不知大眾車主有沒有發(fā)現(xiàn)，基本所有的大眾車上的儀表板時(shí)速表上30km/h和50km/h處都被標(biāo)紅，這是什么原因呢？有什么實(shí)際用途嗎？我們一起來看一下~
其實(shí)這個(gè)問題牽扯到大眾的出生地，德國(guó)。
30km/h和50km/h這兩個(gè)速度值在德國(guó)的交通規(guī)則中有著極其重要的意義。
其實(shí)德國(guó)除了不限速高速也是有很多限速標(biāo)準(zhǔn)的。而30km/h和50km/h兩個(gè)速度是德國(guó)最經(jīng)常使用到的限速標(biāo)準(zhǔn)。
在德國(guó)市區(qū)主要干道或道路上，如果旁邊沒有明確路牌標(biāo)出最高限速，則限速50km/h。而在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等地，出入這些地區(qū)的路口都是有明顯的限速30km/h的標(biāo)識(shí)，也就是所謂的30km/h區(qū)。
在德國(guó)，30km/h區(qū)內(nèi)行車時(shí)必須充分考慮行人，如果此時(shí)出現(xiàn)事故，開車的人負(fù)全責(zé)。在沒有紅綠燈或沒有讓行標(biāo)牌的交叉路口，實(shí)行右先行，即右邊來的車有絕對(duì)先行權(quán)，此時(shí)如果撞車，左邊的車負(fù)全責(zé)。如果四面都有車同時(shí)到，則大家手勢(shì)協(xié)商解決。
而30km/h和50km/h這兩個(gè)限速在一些地方是沒有標(biāo)牌的，但是默認(rèn)限速還是在的。30km/h和50km/h的標(biāo)紅就是時(shí)刻提醒車主，注意限速，避免出現(xiàn)身處限速區(qū)而不自知的情況。
30km/h和50km/h標(biāo)紅這個(gè)設(shè)置就這樣一直在大眾品牌各車型中延續(xù)。
而在我們中國(guó)，在沒有中心線的公路，限速為每小時(shí)40公里；同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路，限速為每小時(shí)70公里;進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，限速為每小時(shí)30公里。除此之外還經(jīng)常會(huì)有特殊限速出現(xiàn)，所以對(duì)我們來說實(shí)際意義就不是很大了。我們還是老老實(shí)實(shí)看路邊的限速標(biāo)識(shí)比較好。
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