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發(fā)表時間：2011/8/26 14:04 閱讀[7515] 回復[0]

【司機之家】省油是王道，的哥傳授省油經(jīng)

文章出處：網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)

省油是王道，論省油經(jīng)驗非的哥莫屬，的哥可是與“高油價”搏斗的急先鋒，對他們而言，省油就是掙錢。什么車最省油，車型是一方面，更重要的是好的駕駛習慣和開車技巧，下面是的哥總結的幾點省油經(jīng)：

　　低速開窗可行性：100%

　　在開車時，開窗降溫是有竅門的，在低于70碼的時候，開窗不開空調(diào)，可以節(jié)省燃油；但超過70碼，尤其是高速巡航時，開窗反而會增大風阻系數(shù)，增大油耗，比開空調(diào)還費油。

　　保持良好的心態(tài)可行性：100%

　　開車和心態(tài)息息相關，心情輕松時與沉重時相比，在踏油門、踩離合、打方向盤等操作時動作的適時度和適度性都不一樣。心情好的時候，動作能準確到位，油耗都會下降不少。在堵車的時候，經(jīng)�？梢月牭酱竽_油門，發(fā)動機空轉的轟鳴聲，一猜就知道，這個駕駛員心情很糟糕。怎么來調(diào)整自己的心情呢？換種思維就可以：塞車不是我所能控制的，但心情是可以控制的，堵都已經(jīng)堵了，就聽聽音樂，或者給家人打個電話，聊聊天。

　　巧踩剎車可行性：35%

　　的哥對于一腳油門下去花了多少錢，一腳剎車下去花了多少錢，可以精確到“毛”。據(jù)經(jīng)驗，重腳油門下去，就多花了四毛錢；一腳剎車下去，五毛錢不見了。的哥們建議，先是柔和起步和加速——這不難，很多人都能做到。其次是，巧踩剎車。有經(jīng)驗的的哥能看到三到四輛車，大老遠便看到前方有剎車，便有意識地降低車速，讓車自然減速，而不是靠剎車。

　　選擇好上下坡路線可行性：60%

上坡前加速，利用慣性上坡，下坡到一半再加油——這要比上坡時加油，下坡輕點剎車省油得多。的哥介紹道：城市里的坡度一般不是很陡，只要選擇好合適線路，靠慣性一般都沖得上去，等下坡時再緩慢加速，一舉多得。

　　長時間等燈時熄火可行性：100%

　　短時間等紅綠燈不需要熄火，但長時間等燈可以熄火。調(diào)查顯示，每等5秒鐘，耗油是1.1毫升，熄火重新啟動消耗的是1毫升，也就是說等待時熄火超過5秒以上就是在省油。目前，城市紅綠燈超過30秒的比比皆是，每次熄火可以節(jié)省5~10毫升油，積少成多，而且還能降低尾氣排放。實施這一方法最好的場合是在那些有數(shù)秒顯示的紅綠燈。如果超過20秒，可以第一時間熄火；如果低于20秒，看情況，如果你排得靠前，那就別熄火，隨時準備走；如果靠后，也可以熄火�！　　　�

　　不要亂插隊可行性：100%

　　遇到前方有塞車，普通人下意識的選擇是轉方向盤，看到哪里有空位，就往哪里鉆，反復并線。的哥的經(jīng)驗是，控制好車，不要輕易變線，在同一條塞車線路，再怎么并線，也快不到哪去。大幅度的轉向，不僅費油，而且會造成轉向系統(tǒng)的快速磨損。

　　
　最省油的家用車再加上的哥傳授的這5個省油經(jīng)驗，可以幫你在日常行駛中省下不少的油，省下的就是純利潤�！�

還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。

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