物流交流
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發(fā)表時間:2011/11/9 9:09 閱讀[1355] 回復[0] |
【物流交流】電子商務(wù)誠信難題如何破解?文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
訪博科資訊副總裁兼董事會秘書劉正珩先生
業(yè)內(nèi)有一個公認的說法,未來電子商務(wù)拼的是物流,物流水平高低拼的是人員素質(zhì),人員素質(zhì)的高低,決定于企業(yè)的文化,企業(yè)的文化決定于社會的誠信體系。因此,電子商務(wù)行業(yè)大家談的最多的,也是誠信問題。 筆者針對這個問題,采訪了中國最大的供應(yīng)鏈軟件供應(yīng)商博科資訊。受訪者為博科資訊副總裁兼董事會秘書劉正珩先生。 記者:如火如荼的電子商務(wù)已經(jīng)充斥了我們的生活,目前中國有4.85億網(wǎng)民,在這種數(shù)量沖擊下,電子商務(wù)已經(jīng)成為一種非常重要的商業(yè)運作模式,請您對這種模式發(fā)展的必然性以及存在的問題談下您的想法。 劉:我們認為電子商務(wù)作為新的業(yè)態(tài)是基于互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新營銷模式,確切的講是對于分銷模式的一種改進,這種行銷模式可以縮短中間商的層層代理或分銷的機構(gòu),加上敏捷物流和可信的電子支付來完成新的交易模式。但是從地面上來看,它還是服從于大工業(yè)體系的。這幾年,我們看到電子商務(wù)發(fā)展出幾個新的特點:過去主要以B2B和B2C進行交易,現(xiàn)在的B更多的是以注冊一個貿(mào)易公司的方式開展業(yè)務(wù),它的身份更像是流通領(lǐng)域的一個代理銷售的身份,他們從上游獲得商品,一般不會提前支付全部貨款,它的優(yōu)勢就是可以快速發(fā)展。而傳統(tǒng)領(lǐng)域的商務(wù)模式在發(fā)展上需要大量的投入來逐漸拓展自己的領(lǐng)域,發(fā)展相對來說比較緩慢。從現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏來看,人們會更多的接受網(wǎng)絡(luò)銷售,因為比較方便,只要瀏覽一下網(wǎng)頁就可以對很多商家商品進行選擇,就不再需要很長的逛街過程,剩下的時間更多的用在休閑和娛樂方面,從而提高生活質(zhì)量,真正的消費就會以電子商務(wù)來主導,所以說,在未來,電商還有更大的發(fā)展空間。 從未來的發(fā)展方向來看,人們的消費會更多的向著個性化的方面發(fā)展,就是會按照自己的需要向廠家定制,F(xiàn)在提到的M2C、F2C,實質(zhì)上都是從傳統(tǒng)商務(wù)中領(lǐng)導者是貿(mào)易廠商主導過渡到生產(chǎn)廠商直接向消費者提供制造服務(wù)這個模式,這個模式在發(fā)達國家已經(jīng)很普遍,中國的消費在未來也一定會向著這個方向發(fā)展。 契約精神 相對來說,中國其實整體缺乏一種契約精神,也就是誠信機制不夠,我們從國外的運作中了解到,國外的軟件和平臺都是基于他們成熟的契約機制發(fā)展起來的,所以跟中國的經(jīng)營環(huán)境有很大的區(qū)別。中國電子商務(wù)領(lǐng)域的信任危機相對于來說還是比較嚴重的,比如說在不久前央視報道了一系列的團購欺詐事件,當然還有經(jīng)常會被提到的快遞商品送到消費者手里已經(jīng)被掉包的事情。中國做的比較好的一些電商當然都看到了這個問題,所以在流通領(lǐng)域最容易出現(xiàn)問題的物流上面,他們愿意投入巨額的資金去自建,對于電商來說,這是巨大的代價。誠信危機影響的當然還不止這方面。作為企業(yè)來說,首要是自律,同時也要呼吁社會誠信和誠信機制的完善。 