性福宝在线播放亚洲av_精品国产一区二区三区AVl_青青成人一区在线视频_亚洲AV永久无码动漫精心天堂_国产白嫩挺拔在线精品

好運物流網(wǎng)-全國領(lǐng)先的物流網(wǎng)   好運物流網(wǎng)-登錄  好運物流網(wǎng)-免費注冊 進入我的后臺 首頁 | 發(fā)布信息 | 服務(wù)項目 | 物流百科
物流查詢|物流公司|中國物流信息網(wǎng)-好運物流網(wǎng)
 
你正在查看的信息:資訊首頁->社區(qū)頻道->物流交流->【物流交流】電子商務(wù)誠信難題如何破解?
物流交流
發(fā)表時間:2011/11/9 9:09  閱讀[1355]  回復[0]

【物流交流】電子商務(wù)誠信難題如何破解?

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
訪博科資訊副總裁兼董事會秘書劉正珩先生

  業(yè)內(nèi)有一個公認的說法,未來電子商務(wù)拼的是物流,物流水平高低拼的是人員素質(zhì),人員素質(zhì)的高低,決定于企業(yè)的文化,企業(yè)的文化決定于社會的誠信體系。因此,電子商務(wù)行業(yè)大家談的最多的,也是誠信問題。

  筆者針對這個問題,采訪了中國最大的供應(yīng)鏈軟件供應(yīng)商博科資訊。受訪者為博科資訊副總裁兼董事會秘書劉正珩先生。

  記者:如火如荼的電子商務(wù)已經(jīng)充斥了我們的生活,目前中國有4.85億網(wǎng)民,在這種數(shù)量沖擊下,電子商務(wù)已經(jīng)成為一種非常重要的商業(yè)運作模式,請您對這種模式發(fā)展的必然性以及存在的問題談下您的想法。

  劉:我們認為電子商務(wù)作為新的業(yè)態(tài)是基于互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新營銷模式,確切的講是對于分銷模式的一種改進,這種行銷模式可以縮短中間商的層層代理或分銷的機構(gòu),加上敏捷物流和可信的電子支付來完成新的交易模式。但是從地面上來看,它還是服從于大工業(yè)體系的。這幾年,我們看到電子商務(wù)發(fā)展出幾個新的特點:過去主要以B2B和B2C進行交易,現(xiàn)在的B更多的是以注冊一個貿(mào)易公司的方式開展業(yè)務(wù),它的身份更像是流通領(lǐng)域的一個代理銷售的身份,他們從上游獲得商品,一般不會提前支付全部貨款,它的優(yōu)勢就是可以快速發(fā)展。而傳統(tǒng)領(lǐng)域的商務(wù)模式在發(fā)展上需要大量的投入來逐漸拓展自己的領(lǐng)域,發(fā)展相對來說比較緩慢。從現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏來看,人們會更多的接受網(wǎng)絡(luò)銷售,因為比較方便,只要瀏覽一下網(wǎng)頁就可以對很多商家商品進行選擇,就不再需要很長的逛街過程,剩下的時間更多的用在休閑和娛樂方面,從而提高生活質(zhì)量,真正的消費就會以電子商務(wù)來主導,所以說,在未來,電商還有更大的發(fā)展空間。

  從未來的發(fā)展方向來看,人們的消費會更多的向著個性化的方面發(fā)展,就是會按照自己的需要向廠家定制,F(xiàn)在提到的M2C、F2C,實質(zhì)上都是從傳統(tǒng)商務(wù)中領(lǐng)導者是貿(mào)易廠商主導過渡到生產(chǎn)廠商直接向消費者提供制造服務(wù)這個模式,這個模式在發(fā)達國家已經(jīng)很普遍,中國的消費在未來也一定會向著這個方向發(fā)展。

  契約精神

  相對來說,中國其實整體缺乏一種契約精神,也就是誠信機制不夠,我們從國外的運作中了解到,國外的軟件和平臺都是基于他們成熟的契約機制發(fā)展起來的,所以跟中國的經(jīng)營環(huán)境有很大的區(qū)別。中國電子商務(wù)領(lǐng)域的信任危機相對于來說還是比較嚴重的,比如說在不久前央視報道了一系列的團購欺詐事件,當然還有經(jīng)常會被提到的快遞商品送到消費者手里已經(jīng)被掉包的事情。中國做的比較好的一些電商當然都看到了這個問題,所以在流通領(lǐng)域最容易出現(xiàn)問題的物流上面,他們愿意投入巨額的資金去自建,對于電商來說,這是巨大的代價。誠信危機影響的當然還不止這方面。作為企業(yè)來說,首要是自律,同時也要呼吁社會誠信和誠信機制的完善。

