相信每位年輕司機(jī)都有過(guò)被老司機(jī)教育的經(jīng)歷，經(jīng)常給你灌輸一些只有老司機(jī)才知道的“省油偏方”。也許有些是真正有用的，但仍然有不少省油偏方都是“扯淡”，如果新手司機(jī)真的信以為真，不但不省油，而且還壞處！
偏方1：手動(dòng)擋升檔轉(zhuǎn)速越低越好
這個(gè)偏方大多數(shù)人可能是聽(tīng)老一輩的出租車司機(jī)說(shuō)的，他們認(rèn)為升檔時(shí)轉(zhuǎn)速越低越省油，有些司機(jī)可能1500轉(zhuǎn)就掛好了二擋，有些甚至是三擋。但其實(shí)每輛車都有最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，并不是什么車都是越低越好的。轉(zhuǎn)速低了不僅加速很慢，而且很容易形成積碳。就算有些車這么做省油，但省下來(lái)的油錢夠清洗積碳嗎？
偏方2：空擋滑行省油
這個(gè)應(yīng)該是中國(guó)最為普及的省油偏方了，很多人是信以為真的。其實(shí)，空擋滑行省油是針對(duì)以前的化油器車型，如今都是電噴的，空擋滑行只會(huì)讓電腦以為你處于怠速狀態(tài)，還是會(huì)繼續(xù)噴油。相比之下，帶檔滑行反而會(huì)更加省油。而且空擋滑行對(duì)離合器、齒輪等機(jī)件的磨損很大，從省錢目的來(lái)說(shuō)得不償失。最主要的是空擋滑行狀態(tài)下，傳動(dòng)系統(tǒng)與引擎不連接，萬(wàn)一碰到緊急剎車的情況會(huì)出事故的。
偏方3：最早和最晚加油最劃算
很多老司機(jī)認(rèn)為隨著氣候、溫度等等各個(gè)環(huán)境因素不一樣，汽油的密度也會(huì)不一樣。老司機(jī)都認(rèn)為早晨剛起來(lái)和晚上12點(diǎn)時(shí)去加油是最劃算的。先不說(shuō)老司機(jī)的這套理論有多“玄乎”，就算理論正確，但又能省多少油呢？可能加油隨便出個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)抵得過(guò)省下來(lái)的油了。
偏方4：胎壓越高越省油
這個(gè)說(shuō)法說(shuō)對(duì)了一半，如果胎壓過(guò)低、滾動(dòng)阻力就大，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)大。但是這不代表胎壓越高越省油，如果胎壓高過(guò)了廠家給出了標(biāo)準(zhǔn)值，不但不省油，還會(huì)有安全隱患。胎壓如果過(guò)高，輪胎都路面接觸的面積就小了，隨之抓地力也會(huì)減小。抓地力小了不僅會(huì)導(dǎo)致加速慢，而且會(huì)增加剎車距離！萬(wàn)一前車突然減速，剎不住就會(huì)追尾。胎壓標(biāo)準(zhǔn)值就行，廠家的工程師不會(huì)比你笨的。
（轉(zhuǎn)自SUV大師）
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