從供應(yīng)鏈高度看電子商務(wù) 我們理解的電子商務(wù)并不是前臺有一個網(wǎng)絡(luò)去做營銷就算電子商務(wù),整個后臺還必須要具備一個完整的響應(yīng)。比如說我在網(wǎng)上接到一個訂單,我對客戶必須要有回復,看訂單是不是現(xiàn)貨……,F(xiàn)在的B2C大部分都會采用現(xiàn)貨采購,作為客戶,當看到缺貨的時候,一般都不會再訂。在現(xiàn)實中買東西都會一手交錢一手交貨,在網(wǎng)上訂購當然也希望這樣,沒有幾個人愿意自己把錢付出去然后等很長時間還拿不到貨,這是人的自然反應(yīng),一種價值心態(tài)的平衡。所以,大家都會傾向于買現(xiàn)貨。但是對于B2C企業(yè)來說,很多時候是滿足不了這個要求的,他們的采購入庫客戶訂貨出貨缺貨客戶再訂貨應(yīng)對,是一個完整的體系過程,反應(yīng)的流程和速度決定你這個企業(yè)運作效率,當缺貨的時候,如何合理的安排訂貨周期,制造周期,這要有一個前后關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)運作才能達到最合理的安排周期,沒有一個合理的軟件平臺是做不到的。我們?yōu)槭裁窗央娮由虅?wù)放到供應(yīng)鏈的高度環(huán)節(jié)上來看,我覺得是電子商務(wù)健康發(fā)展必須具備的一個體系,無論我們作為個人還是企業(yè)來說,后臺的軟件運作會完全決定電子商務(wù)的發(fā)展狀態(tài),尤其是它對物流和支付的整合的要求,會真正的推動基于健康服務(wù)的平臺的發(fā)展,我覺得這是比較明顯的。博科現(xiàn)在對于電子商務(wù)開發(fā)的軟件基本上還是基于倉儲、配送領(lǐng)域的節(jié)點跟蹤,照相監(jiān)控。因為電子商務(wù)的特點就是對消費者的點擊搜索跟蹤,然后做綜合的出庫分析,這都是強大的后臺運作在支撐。從電商企業(yè)來說,根據(jù)自己的商品特點做自己的軟件平臺,具有針對性的去分析了解客戶、制定反應(yīng)快速的運作流程,作為博科,我們都會具有針對性的對企業(yè)的要求進行開發(fā)定做,在開發(fā)的時候,立足一個系統(tǒng)供應(yīng)鏈的角度就非常重要,而不僅僅是針對物流或配送的流程。技術(shù)能力從客戶那里可以看到,我們的產(chǎn)品具有很大的社會認可度。從整體來看,現(xiàn)在的電商企業(yè)在運作上遇到的更多問題是硬件問題,就是網(wǎng)絡(luò)配送的問題,這方面的能力不足已經(jīng)是我們國家的電商企業(yè)面對的共同問題,許多企業(yè)自建倉庫也只是因為實在沒有辦法,但是對于配送,盡管有些企業(yè)自己做,但是范圍始終有限,沒有任何一個企業(yè)可以把配送做到全國的每個角落,這是不可能的,所以說,國家應(yīng)該通過資源整合,給企業(yè)安排對接的平臺,打造一個公共的配送網(wǎng)絡(luò),這樣的話,企業(yè)只要集中精力做好自己的產(chǎn)品,然后把這個產(chǎn)品放到網(wǎng)絡(luò)上運營就可以了。對于我個人來說,我不建議企業(yè)自建物流,因為這會分散企業(yè)的專業(yè)精力。如果有一個公共的網(wǎng)絡(luò)配送平臺,無論從社會的服務(wù)化角度還是專業(yè)化角度來說都會比較好。 記者:目前京東商城、唯品會、凡客誠品等大型電子商務(wù)企業(yè)引領(lǐng)著自建物流的趨勢,那么對于中國進入電商的傳統(tǒng)企業(yè)自建物流還是外包兩種,您怎么看? 劉:從目前中國的現(xiàn)實情況來看,因為誠信危機的問題,很多企業(yè)不是在實在沒有辦法的情況下,都不會把自己的業(yè)務(wù)外包出去,也就是說,如果自己有能力,一定會選擇自建物流。但是我們從那些自建物流的企業(yè)運作里已經(jīng)看到,自建物流所要投入的成本是一般企業(yè)根本無法承受的,所以,這就不是一個意愿選擇的問題,而是能不能自己做的問題。我們剛才提到,希望有個公共的社會化的第三方物流平臺,在這個平臺沒有建立起來之前,企業(yè)無論選擇哪種都不會不遇到困難。