四大物流基地入駐企業(yè)超400家

市發(fā)展改革委的最新統(tǒng)計(jì)顯示，截至2010年底，順義空港、通州馬駒橋、平谷馬坊、房山良鄉(xiāng)四大物流基地內(nèi)入駐各類(lèi)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)、總部企業(yè)超過(guò)400家，四大物流基地實(shí)現(xiàn)稅收約21億元，新入駐各類(lèi)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)、總部企業(yè)約90家�！氨本┦小�十一五’規(guī)劃提出的四大物流基地已經(jīng)逐步形成�！笔邪l(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　    2006年，北京市首次制定物流業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃——《“十一五”時(shí)期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出加快建設(shè)和發(fā)展北京的物流產(chǎn)業(yè)，并通過(guò)評(píng)估和篩選，提出要重點(diǎn)發(fā)展上述四大物流基地。

　　    物流基地，交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)是第一位的。通州馬駒橋物流基地位于馬駒橋鎮(zhèn)，京滬(京津塘)高速公路以東、南六環(huán)路以北。從物流基地的六車(chē)道馬路往南約50米，就是南六環(huán)路；往西約200米，就是京滬高速。而從物流基地往北，從橋上跨過(guò)不到100米寬的涼水河，就是云集了諾基亞、奔馳和金風(fēng)科技等中外名企的北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

　　    憑借上述優(yōu)勢(shì)，通州馬駒橋物流基地成為北京市“十一五”規(guī)劃中確定的四大物流基地之一。在一片鹽堿地上，一棟棟高大的倉(cāng)庫(kù)拔地而起，十多條寬闊的大道縱橫交錯(cuò)。蘇寧電器北京配送中心、華潤(rùn)超市配送中心、百麗國(guó)際區(qū)域總部和倉(cāng)儲(chǔ)物流中心先后落戶(hù)，招商物流、康新物流等第三方物流企業(yè)也相繼在基地“安家”。諾基亞、奔馳等附近的企業(yè)也紛紛租用物流基地的庫(kù)房，用來(lái)存放零部件和備品備件。

　　    蘇寧電器北京配送中心擺滿(mǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)足有8個(gè)足球場(chǎng)大。在倉(cāng)庫(kù)一側(cè)，從全國(guó)各地家電廠商發(fā)來(lái)的大貨車(chē)正在卸貨；而在倉(cāng)庫(kù)南邊，20多個(gè)巨型卷閘門(mén)前，空貨車(chē)一字兒排開(kāi)，叉車(chē)張開(kāi)“雙臂”搬運(yùn)家電，短短幾分鐘就能把一輛貨車(chē)“喂飽”，滿(mǎn)載的貨車(chē)隨后駛上雙向六車(chē)道的大道，走向北京的千家萬(wàn)戶(hù)……這樣的情形，每天都在物流基地發(fā)生。

　　    如今，馬駒橋物流基地已有50多家企業(yè)入駐，解決了3600多人就業(yè)，僅蘇寧電器一家就解決了近500人就業(yè)。預(yù)計(jì)整個(gè)馬駒橋物流基地2011年可實(shí)現(xiàn)收入超過(guò)100億元，上繳稅收突破5億元。

　　    順義空港、平谷馬坊、房山良鄉(xiāng)等其它三個(gè)物流基地也擁有良好的交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展勢(shì)頭喜人。平谷馬坊物流基地位于首都機(jī)場(chǎng)東面，南靠京哈高速，西接六環(huán)，屬于海運(yùn)-公路樞紐型物流基地。房山良鄉(xiāng)物流基地位于閻村鎮(zhèn)，京廣鐵路、京港澳高速、107國(guó)道和六環(huán)路交界處，屬于鐵路-公路貨運(yùn)樞紐型物流基地。而北京規(guī)模最大的物流基地——空港物流基地則位于順義區(qū)天竺鎮(zhèn)，首都機(jī)場(chǎng)以北，順平路北側(cè)，臨近101國(guó)道和北六環(huán)路，是海運(yùn)-公路-口岸型國(guó)際貨運(yùn)樞紐型物流基地。目前已引進(jìn)包括TNT、日本郵船、日本住友等7家世界500強(qiáng)企業(yè)以及中外運(yùn)、宅急送等70家國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)。

　　    “通過(guò)支持重點(diǎn)物流基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，北京市‘十一五’規(guī)劃提出的四大物流基地逐步形成，物流節(jié)點(diǎn)布局更加合理，為特大型消費(fèi)城市提供了高效物流支撐�！笔邪l(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。