南方日報訊 （記者/李曉敏 通訊員/劉暢）2011年6月30日至9月30日是深圳在用機動車執(zhí)行排氣檢測新標準的過渡期。據(jù)了解，經(jīng)過3個月過渡期的檢測，現(xiàn)在除部分長期在外地的機動車外，深圳全市原來黃綠標超期未檢測的機動車已基本檢測完。
深圳人居委尾氣辦相關負責人表示，由于2011年國慶放假時間為10月1日至7日，所以從10月8日開始，深圳機動車排氣污染定期檢測將全面實施簡易工況法檢測新標準。
排氣定期檢測不再列入機動車安全技術(shù)檢驗項目
據(jù)了解，深圳在全面實施簡易工況法尾氣檢測后，部分安檢機構(gòu)因受場地、環(huán)境等因素的限制，不再具備尾氣檢測功能。因此，車主可以在具有排氣檢測功能的安檢機構(gòu)做尾氣檢測，也可以在獨立的簡易工況法環(huán)保檢驗機構(gòu)做尾氣檢測。
該負責人說，過去，機動車安全技術(shù)檢驗包括制動、燈光、尾氣、車速、側(cè)滑、外觀等6個項目。而實施簡易工況法后，在用機動車排氣污染定期檢測（即“尾氣”項目）將由簡易工況法排氣檢測機構(gòu)承擔，排氣定期檢測不再列入機動車安全技術(shù)檢驗項目。排氣檢測機構(gòu)對車輛進行必要的外觀檢查和排氣污染檢測后，將出具機動車排氣污染物檢驗報告。排氣檢測合格的，車主在現(xiàn)場就可以領取相應的環(huán)保檢驗合格標志（即黃綠標）。
新增10家獨立檢測機構(gòu)
據(jù)介紹，對于一些無法用簡易工況法進行檢測的車輛，如重型汽油車、全時四輪驅(qū)動車輛、額定功率超過450kW的特重型柴油等車輛，仍采用雙怠速法或自由加速煙度法進行檢測。
記者了解到，目前，深圳已建成簡易工況法排氣檢測機構(gòu)25家，其中15家由安檢機構(gòu)改造擴建而成，10家為獨立新建，分布于全市各區(qū)。今后將以便民為原則，根據(jù)機動車數(shù)量增長和車輛檢測需求等情況適時逐步增加站場。檢測站相關情況可在深圳市人居環(huán)境網(wǎng)、深圳市機動車環(huán)保網(wǎng)進行查詢。
檢測周期與安檢周期不一致現(xiàn)象或?qū)⒏淖?/STRONG>
該負責人指出，車主應當在機動車環(huán)保檢驗有效期滿前三個月內(nèi)完成排氣污染定期檢測。而針對市民反映的機動車排氣污染定期檢測周期與安檢周期不完全一致的問題，深圳人居委相關負責人表示，結(jié)合機動車污染控制制度評估結(jié)果，正組織論證，擬報法制部門提出修改或修訂建議。
據(jù)介紹，機動車排氣污染檢測不合格的，應當將機動車送到市交通運輸部門備案登記強制維護單位對機動車排氣污染進行診斷、維修，并將維護竣工后的機動車送到原簡易工況法排氣檢測機構(gòu)進行復檢。
(南方日報)
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