近幾年，我國(guó)物流企業(yè)之所以能夠迅猛發(fā)展，加盟模式功不可沒(méi)，但加盟模式讓物流企業(yè)不斷成長(zhǎng)的同時(shí)也滋生出許多問(wèn)題。由于加盟體制的原因，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不平衡，利益趨向不一致，導(dǎo)致物品破損、丟失的投訴經(jīng)常發(fā)生，而加盟點(diǎn)的“代收貨款”延遲支付甚至攜款潛逃對(duì)總公司形象也造成了一定的損害，很多物流企業(yè)為此吃虧不小。但國(guó)內(nèi)大部分物流企業(yè)在苦于缺乏資金實(shí)力，又希望在短期內(nèi)快速擴(kuò)張的前提下，加盟模式則必不可少。那么，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，加盟究竟存在哪些風(fēng)險(xiǎn)？又該如何防范？
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馮犖(萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行主編)
物流企業(yè)如何規(guī)避加盟經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)？很多人直接就想到“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”，但在筆者看來(lái)此舉無(wú)異于“卸磨殺驢”，且“加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)”本身就有風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)用失當(dāng)，極有可能帶來(lái)危機(jī)。對(duì)相當(dāng)一部分物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，“加盟”是公司快速擴(kuò)張的重要捷徑。加盟商絕對(duì)是物流企業(yè)攻城掠地的“功臣”，不能說(shuō)砍頭就砍頭；但反過(guò)來(lái)講，“功臣”也有邀功的時(shí)候，逼著總部給點(diǎn)好處，要不就“罷工”、甚至“跑路”、攜款蒸發(fā)。筆者認(rèn)為，總部和各加盟商之間不能只靠一紙合同維系。還要靠以下三點(diǎn)來(lái)維持：一是資金，要保證充裕的流動(dòng)資金，保證總部及加盟商的資金鏈條不能斷裂，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)周轉(zhuǎn)補(bǔ)救。二是管理，即使有錢(qián)又有人，但若做不好規(guī)范化管理工作，放任加盟商各自為政，就會(huì)出現(xiàn)例如暴力分揀、貨品延誤或丟失等一系列操作問(wèn)題，嚴(yán)重影響公司整體形象。三是人脈，俗話說(shuō)“買(mǎi)賣(mài)不成仁義在”，如若搞好了人脈關(guān)系，當(dāng)企業(yè)遇到危機(jī)的時(shí)候，不至于大面積出現(xiàn)“樹(shù)倒猢猻散”、“墻倒眾人推”的失控局面�？傊�，物流企業(yè)只要能做到以上三點(diǎn)，再抱著誠(chéng)信共贏的態(tài)度，和加盟商友好協(xié)商，就不容易產(chǎn)生糾紛，風(fēng)險(xiǎn)自然而然就降到最低了。其實(shí)，加盟型物流企業(yè)也無(wú)需過(guò)度在意加盟的弊端急著轉(zhuǎn)直營(yíng)，多想想加盟商的功勞及好處，并很好地運(yùn)用它、管理好它。
彭婕茹（媒體人）
加盟模式本身是沒(méi)有對(duì)錯(cuò)的，關(guān)鍵在于運(yùn)用者本身的能力。就物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)加盟，可以快速擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)。如果因?yàn)椴糠志W(wǎng)點(diǎn)及終端服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定來(lái)否定加盟模式，這是“站著說(shuō)話不腰痛”。服務(wù)行業(yè)通過(guò)加盟方式成功的例子有很多，像如家模式就很成功。加盟模式考驗(yàn)的是總部的管控能力，因此總部需要有明確的指導(dǎo)、建立并完善客服和培訓(xùn)體系。只有強(qiáng)有力的機(jī)制，才能管理好加盟商。通過(guò)加盟的方式，可以更大范圍地調(diào)整社會(huì)資源，降低總部的資金壓力。當(dāng)然，還需要加強(qiáng)對(duì)加盟商的篩選和培訓(xùn)。而對(duì)于分撥中心和干線網(wǎng)絡(luò)方面，則應(yīng)該采取直營(yíng)模式，在解決“最后一公里”方面，一部分也設(shè)立直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，并且把它做成標(biāo)桿。這種直營(yíng)店不僅可以了解當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)和實(shí)際情況，更為重要的是可以承擔(dān)總部的基層業(yè)務(wù)培訓(xùn)功能。另外，成為標(biāo)桿后，還可以讓區(qū)域的加盟店近距離地參觀學(xué)習(xí)。中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展是選擇成本導(dǎo)向還是用戶滿意度導(dǎo)向，這是個(gè)不能猶豫的選擇，以犧牲服務(wù)質(zhì)量為代價(jià)的低成本，那就談不上可持續(xù)發(fā)展和健康發(fā)展。所以，筆者認(rèn)為，這就好比“將軍帶兵打仗，勝算就比普通士兵帶兵打仗大一些”，關(guān)鍵還是看領(lǐng)頭人怎么做。