這個平臺怎么建是個重大的問題,因為我們看到,很多的外包企業(yè)并不是不愿意做好,從一方面來說,他們跟不上電商的快速發(fā)展,另一方面,他們也很難管理好自己的員工;我們再從這些從事快遞的工作人員的角度來看,當然我們經(jīng)?梢月牭侥硞商品從中間被掉包,甚至可以聽到某些員工的工資可以月入七八千甚至上萬,如果不是通過中間的手段,他們不可能拿到這么多。但是在指責他們,或者抱怨他們素質(zhì)不高的時候,也應(yīng)該看到,很多兢兢業(yè)業(yè)老老實實工作的人的工資完全不夠維持家庭的起碼開支,他們甚至沒有任何養(yǎng)老、安全之類的保險,也沒有醫(yī)療保險,社會對他們沒有任何保障,同時,企業(yè)卻可以以任何理由辭退他們,甚至可以單方面的做出降低他們工資的決定,在這樣的綜合環(huán)境下,企業(yè)還要求他們照章辦事,還要求他們?yōu)槠髽I(yè)加班加點而不給足夠的報酬,還要求他們不動手腳,這是很難做到的。所以說,根本的問題是要解決員工的福利和權(quán)利問題,如果這方面解決了,說社會還沒有誠信,說企業(yè)還做不好,那是不可能的。反過來看那些自建物流的企業(yè),他們的服務(wù)為什么能做好,不是因為他們自建物流,而是他們給員工足夠的工資,解決了他們福利的問題,使他們不再為生活鋌而走險。 經(jīng)常出門的人都會發(fā)現(xiàn),在服務(wù)行業(yè),從北向南,服務(wù)的態(tài)度會逐漸變好,廣東深圳已經(jīng)很好,但是到了香港會發(fā)現(xiàn)那里服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度更好。分析一下就會發(fā)現(xiàn),服務(wù)的態(tài)度來自于他們豐厚的服務(wù)收入,在收入高的地方,服務(wù)態(tài)度差的很少。很多人在遇到不好的服務(wù)時抱怨服務(wù)員素質(zhì)的低下,如果給他們足夠的收入或者給一些基本的生活質(zhì)量保證,使他們對于自己的工作具有依賴的情況下,態(tài)度一定會有所轉(zhuǎn)變。 記者:行業(yè)的糾紛投訴案例不斷,甚至保險公司都不愿投保,對這方面,您有什么看法? 劉:這依然是社會誠信和行業(yè)誠信的問題。從比較的角度來說,中國跟外國的環(huán)境還是有很大的差距,特別是物流環(huán)境。你比如說商品的防偽,還有很多問題。從技術(shù)的角度來說,國外已經(jīng)有了RFID電子標簽,貼上這個標簽就可以對你的貨物進行全程的跟蹤,無論貨物在哪里你都可以清楚的看到,這是很成熟的技術(shù)。因為電子商務(wù)都是一些消費品,使用這個技術(shù)的還不是很多,像在食品醫(yī)藥這些流通領(lǐng)域,相關(guān)運用的就比較多,如果各個省市都有有影響力的單位牽頭,打造各個領(lǐng)域的安全追溯卡,你比如豬肉,它從貼上標簽開始,一路的運輸信息都可以追蹤和查詢,還可以查到在哪里養(yǎng)殖和屠宰,這樣一套系統(tǒng)跟蹤下來,就完成了全程監(jiān)控。如果在電子商務(wù)里面可以廣泛的運用這個技術(shù),對于商品的防偽就更為可信了,但是我們現(xiàn)在使用的防偽是基于條碼技術(shù)的基礎(chǔ)上,不能實現(xiàn)跟蹤監(jiān)控。相比較來說,RFID電子標簽運營的成本有些偏高,最便宜的也要5、6毛錢,但是條碼防偽標簽的成本是以分的十分之一的厘為單位來計算的,價格差距就比較大。因為RFID電子標簽是從產(chǎn)品的“出生”到“結(jié)束”全程記錄,如果這個技術(shù)運用了,就不會再出現(xiàn)保險公司不愿再接受投保的事情?梢哉f,我們不是沒有解決辦法,而是都不愿意投入這個成本,這樣的話,就不能再抱怨是誠信的問題,而是企業(yè)本身運營的問題。還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
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