這幾天，浙江杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司司機(jī)吳斌的事跡在深深地感動(dòng)著每一個(gè)人。在艱難的1分零16秒的時(shí)間里，他強(qiáng)忍著肝臟被擊碎、三根肋骨被撞斷的劇痛，完成換擋、剎車(chē)等一系列安全操作，并用僅存的氣力安全疏散乘客。24名乘客安然無(wú)恙，而他卻因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效，3天后離世。感嘆之余，我們也有深深的思考：駕駛者瞬間的判斷和操作決定了一個(gè)人甚至一車(chē)人的命運(yùn)。在日常駕駛中難免會(huì)遇到一些突發(fā)事件和緊急情況，如何化險(xiǎn)為夷或是盡量減少損失是我們每個(gè)人應(yīng)有的基本素質(zhì)。在這里，新華汽車(chē)特意挑選了幾種行車(chē)中的危機(jī)情況和處理方法，供讀者參考。

危機(jī)情況一：高速爆胎或零部件脫落
在高速上，車(chē)輛爆胎或者零件脫落是十分危險(xiǎn)的。過(guò)曉亮表示，他曾經(jīng)處理過(guò)一輛汽車(chē)在高速上車(chē)軸脫落、車(chē)輪脫離車(chē)體的事故。此外，在高速上行駛的時(shí)候，如果突然聽(tīng)見(jiàn)“砰”一聲響，隨后車(chē)輛前方突然下陷，那就很有可能是前車(chē)輪胎爆了。

    【應(yīng)對(duì)】千萬(wàn)別猛踩剎車(chē)

     遇見(jiàn)這種情況，駕駛員一定不能慌神，也不能猛踩剎車(chē)。在高速公路上，車(chē)輛爆胎的情況下猛踩剎車(chē)，是十分危險(xiǎn)的，很容易造成車(chē)輛橫轉(zhuǎn)或側(cè)翻，嚴(yán)重者會(huì)車(chē)毀人亡。

    正確的應(yīng)急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤(pán)，以免汽車(chē)出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級(jí)減擋，松開(kāi)油門(mén)踏板并反復(fù)輕踩剎車(chē)，將汽車(chē)緩慢停下來(lái)。

     如果是后輪爆胎，車(chē)會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，會(huì)產(chǎn)生一股輕微的力量，使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車(chē)踏板，也不要迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，可以運(yùn)用收油減擋的方式讓汽車(chē)逐漸減速并最終停下。

    【查找原因】

    高溫是爆胎的“元兇”

     據(jù)專(zhuān)家介紹，引發(fā)車(chē)輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān)，尤其是溫度，更是誘發(fā)“爆胎”的“元兇”。每年的5至10月是“爆胎”的高發(fā)期。因此，專(zhuān)家提醒，為了防止爆胎事故的發(fā)生，駕駛?cè)吮仨氉龅揭韵聨�點(diǎn)：

    第一，出車(chē)前要仔細(xì)檢查輪胎的胎面和胎壓。

    第二，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，嚴(yán)禁超載行駛，防止因輪胎負(fù)荷過(guò)重而引發(fā)爆胎。另外，超速也是嚴(yán)格禁止的，有權(quán)威數(shù)據(jù)表明，汽車(chē)在時(shí)速160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。

    第三，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，每間隔2小時(shí)左右進(jìn)入服務(wù)區(qū)稍作休息，切勿立即向高溫轎車(chē)輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。   

危機(jī)情況二：自燃
危急狀況：突然聞到電線燒糊的味道或者廢氣味，甚至看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋四周縫隙冒煙。

    【應(yīng)對(duì)】

    正確處理：汽車(chē)自燃一般都有冒黑煙、焦煳味等先兆，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即停車(chē)熄火進(jìn)行檢查；確認(rèn)車(chē)輛起火后，駕乘人員應(yīng)保持冷靜，將車(chē)安全�？�，用滅火器對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射滅火；如果火勢(shì)很大，或有爆炸的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離車(chē)輛，不要盲目滅火，防止造成不必要的人員傷害，應(yīng)立即撥打119滅火熱線，尋求消防、交警的幫助，需要消防部門(mén)出具火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)的，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，為事后索賠取證留下依據(jù)。

    切忌：立即打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。   

    提示： 在夏季駕駛員更應(yīng)該對(duì)汽車(chē)的電路和油路做進(jìn)一步的檢查(現(xiàn)在轎車(chē)的技術(shù)越來(lái)越復(fù)雜，建議新駕駛員在維修站里請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查)；隨車(chē)一定要配備消防工具，以防萬(wàn)一。此外，不可加油過(guò)滿。汽車(chē)油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得太滿，行駛的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
不要在車(chē)內(nèi)放置打火機(jī)、可樂(lè)等易拉罐飲料，特別是儀表臺(tái)上。強(qiáng)烈的太陽(yáng)光穿過(guò)彎曲的風(fēng)擋玻璃后，足以使液化氣、汽油為燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)，也可以使罐裝飲料炸開(kāi)。

危機(jī)情況三：路面突然發(fā)現(xiàn)障礙物
在高速上，一些承載著貨物的車(chē)輛因?yàn)檐?chē)速過(guò)快、捆綁車(chē)輛的繩子突然脫落等情況，會(huì)掉落一些障礙物在

