前海航運(yùn)服務(wù)業(yè)還有更大的發(fā)展機(jī)遇。利用前海在金融領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過“航運(yùn)+金融+貿(mào)易”的復(fù)合發(fā)展模式，可以為中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力，也為金融創(chuàng)新提供發(fā)展空間。劉曉稱，盡管航運(yùn)業(yè)目前尚處在行業(yè)周期的低谷，但未來五到十年還將迎來新一波發(fā)展高峰，中國航空業(yè)更有望迎來黃金十年。國內(nèi)海運(yùn)訂艙平臺(tái)運(yùn)易通就是這樣一個(gè)經(jīng)典案例，其利用物流+金融+貿(mào)易搭建大生態(tài)圈，不僅解決了物流需求問題，也解決了貿(mào)易融資問題，同時(shí)為銀行提供了信息透明的渠道。

       前海設(shè)立的航空航運(yùn)交易中心、船艇交易中心，就是希望發(fā)揮前海在深港合作和金融創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì)，打造一個(gè)優(yōu)質(zhì)資金和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)對(duì)接的跨境平臺(tái)，打通境內(nèi)外、本外帀、在離岸業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)通道。一方面，通過引入境外低成本資金，盤活國內(nèi)龐大的存量資產(chǎn)，助推中國航空航運(yùn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)；另一方面，通過對(duì)接國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，為境內(nèi)外資金提供了穩(wěn)定的投資渠道，引導(dǎo)資金進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)而非虛擬經(jīng)濟(jì)，穩(wěn)固香港離岸人民幣中心地位，并助推人民幣國際化進(jìn)程。在這個(gè)過程中，航運(yùn)融資、保險(xiǎn)、基金、證券化等金融工具和法律、稅務(wù)、咨詢等專業(yè)服務(wù)業(yè)能得到充分發(fā)展。通過航運(yùn)和金融的融合發(fā)展，深港將共筑21世紀(jì)海上絲綢之路的金融商務(wù)樞紐，打造一支航運(yùn)金融的“國家隊(duì)”，最終實(shí)現(xiàn)航運(yùn)領(lǐng)域的“中國夢(mèng)”。www.y2t.com