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司機之家
發(fā)表時間:2011/1/10 8:47  閱讀[2189]  回復(fù)[0]

【司機之家】弄明白 “延!眱(nèi)出問題哪些部件不賠錢

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)

現(xiàn)象:汽車保修期越來越長

和家電產(chǎn)品紛紛推出有償延長保修期計劃一樣,自從汽車廠家和經(jīng)銷商把市場競爭從銷售“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”售后服務(wù)市場,延長保修期就和產(chǎn)品戰(zhàn)和價格戰(zhàn)一樣,作為一項商戰(zhàn)利器,逐漸在汽車市場普及。

在市場上推出延長保修期措施以前,消費者購買的汽車,大部分車型的質(zhì)保期一般在2年,公里數(shù)通常為6萬公里,以先達到的數(shù)據(jù)為準。2009年下半年,在汽車廠家的推動下,汽車經(jīng)銷商們開始陸續(xù)推出了延長保修期計劃。

從最初的將保修期延至3年,公里數(shù)延至8萬公里,現(xiàn)在延長保修期計劃的公里數(shù)已普遍達到10萬公里。像廠家3年10萬公里的保修服務(wù)已經(jīng)遍及廣汽本田、廣汽豐田長安鈴木、長安福特東風(fēng)悅達起亞(微博) 等品牌。最早在佛山推出汽車延保舉措的一些經(jīng)銷商,像利泰集團旗下專營店的延保計劃已延至4年10萬公里,謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪等品牌也實行了四年整車保修。

近期記者從車市了解到的情況,有的經(jīng)銷商已經(jīng)將保修里程延至12萬公里,個別汽車品牌不僅把保修里程延至12萬公里,保修期也延至5年。

問題:收費多樣車主不明就里

不過,作為一項實行1年多的服務(wù),目前行業(yè)對延長保修時間及保修范圍尚沒有明確規(guī)定,商家推出的各種延保計劃花樣繁多、收費不等,大多數(shù)消費者在簽訂延保合同時,因為對汽車保養(yǎng)維修方面知識的缺乏,往往只能聽從銷售人員的指導(dǎo)。由此,不少糾紛也因此產(chǎn)生。

據(jù)4S店反映,目前出現(xiàn)的糾紛主要集中在車輛在延長保修期內(nèi)出現(xiàn)問題,4S店提出要付費更換零部件,而消費者卻堅持認為車輛在保修期內(nèi)不該自己花錢。

記者了解到,目前廠家或經(jīng)銷商提供的延長保修計劃,有的冠以“銀質(zhì)保修計劃”、“金質(zhì)保修計劃”和“白金保修計劃”,有的分為1年/2萬公里、2年/4萬公里或3年/6萬公里的保修服務(wù)等。

據(jù)介紹,保修范圍通常分為重要部件保修、綜合保修及全面保修三種。其中,重要部件保修主要包括發(fā)動機、變速箱、差速器和驅(qū)動系統(tǒng)等;綜合保修計劃除重要部件保修計劃內(nèi)項目外,還包括渦輪、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等;全面保修則含排氣系統(tǒng)等。

記者上周日在走訪一家德系品牌4S店時,就親眼見到一位車主因為爭論其更換的發(fā)動機輸油管究竟是否在保修之列而大發(fā)雷霆。

影響:車主不信任影響延保推廣

糾紛加劇了車主對4S店的不信任感,也一定程度上影響了延長保修期這項舉措的推廣。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一年多來,雖然目前延長保修期已經(jīng)成為佛山車商促銷的一種常態(tài)行為,但在很多4S店,并沒有成為一種常規(guī)業(yè)務(wù)。

記者上周日走訪的那家出現(xiàn)保修糾紛的4S店,其市場部經(jīng)理就告訴記者,推出延長保修期舉措確實很受歡迎,但由于評估標準很難統(tǒng)一,車主和經(jīng)銷商出現(xiàn)糾紛也是常有的事。

另外,影響延保推廣的一項重要因素經(jīng)銷商往往不愿提及,那就是延保相當于把車主愛車今后的維修保修完全捆綁在了4S店。而相比一些獨立的汽修服務(wù)商,4S店一定程度上也是高價維修保養(yǎng)的代名詞。所以經(jīng)銷商對延長質(zhì)保期限往往熱情高漲,而車主不少卻在躑躅游移。

提醒:參與延保先弄清保修范圍

對當前延保出現(xiàn)的問題,業(yè)內(nèi)人士張景添認為,歸根到底是給汽車質(zhì)量問題定性完全由4S店進行,在缺少約束的情況下,4S店是否從中牟利只能靠其自覺行為,消費者也不大可能因為一個零部件的費用而把官司打到法院。因此,這迫切需要相關(guān)行業(yè)協(xié)會組建與雙方均無利益關(guān)聯(lián)的中間機構(gòu),對車輛出現(xiàn)的問題予以評估。

同時,對消費者而言,在有償參與延長保修計劃時,要了解清楚合同所列的保修范圍,在簽字付費前最好咨詢有關(guān)專業(yè)人士。

另外,對沖著超長保修期而購車的消費者,業(yè)內(nèi)人士也提醒,延保如果不是廠家給新車的“標配”,經(jīng)銷商往往把相當于裸車價格約4%~7%的延保費用加入了車價當中,消費者很可能一不小心就“高價”購車了,并且還捆綁上了4S店較為昂貴的維修保養(yǎng)服務(wù)。因此,消費者在購車前應(yīng)弄清楚再做決定。來源:優(yōu)卡二手車網(wǎng)

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