    路面上。尤其是一些大卡車(chē)車(chē)主，經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)喜歡猛踩剎車(chē)，很容易造成車(chē)上的貨物脫落。隨后行駛而來(lái)的車(chē)輛的駕駛員，如果注意力不集中，很容易撞上這些障礙物，造成碰撞事件。

    【應(yīng)對(duì)】不要急打方向盤(pán)

    駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，一定要注意力集中，隨時(shí)觀察路面的情況，以便及時(shí)采取措施。如發(fā)現(xiàn)得過(guò)晚，千萬(wàn)不要急打方向盤(pán)；否則，車(chē)輪被障礙物卡住，很容易造成翻車(chē)。此時(shí)，最穩(wěn)妥的做法應(yīng)當(dāng)是踩住剎車(chē)，同時(shí)打開(kāi)雙跳燈，提醒后車(chē)，以免發(fā)生追尾事件。

    此外，行駛中要密切關(guān)注前方道路，防止車(chē)道上有橫穿馬路的狗、黃鼠狼等。不僅如此，還要防止被撞死高速公路上一些動(dòng)物，車(chē)輛行駛過(guò)程中最好減速慢行，安全避讓。   

危機(jī)情況四：前車(chē)甩泥漿糊住車(chē)窗
 這種情況多發(fā)生在暴雨等惡劣天氣下。一般而言，如果在暴雨天氣行駛在高速公路上，而前方又是一輛渣土車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意與前方車(chē)輛保持較大的距離。渣土車(chē)上的貨物與泥水混合，甩在后車(chē)的車(chē)窗上，很容易會(huì)糊住前擋風(fēng)玻璃，遮擋住駕駛員的視野。

    【應(yīng)對(duì)】

    一旦車(chē)窗被糊住，駕駛員一定要冷靜處理，不要猛踩剎車(chē)，而應(yīng)當(dāng)“點(diǎn)剎”，從后視窗確認(rèn)路況，再打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，靠邊停車(chē)，拉上手剎，打開(kāi)雙跳燈，再處理車(chē)窗玻璃。

    “這樣做可以避免重大交通事故的發(fā)生。”過(guò)曉亮說(shuō)。此外，車(chē)輛在高速行駛中，還會(huì)遇到飛鳥(niǎo)、蝴蝶等撞擊擋風(fēng)玻璃。這時(shí)，駕駛員一定要沉著應(yīng)對(duì)，不要慌張，千萬(wàn)不能亂打方向，以免發(fā)生事故。

危機(jī)情況五： 剎車(chē)失靈
危急狀況：在行駛中踩制動(dòng)踏板車(chē)輛沒(méi)有減速，或是制動(dòng)踏板踩不下去。

    正確處理：如果踩下制動(dòng)踏板沒(méi)反應(yīng)，可能是剎車(chē)油泄漏或是剎車(chē)連桿斷裂，這時(shí)應(yīng)該直視前方，保持對(duì)車(chē)輛行駛方向的控制，以便躲避障礙，同時(shí)掛低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并合理使用手剎。如果制動(dòng)踏板踩不下去，可能是因?yàn)樘ぐ逑路接挟愇�，這時(shí)應(yīng)快速松開(kāi)制動(dòng)踏板，用腳將踏板下方異物踢開(kāi)，然后重新踩剎車(chē)。
危機(jī)情況六：不進(jìn)反退
危急狀況：在冰雪路面上陡坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力，爬坡能力喪失，車(chē)輛向下滑。

    正確處理：如果在山路上發(fā)生這種情況非常危險(xiǎn)，車(chē)輛下滑的速度會(huì)越來(lái)越快，最終難以控制。遇到這種情況應(yīng)該果斷掛入倒擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，讓車(chē)輛處于可控狀態(tài)，尋找停車(chē)時(shí)機(jī)。

    切忌：死踩剎車(chē)，任憑車(chē)輛下滑。

  危機(jī)情況七：車(chē)輛側(cè)滑
危急狀況：在雨雪路面上，很容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，使行駛方向與車(chē)頭指向不一致。

    正確處理：如果是過(guò)度制動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)抓地力；如果是車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據(jù)車(chē)速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向。雨雪路面行駛應(yīng)盡量使用低擋高轉(zhuǎn)速行駛，多用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，謹(jǐn)慎剎車(chē)。

    切忌：大力剎車(chē)。 
 危機(jī)情況八：水箱開(kāi)鍋
正確處理：如果開(kāi)鍋時(shí)車(chē)輛處于低速運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即靠邊停車(chē)熄火，并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開(kāi)以利于散熱；如果開(kāi)鍋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，停車(chē)后不要立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋打開(kāi)。為了進(jìn)一步利于散熱，可以將暖風(fēng)開(kāi)到最大，待水溫降下來(lái)后再擰開(kāi)水箱蓋(謹(jǐn)防燙傷)。進(jìn)行檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液嚴(yán)重缺失，應(yīng)檢查漏水部位，并就近尋找水源，如果能對(duì)漏水部位進(jìn)行簡(jiǎn)單處理更好。

    切忌：匆忙打開(kāi)水箱蓋。