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司機(jī)之家
發(fā)表時(shí)間:2018/7/26 18:08  閱讀[1498]  回復(fù)[0]

【司機(jī)之家】高速和市區(qū)油耗相差3個(gè)正常嗎?車(chē)速90和120誰(shuí)更省油?

文章出處:東方網(wǎng)
跑高速比跑市區(qū)要省油,這是絕大多數(shù)司機(jī)都知道的,但油耗相差比較大有的司機(jī)會(huì)感覺(jué)不正常。有人就提出過(guò)這樣的問(wèn)題,我在市區(qū)行駛要比高速上多3個(gè)油,車(chē)有問(wèn)題嗎?國(guó)內(nèi)油價(jià)越來(lái)越高,加滿一箱油花的錢(qián)越來(lái)越多,油價(jià)我們決定不了,但省油是每個(gè)司機(jī)都能做的。今天我們就來(lái)討論一下油耗的問(wèn)題,車(chē)在什么狀態(tài)下最省油?車(chē)速多少最省油?以及開(kāi)車(chē)省油的技巧?

先說(shuō)結(jié)論,普通家用車(chē)以80-90km/h的速度勻速行駛最省油。所以高速要比市區(qū)行駛省油,油耗能差2-3個(gè)油是完全正常的。接下來(lái)分析一下為什么?先來(lái)看高速為什么比市區(qū)省油?有這么幾點(diǎn)原因,首先是傳動(dòng)比問(wèn)題,不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,高速上行駛一定是掛到了最高擋。因?yàn)樽罡邠醯膫鲃?dòng)比最小,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈,輪子要轉(zhuǎn)一圈多,所以發(fā)動(dòng)機(jī)只需一個(gè)比較低的轉(zhuǎn)速,就可以使車(chē)跑的很快。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,油耗就低。而在市區(qū)行駛,往往掛升不到最高擋就該剎車(chē)了,整體所用的傳動(dòng)比大,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)好幾圈,車(chē)輪才轉(zhuǎn)一圈,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,車(chē)依然跑得不快,就會(huì)浪費(fèi)掉很多能量。


其次,高速上行駛大部分時(shí)間都是勻速前進(jìn),剎車(chē)也踩得很少,不需要反復(fù)換擋加速。勻速前進(jìn)中,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小且車(chē)有慣性,只需要很小的牽引力就能保持車(chē)速,所以會(huì)相對(duì)省油。而在市區(qū)行駛,需要經(jīng)常反復(fù)換擋、加速、剎車(chē),無(wú)形中浪費(fèi)掉了很多能量。比如車(chē)輛加速時(shí),油耗是非常大的,顯示瞬時(shí)油耗的車(chē)輛可以看一下加速時(shí)的瞬時(shí)油耗,能到達(dá)20升。也就是說(shuō)要改變一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所消耗的能量,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于維持這個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所消耗的能量。市區(qū)行駛剎車(chē)也多,剎車(chē)也會(huì)浪費(fèi)掉能量,汽油燃燒產(chǎn)生的能量用來(lái)加速,如果踩剎車(chē),可以看作是間接的把汽油的能量通過(guò)車(chē)輪摩擦轉(zhuǎn)化成了無(wú)用的熱能。所以高速比市區(qū)是要省油的。


同樣是跑高速,為什么是80-90km/h速度最省油,而不是120或60km/h呢?這里有一最重要的影響因素,那就是風(fēng)阻,車(chē)速越慢風(fēng)阻越小,車(chē)速越快風(fēng)阻越大。當(dāng)車(chē)速很低時(shí),風(fēng)阻可以忽略,車(chē)行駛主要克服的是地面摩擦力以及各部件運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械阻力。而當(dāng)車(chē)速越快時(shí),風(fēng)阻會(huì)呈幾何倍數(shù)的增加,在120km/h時(shí)風(fēng)阻變成了主要的阻力,其他阻力可以忽略不計(jì)了。因此在機(jī)械阻力、地面摩擦力和風(fēng)阻之間有一個(gè)最佳平衡點(diǎn),那就是80-90km/h。還有一個(gè)原因是,擋位要在最高擋,車(chē)速在80-90km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率最佳,燃燒狀況最佳,沒(méi)有額外的能量浪費(fèi),因此也會(huì)更省油。


開(kāi)車(chē)基本的省油技巧有以下幾個(gè):1.起步不要太猛,緩緩加油。因?yàn)槠鸩綍r(shí)的油耗非常大,瞬時(shí)油耗可以達(dá)到20升以上,如果起步于油門(mén)踩得很深,油耗會(huì)更高。單單起步這個(gè)動(dòng)作,開(kāi)得猛的要比開(kāi)得溫柔的多一個(gè)油。2.車(chē)跑起來(lái)后,盡量使車(chē)勻速行駛,減少剎車(chē)的頻率。不要像是開(kāi)賽車(chē),猛加油猛剎車(chē),在路上左右穿插。我們可以開(kāi)得快,但快并不代表猛,開(kāi)車(chē)可以做到既快又穩(wěn)的,也并不會(huì)比某些人左右穿插跑得慢。我就遇到過(guò)幾次,有的人路上開(kāi)起來(lái)很猛,但到達(dá)目的地的時(shí)間并沒(méi)早多少。3.預(yù)見(jiàn)性要好一點(diǎn),前方是紅燈了需要停車(chē),提前松開(kāi)油門(mén)滑行過(guò)去就行,不要加著油門(mén)過(guò)去,到了跟前再使勁踩剎車(chē)。這些基本操作做好了,不一定能省下多少油,至少不會(huì)額外費(fèi)油。
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