近年來，工商企業(yè)的物流系統(tǒng)的技術取得了長足進展，跟上了國際企業(yè)物流技術發(fā)展的趨勢， 是現(xiàn)代企業(yè)物流理念進一步樹立．信息物流、精細物流、精細供應鏈、物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)體化等理念得到實際應用；二是企業(yè)物流系統(tǒng)設計、系統(tǒng)集成能力增強。煙草、食品、醫(yī)藥、郵政、書業(yè)、電子等行業(yè)繼續(xù)擴展．航空、金融、軍事等行業(yè)也在開拓；三是物流系統(tǒng)技術裝備緊跟國際水平。多行業(yè)、多系列、多品種、多檔次、高質量、低成本的物流技術裝備相繼研發(fā)成功投八市場。 

    一、現(xiàn)代企業(yè)物流理念進一步樹立 
近年來，工商企業(yè)的物流系統(tǒng)繼續(xù)向信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、節(jié)能化、綠色化方向發(fā)展，近幾年，出現(xiàn)了電了物流、數(shù)字物流、網(wǎng)絡物流、信息物流、虛擬物流、先進物流、集成化的高級物流、精細物流、精細供應鏈、物流與生產(chǎn)體化等概念。以數(shù)字技術、網(wǎng)絡技術為基礎的信息化是現(xiàn)代物流技術的核心。運用信息、網(wǎng)絡技術將企業(yè)內(nèi)部物流與ERP、CRM、SCM、EC等實時、無縫集成，調動全球資源，減少庫存占用．實現(xiàn)銷售信息、生產(chǎn)計劃、物流管理、采購供應的企業(yè)內(nèi)外物流過程、供應鏈管理的信息化集成管理，盡可能實現(xiàn)物流過程的全方位、多角度、全過程地跟蹤、識別、認證、控制、反饋、管理和優(yōu)化，促進物流合理化、物料需求和供應的科學化。使企業(yè)物流能更準確、快速、有效地為企業(yè)創(chuàng)新決策、新品開發(fā)、精細管理、質量控制、質量跟蹤、節(jié)能降耗，消費評估、降低庫存，節(jié)約資金，快速反應、柔性生產(chǎn)、提高效益服務。 

    只有運用現(xiàn)代物流理念才能構建先進合理的物流體系、物流層次、物流模式、物流流程從而獲得核心競爭力。在國外．戴爾、聯(lián)邦快遞都沒有核心制造技術，依靠先進合理的物流供應鏈體系雄居同行前列。在國內(nèi)，煙草、汽車等行業(yè)也有很好應用。 

    被稱為“領跑中國現(xiàn)代物流”的煙草行業(yè)，整體推進了現(xiàn)代物流體系的建設。行業(yè)體制機制的改革為現(xiàn)代物流提供了先進的業(yè)務流程架構，現(xiàn)代物流建設為行業(yè)體制機制的改革提供了先進的理念和技術支撐�，F(xiàn)代物流的重要理念之一是直達化。以流通環(huán)節(jié)最少，業(yè)務流程最短，實現(xiàn)高效率高效益。煙草行業(yè)大力推動卷煙工業(yè)企業(yè)組織結構調整．卷煙工業(yè)企業(yè)合并重組。全國具有法人資格的卷煙工業(yè)企業(yè)由近二百家調整減少到31家。實行以地市級公司為市場營銷主體．省級公司退出“兩煙”經(jīng)營，取消縣級公司法人資格，累計已取消縣級公司法人資格1 542家．新建設的地市級公司煙草物流配送中心，大多實行一庫制、一級配一級送，部分一級配兩級送。這些全行業(yè)的直達化、少環(huán)節(jié)的改革舉措，為煙草行業(yè)推進現(xiàn)代物流建設、提高整體競爭力提供了先進的體制架構，每年可減少數(shù)百萬噸的物流二次搬運和相應的資金占用，規(guī)�；�、少環(huán)節(jié)、分檔次的配送中心既可適度采用先進適用物流技術裝備．又可避免上十億元的重復建設。 
煙草行業(yè)推行“數(shù)字煙草、一號工程”，實現(xiàn)卷煙生產(chǎn)計劃數(shù)字化管理與監(jiān)控，以“計劃取碼、物流跟蹤、到貨確認”為主線，作到全面、及時、準確掌握卷煙生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)節(jié)的卷煙、牌號、規(guī)格、產(chǎn)量、價格、庫存、成本、利潤、銷量和流向等量、價、結構、成本等信息資料。實現(xiàn)每件(將來到條)卷煙唯一條碼的“兩打三掃”，從生產(chǎn)到零售的數(shù)字跟蹤，實現(xiàn)對生產(chǎn)經(jīng)營適時、有效的監(jiān)控管理．為實現(xiàn)經(jīng)濟運行分析的日跟蹤、句分析和月調度提供技術支持．保證生產(chǎn)經(jīng)營決策管理的科學性和及時性。 

