng)完成派送，7點(diǎn)20分，順豐和小米聯(lián)手發(fā)貨訂單量已突破20萬單。高效的配送在上海、廣州等地同時(shí)上演，對(duì)順豐而言在標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程下，小米在當(dāng)?shù)氐氖讍闻渌途?小時(shí)內(nèi)完成配送。
1分鐘過億，2分鐘過10億，13分鐘50億，38分鐘破百億，而去年破百億要花去近6個(gè)小時(shí)。有意思的是，今年各大快遞、物流公司紛紛曬單比快，海爾旗下日日順更是15分鐘完成配送。
□備戰(zhàn)
投入120萬快遞員
如此龐大的業(yè)務(wù)量將如何消化？據(jù)記者了解，從今年6月起，國家郵政局和快遞公司就開始著手做這方面的準(zhǔn)備，提前招兵買馬，并開始對(duì)可能出現(xiàn)的一些問題做系統(tǒng)分析。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局副局長劉君介紹，為應(yīng)對(duì)雙十一，今年快遞企業(yè)新招錄20萬左右快遞員，擴(kuò)建了轉(zhuǎn)移中心100余處，增加作業(yè)場(chǎng)地近190萬平方米，新增干線車輛1.2萬臺(tái)以上，此外，還增加了快遞專用貨機(jī)線路40余條，合作航線200余條，并開設(shè)高鐵班列3對(duì)6列次，運(yùn)行在京滬線、京廣線，滬深線每天也有3對(duì)6列次高鐵在運(yùn)送快件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年共有120萬快遞員加入雙十一。
以順豐為例，今年雙十一前期，順豐投入36架全貨機(jī)，每日可發(fā)運(yùn)貨量1800噸。同時(shí)，順豐在公路運(yùn)輸方面新增約800條直發(fā)線路，在快件高峰期間日均新增投入車輛5000臺(tái)，并加大對(duì)鐵路運(yùn)力資源的運(yùn)用，可實(shí)現(xiàn)1100噸/日的運(yùn)力。
值得注意的是，盡管快遞公司新增了人員、設(shè)備、倉庫，提升了運(yùn)能，但據(jù)記者了解，快遞企業(yè)雙十一期間面臨的壓力依然巨大。申通方面有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，“自10日起，負(fù)責(zé)倉配一體化業(yè)務(wù)的申通工作人員已經(jīng)進(jìn)入倉庫，協(xié)助主要商家進(jìn)行配貨，而自昨天開始，申通快遞分撥中心已經(jīng)開始了24小時(shí)運(yùn)作，盡管如此，配送上還是面臨壓力，雙十一期間，快遞員工作強(qiáng)度非常巨大，有的快遞員人均單日取派件在400多件，從早上六點(diǎn)工作到晚上十點(diǎn)是常有的事兒”。
□攬件
業(yè)務(wù)量輕松破千萬
根據(jù)國家郵政局的保守預(yù)計(jì)，雙十一期間，從今年11月10日到11月17日7天時(shí)間，快件總量將突破5億件，比去年同期增長近五成，最高的日處理量將達(dá)到9000萬件，比去年同期增長38.5%。據(jù)悉，這一數(shù)據(jù)也是9月最高日均處理量的2倍。
昨天，記者從幾家大型快遞公司了解到，其雙十一首日業(yè)務(wù)量輕松突破千萬。韻達(dá)快遞信息管理系統(tǒng)顯示，截至昨天12時(shí)19分，雙十一首日韻達(dá)快遞全網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量突破500萬件；截至昨天16時(shí)27分，韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量已突破1000萬件。而據(jù)其預(yù)測(cè)，雙十一首日，韻達(dá)快遞全網(wǎng)業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將突破2000萬件。
圓通方面有關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者表示，截至昨天下午兩點(diǎn)，公司業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破1000萬，“數(shù)據(jù)仍在實(shí)時(shí)更新中，預(yù)計(jì)雙十一期間單日攬件量將突破去年的1600萬�！�
申通方面則表示，去年11月12日申通單日攬件量達(dá)1600萬，為雙十一期間最高，預(yù)計(jì)今年申通雙十一期間單日攬件量將突破2000萬，有望升至2500萬。申通方面強(qiáng)調(diào)，近一兩年，每年雙十一期間攬件量都是平時(shí)的好幾倍，此前，9月下旬至10月中旬期間，申通日攬件量已經(jīng)達(dá)800萬，“以此估算的話，雙十一期間單日攬件量為平時(shí)3倍多�！�
□投遞
包裹消化需10天左右
從昨天凌晨開始搶購，包裹啥時(shí)能送到手中是大家關(guān)心的問題。韻達(dá)方面表示，一般來說，業(yè)務(wù)訂單會(huì)在一個(gè)星期內(nèi)進(jìn)行錯(cuò)峰發(fā)貨。根據(jù)今年的情況來看，預(yù)計(jì)主要的快件高峰在12、13日兩天出現(xiàn)，快件的派送在11月21日才會(huì)日趨平穩(wěn)。
在申通看來，今年是雙十一的第六個(gè)年頭，無論是軟硬件還是整體運(yùn)營調(diào)度指揮，快遞公司都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年并不會(huì)出現(xiàn)明顯爆倉的情況。據(jù)申通介紹，為最大程度保障時(shí)效性，其在雙十一前就與一些與之合作的天貓大型商家提前溝通，實(shí)施“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)今年也繼續(xù)通過物流預(yù)警雷達(dá)給快遞公司和商家發(fā)貨，并與主流快遞公司、國家郵政局等政府部門形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一旦發(fā)生爆倉，協(xié)調(diào)運(yùn)力協(xié)助進(jìn)行中轉(zhuǎn)。菜鳥方面預(yù)計(jì)，雙十一包裹完全消化需10到15天。
值得注意的是，由于今年的雙十一剛好和APEC會(huì)議召開時(shí)間重疊，當(dāng)快遞高峰開始到來時(shí)，北京11日、12日還處于市內(nèi)單雙號(hào)限行、六環(huán)之內(nèi)京外車輛不允許進(jìn)城、空域的相應(yīng)管制狀態(tài)。在申通看來，這對(duì)京津冀、華北的快件派送會(huì)產(chǎn)生一定影響，“不過公司提前在北京增加了人力車力，并在天津廊坊等周邊地區(qū)加設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，預(yù)計(jì)APEC對(duì)周邊和華北地區(qū)的影響不會(huì)特別明顯�！鄙晖ǚ矫嫱瑫r(shí)指出，具體到北京，由于APEC期間企事業(yè)單位不上班，配送就已經(jīng)延遲，再疊加雙十一，預(yù)計(jì)企事業(yè)單位的雙十一快件配送時(shí)效性會(huì)相對(duì)較長。
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