在高速公路上，你時長的會看見一些風(fēng)趣的工作。在我國的高速路上，最高限速也即是120。通常老司機(jī)們在高速上行進(jìn)時肯定不會超越一百，而菜鳥的話你會發(fā)現(xiàn)他們極愛超車。開到150都感受不夠快，莫非這只是由于開的快夠影響嗎？
要是曾經(jīng)的話，你上高速限速120的話你不開到130你都欠好意思。不管開的是什么車都是，就算是在欠好的車都是壓著120跑的�？墒侨缃瘢械娜苏f開車開的越久膽子越來越小，失去了菜鳥那樣初生牛犢不怕虎的沖勁。
很多老司機(jī)把多年愛開遠(yuǎn)光的習(xí)氣都改了，會用近光燈了。這么能夠讓他們的行車變得愈加安全，要說怕了，是真怕了，怕什么呢？由于老司機(jī)見過太多事故了。工作閱歷的多了，，反而變得更慎重了，也更懂得推讓了。
家庭的組成也是大多數(shù)老司機(jī)懼怕的因素，他們愈加的愛惜生命。更要懂得保護(hù)自個，在菜鳥眼里可能是窩囊的體現(xiàn)�？墒�，這才是一個男子或者是一位老司機(jī)的職責(zé)，對家庭的職責(zé)，對社會的職責(zé)，以及對其人生命安全的職責(zé)。老婆孩子熱炕頭是一個男子最基本要看護(hù)的，各位，如今上高速的話你們還會開到150嗎？
這么說吧，老司機(jī)天天上路，親身經(jīng)歷或者親眼目睹過太多高速上的交通事故，在高速上其實每一秒都潛伏著危險，出事故就是一瞬間的事情，在高速上生與死的距離只有幾秒，如果你沒有足夠的經(jīng)驗和預(yù)判而盲目開飛車跑高速的話，真的就是拿生命在開玩笑！
我有一個朋友做危運(yùn)跟車，晚上坐在副駕駛上，看見司機(jī)真的都快睡著了，她就一路陪著司機(jī)聊天，后來實在沒話講了，大概過了十分鐘左右，她發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)嚴(yán)重偏離車道，走到路中間去了，幸好當(dāng)時旁邊沒有車， 嚇得她差點(diǎn)尖叫了，這一叫才把司機(jī)叫醒，如果司機(jī)真的睡著了，后面發(fā)生什么危險真的想不到！
其實說了這么多，沒有親身經(jīng)歷過是不會有這些感觸的
同樣限速120，新手想開130，為什么老司機(jī)卻只開100？
你也許會覺得這是危言聳聽，別人膽��！
很多老司機(jī)現(xiàn)在都已經(jīng)成家立業(yè)了，他們也會開的很穩(wěn)，因為家人希望他回家一起吃晚餐！
總而言之，高速路上發(fā)生危險就是電光火石之間，根本來不及思考
完全都是靠本能反應(yīng)，你的駕駛習(xí)慣就是遇到突發(fā)情況的第一反應(yīng)
所以我們還是養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣，不隨意變道，不跟車太近，不疲勞駕駛，要不然說什么都沒有用了！
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