本報訊 記者 何昉堃 高速公路上開車，哪些行為最為危險？近日，浙江省高速公路交警總隊展開了一項名為“高速公路十大高危駕駛行為”的評選活動，評選歷時一個多月，共有9萬多名交通參與者參與了投票。

　昨天，“高速公路十大高危駕駛行為”終于揭曉，包括超速行駛、近距離跟車行駛、不按規(guī)定使用安全帶等十類行為成為交通參與者心中的十大高危駕駛行為(具體行為及排名見鏈接)。浙江省高速公路交警總隊相關(guān)人員分析表示，從此次評選結(jié)果看，既有讓我們欣喜的地方，也有不足之處：喜的是，我省交通參與者的安全意識有明顯提高，對不良開車習(xí)慣的危害也有了一定的認識；但同時也表現(xiàn)出對高速公路特性、車輛使用方式認識不足等問題。

　　“超速行駛”位列榜首

　　超速、疲勞駕駛、未保持安全距離是開車大敵，一說起危險駕駛行為，這些“傳統(tǒng)高危行為”總是能很快浮現(xiàn)在大家的腦海中。

　　在本次評選中，這些“傳統(tǒng)高危行為”很自然地成為眾矢之的，高票當選，而超速行駛更是得到了97.6%的選票，位列十大高危駕駛行為之首。

　　高速交警表示，這些行為進入十大高危駕駛行為行列都是在意料之中的事情，反映了廣大道路交通參與者能夠充分認識到這些行為對高速公路交通安全可能產(chǎn)生的嚴重后果，并對這些高危駕駛行為深惡痛絕。此外，這些行為的高票當選也說明在實際高速交通參與過程中，這些行為仍然表現(xiàn)得十分突出，也給高速交警部門布置針對性的管理措施提供了方向。

　“不系安全帶”進入前十

　　在本次評選中，酒后駕車和不按規(guī)定使用安全帶分別以72%和64%的票選登上十大高危駕駛行為榜單，分列第8和第9位。能在高速交警總結(jié)的26個候選行為中擠入前十，這說明大家的交通安全意識和自我保護意識正在逐步提高，令人欣喜。

　　高速交警表示，駕駛?cè)嗽陲嬀坪篑{車，遇有前方緊急情況，采取措施的反應(yīng)時間比在正常情況下至少減慢2～3倍；人呈微醉狀態(tài)下開車，發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍；而醉酒駕車危害更大，駕駛?cè)藭�喪失�?yīng)有的判斷力和控制力。而不系安全帶的情況下，若汽車以每小時100公里的速度行駛，因意外情況突然停止，人會以每秒28米的速度飛出，遇障礙后的沖擊力足以致命，若飛出車外，生還的可能性更是微乎其微。隨著汽車總量的不斷增加，各種由于酒后駕駛和不系安全帶引發(fā)的惡性事故常有耳聞，這一定程度上刺激了交通參與者對兩者的重視程度，對自身的保護意識也有了一定程度的提高。

　　不良駕駛習(xí)慣逐漸引起重視

　　在這次評選活動的26個候選行為中，有不少行為涉及到高速開車的不良駕駛習(xí)慣，比如邊開車邊打電話、向窗外亂拋廢棄物、邊開車邊吃東西、邊開車邊聊天開玩笑等。雖然這些行為都未能進入前十，但也獲得了不少票數(shù)，以邊開車邊打電話為例子，選票比例達到了46%。

　　高速交警表示，在26選10的投票過程中，能將票投給這些不良駕駛習(xí)慣，實際上已經(jīng)很好地說明大家對高速公路上的一些不良駕駛習(xí)慣的重視程度正在逐漸提高。

　　對不良駕駛習(xí)慣的重視，其實就是對道路交通安全的重視，因為不良駕駛習(xí)慣也是對安全駕駛的挑戰(zhàn)，比如在高速行駛中接聽手機，會分散駕駛?cè)说淖⒁饬Γ�容易�?dǎo)致車輛方向跑偏，發(fā)生危險。再如開車吃東西，也許就在拿飲料、擰瓶蓋的一瞬間，危險就會降臨。所以能把票投給這些不良駕駛習(xí)慣，說明大家已經(jīng)意識到這些行為的危害性，有了意識，在實際開車中才會摒棄這些不良習(xí)慣，才會給自己和他人創(chuàng)造一個良好的安全環(huán)境。

　　高速公路特性還要多掌握

　　高速公路不同于普通公路，高速公路有許多行車“規(guī)矩”需要駕駛?cè)巳�面掌握。在這次評選中，關(guān)于硬路肩的兩個候選項目(堵車時擠占硬路肩，硬路肩上超車、行車)未能進入前十有些出乎高速交警的意料。

　　高速交警介紹說，硬路肩又稱“高速應(yīng)急車道”，是發(fā)生突發(fā)事件造成交通擁堵時供執(zhí)行搶險救援任務(wù)車輛通行的“生命通道”，必須時刻保證其暢通。但在實際情況中，部分駕駛?cè)藚s在高速公路發(fā)生擁堵時，硬擠上硬路肩，導(dǎo)致警車和施救車輛無法迅速到達事故現(xiàn)場，加重事故后果。而有些小車駕駛?cè)颂貏e是部分“飚車族”喜歡在硬路肩上超車、行車，很容易刮到靠右車道通行的車輛，如果遇到前方硬路肩施工或有事故車輛�？繒r，根本沒有足夠的反應(yīng)時間。

　　高速交警分析說，硬路肩上超車、行車其實在實際高速交通中的危害并不小，這次沒能成為大家心目中的十大高危駕駛行為，一定程度上表明大家對高速公路的一些道路設(shè)置特點沒有完全掌握，對高速公路與普通公路的不同駕駛習(xí)慣還需要更多地引起重視。

　　燈光使用不當要注意

　　高速公路上開車，車與車之間的溝通和警示通常要依靠燈光來完成，燈光交流對于車輛之間的安全來說，重要性是不言而喻的，但在本次評選中，關(guān)于燈光使用的兩個候選項目也未能進入前十，兩者分別是超車、變道不打轉(zhuǎn)向燈和進入隧道不開燈。

　　高速交警介紹說，高速公路上超車、變道要通過提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車，仔細觀察相關(guān)車道，確定安全后方可進行超車或變道。而在進入隧道時，因為隧道內(nèi)外的光線差會影響駕駛?cè)说囊曈X，不開燈不僅會導(dǎo)致自己出現(xiàn)視線盲區(qū)，還會讓后方車輛駕駛員產(chǎn)生錯覺，看不清前車而引發(fā)事故。

　　高速交警分析說，其實開車過程中使用燈光是最基本的駕駛動作，也許正是因為這些是最為基本的操作，大家就容易忽視。從統(tǒng)計結(jié)果來看，這兩個候選項的票數(shù)并不高，但在實際生活中，因為燈光使用不當導(dǎo)致事故發(fā)生的情況不少，高速公路上燈光使用的重要性大家一定不能忽略了。