1、降低車輛自重量
車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)。
2、檢查輪胎的壓力和磨損程度
在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果輪胎磨損嚴(yán)重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。
3、正確使用剎車和離合
當(dāng)新車過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)采取“先剎后離”的方式了。有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋的方式對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害，同時油耗也比較大，因此建議改變這個駕駛習(xí)慣。在緊急制動時，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短得多。
4、保持合理的行車速度
每種車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此車速下行駛耗油量最低，常用的經(jīng)濟(jì)車速大都在65～90km／h，在上下班高峰時行車，一般很難達(dá)到這一要求，不過駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。
5、盡量避免突然加減速
在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點(diǎn)空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車；待會兒，這邊車道有空當(dāng)，一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號燈，能急加速、急停車四五次。這也許顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有氣場，不過代價是油耗大大增加了。
老司機(jī)建議大家，行駛途中盡量保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機(jī)的聲音。
6、高速時關(guān)閉空調(diào)打開車窗通風(fēng)不可取
空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上，當(dāng)車速高于80km／h時，開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。
7、加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)
加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗�；鸹ㄈ姌O間隙調(diào)整適當(dāng)并保持清潔，否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應(yīng)具有解除制動迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要也是安全行車的保證。另外，注意及時更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
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