  從供應(yīng)鏈高度看電子商務(wù)

  我們理解的電子商務(wù)并不是前臺有一個網(wǎng)絡(luò)去做營銷就算電子商務(wù),整個后臺還必須要具備一個完整的響應(yīng)。比如說我在網(wǎng)上接到一個訂單,我對客戶必須要有回復,看訂單是不是現(xiàn)貨……,F(xiàn)在的B2C大部分都會采用現(xiàn)貨采購,作為客戶,當看到缺貨的時候,一般都不會再訂。在現(xiàn)實中買東西都會一手交錢一手交貨,在網(wǎng)上訂購當然也希望這樣,沒有幾個人愿意自己把錢付出去然后等很長時間還拿不到貨,這是人的自然反應(yīng),一種價值心態(tài)的平衡。所以,大家都會傾向于買現(xiàn)貨。但是對于B2C企業(yè)來說,很多時候是滿足不了這個要求的,他們的采購入庫客戶訂貨出貨缺貨客戶再訂貨應(yīng)對,是一個完整的體系過程,反應(yīng)的流程和速度決定你這個企業(yè)運作效率,當缺貨的時候,如何合理的安排訂貨周期,制造周期,這要有一個前后關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)運作才能達到最合理的安排周期,沒有一個合理的軟件平臺是做不到的。我們?yōu)槭裁窗央娮由虅?wù)放到供應(yīng)鏈的高度環(huán)節(jié)上來看,我覺得是電子商務(wù)健康發(fā)展必須具備的一個體系,無論我們作為個人還是企業(yè)來說,后臺的軟件運作會完全決定電子商務(wù)的發(fā)展狀態(tài),尤其是它對物流和支付的整合的要求,會真正的推動基于健康服務(wù)的平臺的發(fā)展,我覺得這是比較明顯的。博科現(xiàn)在對于電子商務(wù)開發(fā)的軟件基本上還是基于倉儲、配送領(lǐng)域的節(jié)點跟蹤,照相監(jiān)控。因為電子商務(wù)的特點就是對消費者的點擊搜索跟蹤,然后做綜合的出庫分析,這都是強大的后臺運作在支撐。從電商企業(yè)來說,根據(jù)自己的商品特點做自己的軟件平臺,具有針對性的去分析了解客戶、制定反應(yīng)快速的運作流程,作為博科,我們都會具有針對性的對企業(yè)的要求進行開發(fā)定做,在開發(fā)的時候,立足一個系統(tǒng)供應(yīng)鏈的角度就非常重要,而不僅僅是針對物流或配送的流程。技術(shù)能力從客戶那里可以看到,我們的產(chǎn)品具有很大的社會認可度。從整體來看,現(xiàn)在的電商企業(yè)在運作上遇到的更多問題是硬件問題,就是網(wǎng)絡(luò)配送的問題,這方面的能力不足已經(jīng)是我們國家的電商企業(yè)面對的共同問題,許多企業(yè)自建倉庫也只是因為實在沒有辦法,但是對于配送,盡管有些企業(yè)自己做,但是范圍始終有限,沒有任何一個企業(yè)可以把配送做到全國的每個角落,這是不可能的,所以說,國家應(yīng)該通過資源整合,給企業(yè)安排對接的平臺,打造一個公共的配送網(wǎng)絡(luò),這樣的話,企業(yè)只要集中精力做好自己的產(chǎn)品,然后把這個產(chǎn)品放到網(wǎng)絡(luò)上運營就可以了。對于我個人來說,我不建議企業(yè)自建物流,因為這會分散企業(yè)的專業(yè)精力。如果有一個公共的網(wǎng)絡(luò)配送平臺,無論從社會的服務(wù)化角度還是專業(yè)化角度來說都會比較好。

  記者:目前京東商城、唯品會、凡客誠品等大型電子商務(wù)企業(yè)引領(lǐng)著自建物流的趨勢,那么對于中國進入電商的傳統(tǒng)企業(yè)自建物流還是外包兩種,您怎么看?