    煙草行業(yè)用現(xiàn)代物流技術改造傳統(tǒng)生產(chǎn)線�，F(xiàn)代物流的重要理念之是精細物流。物流技術發(fā)展的趨勢之一是物流與生產(chǎn)一體化，現(xiàn)代物流技術曰益滲透到生產(chǎn)線中。煙草工業(yè)企業(yè)在多年技術改造中領先采用現(xiàn)代物流技術取得了良好效果。目前煙草行業(yè)提出了中式卷煙開發(fā)這一戰(zhàn)略一勝的目標，也對煙草工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)物流提出了新的需求；煙草行業(yè)采用21世紀物流前沿概念和技術，用精細物流支撐精細加工，用現(xiàn)代物流技術改造傳統(tǒng)生產(chǎn)線，開展技術創(chuàng)新，為中式卷煙特色工藝構建精細化、柔性化、信息化的工藝技術平臺；構建面向分組加工、面向訂單生產(chǎn)的柔性制造系統(tǒng)．用現(xiàn)代物流設計與工藝技術、信息技術緊密結合．進行系統(tǒng)化設計。傳統(tǒng)生產(chǎn)物流技術在制絲線的體現(xiàn)是用帶式輸送、振動輸送、風力輸送、提升喂料、柜式存儲等組成連續(xù)自動化流水生產(chǎn)線；而采用現(xiàn)代物流最新技術在煙草生產(chǎn)則表現(xiàn)為：由于精細加工、柔性生產(chǎn)、多品種、小批量、靈活應對市場等需求的牽引，能點對點自動存取的高架箱儲、作業(yè)和搬運相結合的機器人、AGV、RFID、架空輸送等現(xiàn)代物流技術逐步進入生產(chǎn)線。 

    在汽車制造業(yè)．較早采用先進的物流理念。由于生產(chǎn)和建設的高速發(fā)展，現(xiàn)代物流與生產(chǎn)線高度一體化，空中軌道車、地面裝配線、搬運、裝配、涂裝機器人、裝配AGV大量應用在生產(chǎn)線，很難區(qū)分是物流設備，還是生產(chǎn)線設備。 

    面對多變的市場，汽車制造業(yè)逐步由大規(guī)模面向庫存生產(chǎn)(MT5)向柔性化的面向訂單生產(chǎn)(MTO)轉變。零部件人廠物流模式廣泛采用供應商主導、制造企業(yè)主導和第三方物流(3PL)模式或各種入廠物流模式的綜合。零部件也由生產(chǎn)計劃推式生產(chǎn)向訂單拉式生產(chǎn)轉變。物流運作方式有JIT看板模式、JIS看板模式、VMI倉儲配送模式、Milk Run調達模式、Cross Docking模式、直供上線模式等或多種物流模式同時并存。 

    二、企業(yè)物流系統(tǒng)設計、系統(tǒng)集成能力增強 
企業(yè)自動化物流系統(tǒng)是集光、機、電、信息等技術為一體的多學科的高技術系統(tǒng)工程，通過應用系統(tǒng)集成的方法，使各種物料最合理、經(jīng)濟、有效地流動，并使物流、信息流、商流在計算機的集成控制管理下，實現(xiàn)物流的信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、快捷化、合理化、集成化。近年來企業(yè)物流系統(tǒng)設計、系統(tǒng)集成能力增強，表現(xiàn)在，優(yōu)勢物流系統(tǒng)集成企業(yè)做到了： 

   采用先進的數(shù)據(jù)分析理論和方法，從數(shù)據(jù)分析八手，得出科學臺理的庫存規(guī)模、存儲模式、系統(tǒng)能力、分揀模式、分揀能力的依據(jù)： 
采用先進的系統(tǒng)規(guī)劃理論和設計方法，建立自動化物流系統(tǒng)總體方案的規(guī)劃模型，實現(xiàn)自動化物流系統(tǒng)總體方案的最優(yōu)化計算機輔助設計； 
采用先進物流計算機仿真軟件，進行仿真，進行系統(tǒng)仿真．進行驗證； 
進行關鍵模式、關鍵流程的專項論證，使物流的規(guī)劃設計決策建立在多方案的技術經(jīng)濟對比的可行基礎之上。 

    近年來企業(yè)物流系統(tǒng)設計、系統(tǒng)集成能力增強，還表現(xiàn)在一些大型物流系統(tǒng)正在出現(xiàn)： 外商提供的有：上海海煙物流配送中心有3．3萬個托盤位、1 7臺巷道堆垛機．最高達30m；上海臺升家具有5萬個2．4x 24m的托盤位、22臺巷道堆垛機最高達2Bm、巷道長達300m； 達特公司提供咨詢設計的有：某特大型煙草生產(chǎn)物流一體化項目，打破傳統(tǒng)設計布局，在聯(lián)臺工房建筑面積20萬平米內(nèi)設計了七個自動倉儲系統(tǒng)共5萬個大小托盤位、34臺巷道堆垛機．與生產(chǎn)線緊密結臺，用三個自動高架箱儲系統(tǒng)代替大部分柜式存儲，達到了提高精細化、柔性化、信息化程度，縮短物流流程，降低物料損耗，減少占地面積，降低建設投資等效果；上海世紀出版物流有6萬個托盤位、16臺巷道堆垛機：北京高教出版物流有5萬個托盤位、16臺巷道堆垛機。 

    以上情況表明，有軌巷道堆垛機高架自動倉儲系統(tǒng)是大型自動倉儲系統(tǒng)的主流模式，駛入式、重力式、鋼絲繩卷揚機、穿梭板式、人工叉車式、多層樓房式等都不能適應大型自動化物流系統(tǒng)的需要。以上一隋況還表明，隨著經(jīng)濟規(guī)模越來越大，自動倉儲系統(tǒng)的規(guī)模也越來越大．但美國Hallmkk公司建立的多達120個巷道的立體倉庫的規(guī)模至今尚無人超越。 
我們再次大聲呼吁：我國優(yōu)勢地區(qū)、優(yōu)勢行業(yè)、物流量大的優(yōu)勢企業(yè)應當通過科學論證，適度采用巷道堆垛機高架庫．這將符合科學發(fā)展觀、符合我國土地資源貧乏的國情. 還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。