“這幾天淘寶休息了，不能買東西，收不到快遞�！薄跋胭I個(gè)包用，這幾天快遞都停止發(fā)貨了，郁悶�！弊罱鼛滋�，在微博上，網(wǎng)友們的抱怨連連。
“由于春節(jié)快遞停運(yùn)，本商城2月2日-15日，只接單，不發(fā)貨。所有訂單均會在年后按照先后順序發(fā)出�！弊罱鼛滋欤诰W(wǎng)上，很多店家的發(fā)貨公告遍地都是。春節(jié)臨近，快遞從業(yè)人員陸續(xù)返鄉(xiāng)過年，已經(jīng)讓快遞企業(yè)“扛不住”了。
昨天，記者將一個(gè)包裹寄往黑龍江，快遞員告訴記者，預(yù)計(jì)12天以后能夠送到，而以前只需要4天。在這位快遞員所在的快遞公司南開區(qū)賽博分部，早上7點(diǎn)鐘，第一批快件到港，一共1300多票。下午1點(diǎn)左右，又有1200多票快件涌來�？头藛T幾乎一整天都在向客戶重復(fù)著“仍然收件，但時(shí)效不能保證”的官方說法。據(jù)了解，當(dāng)日派送2500多票已接近該分部的處理極限，昨天一整天，該分部負(fù)責(zé)人鄧先生親自投入“戰(zhàn)斗”。據(jù)鄧先生介紹，前天一整天分撥過來的快件僅有400多票。忽多忽少的快件，讓快遞員實(shí)在吃不消。
鄧先生表示，由于近期受天氣的影響，各線路進(jìn)港的快件均有不同程度的延誤。以距離較短的江、浙、滬進(jìn)港快件為例，平時(shí)汽運(yùn)件在第二天就可進(jìn)港，而近日，進(jìn)港時(shí)間均在三四天左右，而從邊遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)港的快件延誤時(shí)間則更長，最長將近10天。
昨天，記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，本市多家快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的派送任務(wù)均受到了近期天氣的影響。“霧天快件過不來，天氣稍有好轉(zhuǎn)又突然大批涌來�！蹦晨爝f公司南開大學(xué)網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人表示，“當(dāng)天分撥過來的快件非常少時(shí)，我們會非常著急，因?yàn)樵谝粌商靸?nèi)大批的快件就會到來，這段時(shí)間工作很被動(dòng)�！�
自建物流電商春節(jié)不打烊
雖然依靠快遞公司的電商企業(yè)在今年春節(jié)假期“歇業(yè)”，不過，自建物流的B2C電商企業(yè)紛紛表示不打烊。
昨天，京東商城對外稱，春節(jié)期間，在北京、天津、上海等12個(gè)城市自營配送覆蓋區(qū)域的訂單正常運(yùn)營。不過，由于合作的第三方快遞公司在春節(jié)期間放假等原因，在這12個(gè)城市中，收貨地址超出京東自營配送范圍的，京東將為用戶提供在線支付方式和郵政配送方式。此外，京東大貨倉所在的26個(gè)城市也依然會正常運(yùn)營。
去年，在自營B2C市場表現(xiàn)勇猛的易迅網(wǎng)也特意對外發(fā)布消息，強(qiáng)調(diào)春節(jié)期間自營配送服務(wù)不間斷。“由于第三方快遞公司春節(jié)放假，之前部分由第三方快遞承接的易迅配送服務(wù)在春節(jié)假期期間將停止配送。但易迅自建倉儲物流配送隊(duì)伍將不間斷地提供物流配送服務(wù)�！弊蛱欤籽妇W(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，自2月9日（除夕）到16日（初七），易迅網(wǎng)在北京、上海、天津、深圳、廣州、武漢、重慶等八大核心城市繼續(xù)提供配送服務(wù)。比如，天津、廣州推行一日一送，上海則是一日兩送服務(wù)。據(jù)了解，主打正品低價(jià)閃電送的易迅網(wǎng)，率先在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了“一日三送，晚間配送服務(wù)”“閃電送”的特色服務(wù)，目前，在上海、北京、深圳、武漢等城市，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一日三送的行業(yè)最高配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
電商自建物流體系待“豐滿”
截至目前，淘寶、天貓、1號店等多家電商企業(yè)紛紛發(fā)出關(guān)于春節(jié)期間商品配送延遲的公告。和坐擁強(qiáng)大的自建物流體系的電商企業(yè)相比，這些正在自建或完全依托于第三方物流的電商顯得有些力不從心。
在同質(zhì)和價(jià)格相差無幾的情況下，配送時(shí)效是網(wǎng)購體驗(yàn)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。近年來，在網(wǎng)購爆發(fā)和惡劣天氣面前，電商企業(yè)配送環(huán)節(jié)的脆弱顯露無遺，屢受詬病的配送效率，讓電商企業(yè)紛紛走向了自建物流道路。
日前，阿里就宣布，已經(jīng)與行業(yè)企業(yè)、資本及金融機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略共識，計(jì)劃聯(lián)手建立智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)能夠支撐日均300億元（年均約10萬億元）網(wǎng)絡(luò)零售額，實(shí)現(xiàn)全國24小時(shí)送貨必達(dá)。該計(jì)劃的第一期投資額就達(dá)到1000億元。針對阿里打造千億智能物流網(wǎng)，有業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，這是近些年受京東商城高速成長威脅而采取的反制措施，是意圖通過打造更快速的物流網(wǎng)來反擊京東。不過，其難度堪比再造一個(gè)京東商城。
業(yè)內(nèi)人士表示，雖然有實(shí)力的電商企業(yè)均已自建物流體系，但由于覆蓋領(lǐng)域較小，一時(shí)并不能解決根本問題。例如，目前京東、凡客自建物流經(jīng)營區(qū)域均是核心城市，1號店申請的也是上海、北京、杭州、揚(yáng)州、深圳等地，而對于邊遠(yuǎn)地區(qū)和二三線城市，由于建網(wǎng)成本過高，電商們?nèi)砸揽康谌娇爝f企業(yè)，如果遇到快遞公司不給力，電商企業(yè)依然面臨配送難題。（以上信息由揚(yáng)州佳怡物流為您整理，更多信息http://shop1802.haoyun56.com/）
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