  劉:從目前中國的現(xiàn)實情況來看,因為誠信危機的問題,很多企業(yè)不是在實在沒有辦法的情況下,都不會把自己的業(yè)務(wù)外包出去,也就是說,如果自己有能力,一定會選擇自建物流。但是我們從那些自建物流的企業(yè)運作里已經(jīng)看到,自建物流所要投入的成本是一般企業(yè)根本無法承受的,所以,這就不是一個意愿選擇的問題,而是能不能自己做的問題。我們剛才提到,希望有個公共的社會化的第三方物流平臺,在這個平臺沒有建立起來之前,企業(yè)無論選擇哪種都不會不遇到困難。這個平臺怎么建是個重大的問題,因為我們看到,很多的外包企業(yè)并不是不愿意做好,從一方面來說,他們跟不上電商的快速發(fā)展,另一方面,他們也很難管理好自己的員工;我們再從這些從事快遞的工作人員的角度來看,當然我們經(jīng)?梢月牭侥硞商品從中間被掉包,甚至可以聽到某些員工的工資可以月入七八千甚至上萬,如果不是通過中間的手段,他們不可能拿到這么多。但是在指責他們,或者抱怨他們素質(zhì)不高的時候,也應(yīng)該看到,很多兢兢業(yè)業(yè)老老實實工作的人的工資完全不夠維持家庭的起碼開支,他們甚至沒有任何養(yǎng)老、安全之類的保險,也沒有醫(yī)療保險,社會對他們沒有任何保障,同時,企業(yè)卻可以以任何理由辭退他們,甚至可以單方面的做出降低他們工資的決定,在這樣的綜合環(huán)境下,企業(yè)還要求他們照章辦事,還要求他們?yōu)槠髽I(yè)加班加點而不給足夠的報酬,還要求他們不動手腳,這是很難做到的。所以說,根本的問題是要解決員工的福利和權(quán)利問題,如果這方面解決了,說社會還沒有誠信,說企業(yè)還做不好,那是不可能的。反過來看那些自建物流的企業(yè),他們的服務(wù)為什么能做好,不是因為他們自建物流,而是他們給員工足夠的工資,解決了他們福利的問題,使他們不再為生活鋌而走險。

  經(jīng)常出門的人都會發(fā)現(xiàn),在服務(wù)行業(yè),從北向南,服務(wù)的態(tài)度會逐漸變好,廣東深圳已經(jīng)很好,但是到了香港會發(fā)現(xiàn)那里服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度更好。分析一下就會發(fā)現(xiàn),服務(wù)的態(tài)度來自于他們豐厚的服務(wù)收入,在收入高的地方,服務(wù)態(tài)度差的很少。很多人在遇到不好的服務(wù)時抱怨服務(wù)員素質(zhì)的低下,如果給他們足夠的收入或者給一些基本的生活質(zhì)量保證,使他們對于自己的工作具有依賴的情況下,態(tài)度一定會有所轉(zhuǎn)變。

  記者:行業(yè)的糾紛投訴案例不斷,甚至保險公司都不愿投保,對這方面,您有什么看法?

