作為目前國內(nèi)最大、最專業(yè)的物流信息平臺，中國物流專線擁有龐大的物流運輸專線，可為客戶提供全面及時的物流行業(yè)信息。而且，其內(nèi)容覆蓋了物流資訊、車源信息、物流人才等信息。業(yè)內(nèi)人士評價稱，該信息平臺的上線標(biāo)志傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)將發(fā)展的觸角延伸到高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，更意味著物流行業(yè)信息化建設(shè)的完成。
中國物流產(chǎn)業(yè)這一從線下到線上的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了物流行業(yè)的資源共享，同時也突破了物流行業(yè)的地域、時間限制，大大提高了該行業(yè)的運轉(zhuǎn)周期，從而提高整個物流行業(yè)的發(fā)展速度。
中國物流專線平臺創(chuàng)始人宋金龍指出：隨著經(jīng)濟(jì)全球化時代的到來，產(chǎn)品將會在世界各地流通，借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，及時準(zhǔn)確的掌握物流動態(tài)信息，調(diào)動企業(yè)在全國各地的物流網(wǎng)點，構(gòu)筑起物流企業(yè)一體化的物流網(wǎng)絡(luò)，不僅有助于物流企業(yè)節(jié)省時間和費用，將空載率壓縮到最低限度，而且還能夠借助互聯(lián)網(wǎng)的信息交互優(yōu)勢為企業(yè)在網(wǎng)上截獲更多商機(jī)，提高物流企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。
國內(nèi)物流行業(yè)現(xiàn)狀：行業(yè)整體水平有待提高
不過，雖然中國物流專線的上線開啟了我國物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)信息建設(shè)之路，但我國物流行業(yè)的整體水平還有待提高。高效率、低成本、合理化同樣是運送產(chǎn)品時追求的主要目標(biāo)。因為，采取的運送方法不同，所消耗的成本差距也很大，運輸?shù)男室膊煌Ｒ虼�，有行業(yè)專家指出，未來我國物流行業(yè)的發(fā)展勢必要在加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)的同時，物流企業(yè)還應(yīng)提高自身水平，爭取線下運輸成本的降低及運輸效率的提高。
宋金龍表示：中國物流專線的上線能夠為國內(nèi)物流企業(yè)建立起信息數(shù)據(jù)交換平臺，完成了物流行業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)了企業(yè)對客戶、企業(yè)對企業(yè)準(zhǔn)確及時的信息共享，但物流行業(yè)整體水平的提高，還必須依賴于物流企業(yè)自身運輸方式的改變。
作者：廣州物流公司
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