李勝先（主任律師）
作為一種規(guī)模效應(yīng)明顯的行業(yè)，物流企業(yè)的空間與管理規(guī)模越大，其邊際成本越小。物流企業(yè)通過(guò)加盟來(lái)突破資金瓶頸的制約，同時(shí)來(lái)達(dá)到集團(tuán)化、規(guī)�；l(fā)展和擴(kuò)張的目的。因此在中國(guó)目前私營(yíng)企業(yè)普遍存在資金饑渴的背景下，物流企業(yè)普遍熱衷于加盟這一企業(yè)擴(kuò)張模式。不過(guò)像任何事物都具有兩面性一樣，加盟經(jīng)營(yíng)對(duì)于物流企業(yè)發(fā)展是一把“雙刃劍”，加盟經(jīng)營(yíng)模式正面臨被淘汰的挑戰(zhàn)，如何發(fā)揮它的長(zhǎng)處，把控風(fēng)險(xiǎn)，是擺在物流企業(yè)面前迫在眉睫的問(wèn)題。那么，到底該如何去掌控這把劍，在實(shí)際管理運(yùn)營(yíng)中，真正發(fā)揮好加盟這種經(jīng)營(yíng)方式的正功能，而抑制其負(fù)功能、非功能？首先物流企業(yè)應(yīng)對(duì)加盟者的商業(yè)素質(zhì)和綜合能力進(jìn)行嚴(yán)格要求，提高加盟門(mén)檻以維護(hù)公司的良好信譽(yù)。因?yàn)閮烧邔?duì)物流公司www.ky188.cn 的信譽(yù)訴求表達(dá)欲望是有著天壤之別的，加盟商對(duì)穿在自己身上的物流公司招牌這一衣服不可能如自己的衣服那般愛(ài)惜。提高加盟門(mén)檻的舉措可以從以下方面入手：欲加盟的企業(yè)必須在加盟區(qū)域內(nèi)擁有一定數(shù)量的直營(yíng)店，而加盟商必須取得物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)法人，最低注冊(cè)資本應(yīng)達(dá)到一定數(shù)額。同時(shí)加大對(duì)加盟店人員的培訓(xùn)力度，在物流加盟合同中建立科學(xué)完善、運(yùn)行機(jī)制合理的管控制度，加大信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與加盟商之間資源的無(wú)縫對(duì)接。
朱永亮（律師）
物流加盟發(fā)展模式雖然具有突破資金、人力資源等瓶頸方面的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)隱藏的潛在的風(fēng)險(xiǎn)也是顯而易見(jiàn)的。有些物流企業(yè)逐步放棄加盟擴(kuò)張模式而重新走向自己開(kāi)自營(yíng)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的道路正是隱性風(fēng)險(xiǎn)顯性化的結(jié)果。在物流企業(yè)通過(guò)加盟進(jìn)行自身擴(kuò)張、發(fā)展的道路上，一些物流企業(yè)雖然路途中遇到一些羈絆，而整體上還算是順風(fēng)順?biāo)�；但也有一些企業(yè)卻在半路中拋了錨。這其中有著市場(chǎng)固有風(fēng)險(xiǎn)，但也有物流企業(yè)如何選擇和管控加盟商的因素。在看到物流加盟擴(kuò)張發(fā)展模式積極功能的同時(shí)也必須審視其隱性的負(fù)功能的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行系統(tǒng)的、康亞物流加盟活動(dòng)考量。為了物流公司整體戰(zhàn)略利益、可持續(xù)發(fā)展，必須把對(duì)物流加盟活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控的體制、機(jī)制以具體制度的形式表現(xiàn)在物流加盟合同中。這是物流企業(yè)對(duì)加盟商經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管控的法律基礎(chǔ)、正當(dāng)性來(lái)源。物流企業(yè)還應(yīng)對(duì)加盟商的業(yè)績(jī)進(jìn)行定期現(xiàn)場(chǎng)和書(shū)面檢查，制定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其業(yè)績(jī)進(jìn)行考核。向加盟商派駐固定和流動(dòng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)監(jiān)督員，以形成對(duì)加盟商的有效服務(wù)與監(jiān)督。同時(shí)，物流企業(yè)應(yīng)樹(shù)立雙贏的理念，以良好的口碑、科學(xué)的管理、周到完善的售后服務(wù)讓加盟者看到實(shí)惠，獲得更大的利益。加盟雙方表面上體現(xiàn)有利益沖突的一面，但實(shí)際上雙方是利益共同體關(guān)系。因此，物流企業(yè)與加盟商對(duì)共同利益的追求、承諾的堅(jiān)守是其和諧共存、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)。
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