  劉:這依然是社會誠信和行業(yè)誠信的問題。從比較的角度來說,中國跟外國的環(huán)境還是有很大的差距,特別是物流環(huán)境。你比如說商品的防偽,還有很多問題。從技術(shù)的角度來說,國外已經(jīng)有了RFID電子標簽,貼上這個標簽就可以對你的貨物進行全程的跟蹤,無論貨物在哪里你都可以清楚的看到,這是很成熟的技術(shù)。因為電子商務(wù)都是一些消費品,使用這個技術(shù)的還不是很多,像在食品醫(yī)藥這些流通領(lǐng)域,相關(guān)運用的就比較多,如果各個省市都有有影響力的單位牽頭,打造各個領(lǐng)域的安全追溯卡,你比如豬肉,它從貼上標簽開始,一路的運輸信息都可以追蹤和查詢,還可以查到在哪里養(yǎng)殖和屠宰,這樣一套系統(tǒng)跟蹤下來,就完成了全程監(jiān)控。如果在電子商務(wù)里面可以廣泛的運用這個技術(shù),對于商品的防偽就更為可信了,但是我們現(xiàn)在使用的防偽是基于條碼技術(shù)的基礎(chǔ)上,不能實現(xiàn)跟蹤監(jiān)控。相比較來說,RFID電子標簽運營的成本有些偏高,最便宜的也要5、6毛錢,但是條碼防偽標簽的成本是以分的十分之一的厘為單位來計算的,價格差距就比較大。因為RFID電子標簽是從產(chǎn)品的“出生”到“結(jié)束”全程記錄,如果這個技術(shù)運用了,就不會再出現(xiàn)保險公司不愿再接受投保的事情?梢哉f,我們不是沒有解決辦法,而是都不愿意投入這個成本,這樣的話,就不能再抱怨是誠信的問題,而是企業(yè)本身運營的問題。還可以看看其他文章,謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明:系本文編輯轉(zhuǎn)載,來自網(wǎng)友自行發(fā)布或來源于網(wǎng)絡(luò),目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題,請聯(lián)系我們刪除。
樓主
會員名:yunyou
好運幣:25826
信譽度:
該會員其它相關(guān)文章:
【物流交流】熱點文章:
更多相關(guān)的物流社區(qū)文章
物流交流  蘿卜頭提供  2021-03-28
物流交流  蘿卜頭提供  2018-08-03  瀏覽:4240次
物流交流  蘿卜頭提供  2018-08-03  瀏覽:4607次
物流交流  蘿卜頭提供  2015-11-28  瀏覽:32446次
物流交流  蘿卜頭提供  2015-01-20  瀏覽:6947次
物流交流  林嘉提供  2015-01-05  瀏覽:6436次
物流交流  單相生提供  2012-12-03  瀏覽:10286次
物流交流  許坤提供  2012-07-23  瀏覽:6212次
物流交流  許坤提供  2012-06-09  瀏覽:6749次
物流交流  許坤提供  2012-06-04  瀏覽:5925次
熱門城市物流專線: 北京物流專線  上海物流專線  廣州物流專線  深圳物流專線   東莞物流專線  佛山物流專線  天津物流專線  重慶物流專線  成都物流專線   福州物流專線  廈門物流專線   蘭州物流專線  南寧物流專線   貴陽物流專線  廊坊物流專線   石家莊物流專線  保定物流專線   鄭州物流專線  武漢物流專線   長沙物流專線  哈爾濱物流專線   南京物流專線  蘇州物流專線   常州物流專線  無錫物流專線   南昌物流專線  長春物流專線   沈陽物流專線  大連物流專線   包頭物流專線  呼和浩特物流專線   鄂爾多斯物流專線  銀川物流專線   濟南物流專線  日照物流專線   太原物流專線  西安物流專線   成都物流專線  烏魯木齊物流專線   昆明物流專線  杭州物流專線   寧波物流專線  嘉興物流專線   溫州物流專線  衢州物流專線   金華物流專線  
熱門城市物流公司: 北京物流公司  上海物流公司  廣州物流公司  深圳物流公司   東莞物流公司  佛山物流公司  天津物流公司  重慶物流公司  成都物流公司   福州物流公司  廈門物流公司   蘭州物流公司  南寧物流公司   貴陽物流公司  廊坊物流公司   石家莊物流公司  保定物流公司   鄭州物流公司  武漢物流公司   長沙物流公司  哈爾濱物流公司   南京物流公司  蘇州物流公司   常州物流公司  無錫物流公司   南昌物流公司  長春物流公司   沈陽物流公司  大連物流公司   包頭物流公司  呼和浩特物流公司   鄂爾多斯物流公司  銀川物流公司   濟南物流公司  日照物流公司   太原物流公司  西安物流公司   成都物流公司  烏魯木齊物流公司   昆明物流公司  杭州物流公司   寧波物流公司  嘉興物流公司   溫州物流公司  衢州物流公司   金華物流公司  
“掃一掃”微信公眾號
好運物流網(wǎng)公眾號二維碼
關(guān)于好運物流網(wǎng) - 聯(lián)系好運網(wǎng) - 物流公司查詢 - 物流知道 - 幫助中心 - 網(wǎng)站地圖
溫馨提示:防范支招 安全警示:貨運合作要有安全意識,需當面核實對方真實身份,要簽訂合同/協(xié)議、提供身份證等(防范支招)
免責聲明:本站只起到物流信息平臺作用,內(nèi)容的準確性以及物流過程中出現(xiàn)的任何風險均由發(fā)布者負責,與平臺無關(guān)。
好運物流網(wǎng)(haoyun56.com)  備案號:浙ICP備10210792號-4

浙公網(wǎng)安備 33080202000006號