（2010年12月）每車運(yùn)費(fèi)2000元左右,一萬(wàn)多輛貨運(yùn)專車每天出車一次,旱澇保收年入賬70多億元……然而,經(jīng)歷過(guò)一年多時(shí)間的市場(chǎng)拼殺,原本活躍在西安物流市場(chǎng)上的2000多家正規(guī)貨運(yùn)企業(yè),竟然被無(wú)處不在的一個(gè)個(gè)“黑貨運(yùn)”,用無(wú)序的超低價(jià)的手段逼得只剩下1500多家,幾乎無(wú)成本經(jīng)營(yíng)的“黑貨運(yùn)”則一舉壯大到3500多家。
市場(chǎng)火拼兩千“正規(guī)軍”被拼掉500多
據(jù)記者調(diào)查,一年前活躍在西安物流市場(chǎng)上的2000多家正規(guī)貨運(yùn)企業(yè)正在一步步實(shí)現(xiàn)70億目標(biāo)并打算超越時(shí),一夜間冒出來(lái)與之爭(zhēng)食的3500多家“黑貨運(yùn)”,公然在古城物流市場(chǎng)燃起搶食“盤(pán)中餐”的戰(zhàn)火。
一張桌子、一間民房、一部電話,外加兩名臨聘的工作人員,就是一家“黑貨運(yùn)”的全部家當(dāng)。據(jù)了解,去年12月份的時(shí)候,西安大概統(tǒng)計(jì)出來(lái)的“黑貨運(yùn)”有3000家左右,然而,在經(jīng)歷了一年的“血拼”后,這樣的“黑貨運(yùn)”更是像雨后春筍,隊(duì)伍很快“壯大”至3500多家,足跡遍布太華路、大明宮、辛家廟、環(huán)園中路物流業(yè)繁榮地段,以絕對(duì)低價(jià)蠶食“正規(guī)軍”的地盤(pán),以“游擊戰(zhàn)”的方式到處大打“低價(jià)戰(zhàn)”。與此同時(shí),以規(guī)范形式高成本運(yùn)行的“正規(guī)軍”,卻在這一輪殘酷且不對(duì)等的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸落敗。原本2000多成員的隊(duì)伍也遺憾“減員”至1500多。
據(jù)行內(nèi)知情人士講:“黑貨運(yùn)”挑起的低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)大大影響到西安物流業(yè)的發(fā)展甚至生存。正常情況下,500多公里的歷程,每噸貨的正常運(yùn)費(fèi)應(yīng)該是220元左右。而一些絕對(duì)低成本經(jīng)營(yíng)的“黑貨運(yùn)”,為了能從“正規(guī)軍”口中奪食,往往會(huì)將每噸貨的運(yùn)費(fèi)降至180元以下。因?yàn)樨涍\(yùn)價(jià)格低廉,再加上許多“黑貨運(yùn)”又假冒大打“正規(guī)軍”旗號(hào),致使原本屬于“正規(guī)軍”的生意因此“易主”。
緊急救市信息對(duì)接“拯救”西安物流業(yè)
據(jù)西安市物流協(xié)會(huì)籌建委員會(huì)負(fù)責(zé)人郝富國(guó)講,作為西部門戶城市的西安,這里的終端物流業(yè)——貨運(yùn),已經(jīng)形成了以西安為中心向全國(guó)各地輻射的運(yùn)行框架。但是,由于油價(jià)和門面房租賃價(jià)上漲,以及人員工資的上調(diào)不斷帶來(lái)的高成本營(yíng)運(yùn),再加上越來(lái)越多的“黑貨運(yùn)”低價(jià)無(wú)序地“蠶食”,致使現(xiàn)有的諸多正規(guī)軍舉步維艱。用郝富國(guó)的話說(shuō):物流市場(chǎng)運(yùn)作基礎(chǔ)雖然很好,但是,如果不及時(shí)斬?cái)?500家“黑貨運(yùn)”非法蠶食的“黑手”,西安物流業(yè)將會(huì)因混亂而步入窮途末路。
考慮到“黑貨運(yùn)”的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)手段,規(guī)范該行業(yè)首先要通過(guò)和全國(guó)各地物流組織的信息對(duì)接,來(lái)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)成本的壓縮。同時(shí),貼近豐慶路副食品市場(chǎng)、朱宏路機(jī)電市場(chǎng)等大市場(chǎng)布局貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn),進(jìn)一步降低貨運(yùn)成本。另外,統(tǒng)一西安物流外在形象,完善整個(gè)貨運(yùn)鏈的審查程序,降低發(fā)貨和運(yùn)貨風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)此,陜西省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)曹崗表示:企業(yè)間通過(guò)聯(lián)動(dòng)合作,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、整合資源優(yōu)勢(shì),形成核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。西安物流企業(yè)應(yīng)該在增強(qiáng)行業(yè)自律的同時(shí),應(yīng)牢固地樹(shù)立起合作共贏、做強(qiáng)做大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大作用。還可以看看
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