燃氣輪機存在于飛機、火車、輪船和發(fā)電機等多種工具中。它們可以使用多種燃料運行，但目前約90%的燃氣輪機都使用天然氣。這是一種化石燃料，燃燒時會產(chǎn)生二氧化碳，最后導致全球變暖。

因此，為了實現(xiàn)二氧化碳零排放，燃氣輪機需要進行改良，否則只能淘汰。將綠色氫作為一種清潔燃料來源，一直是通用電氣在內(nèi)的多家公司的研究目標。通用電氣目前擁有100多臺渦輪機，以至少5%的氫燃料體積運行。

近日，挪威斯塔文格大學的研究人員表示，他們自今年 5 月中旬以來，已經(jīng)實現(xiàn)用100% 的氫氣燃料運行燃氣輪機，這在世界上是首次。該大學擁有自己的微型燃氣發(fā)電廠，其燃氣輪機產(chǎn)生的熱量、電力和熱水用于循環(huán)加熱。

研究作者Mohsen Assadi 教授說：“用氫氣運行燃氣輪機的效率會有所降低，但通過調(diào)整燃料系統(tǒng)和現(xiàn)有的天然氣基礎設施，可以處理這種非常不同的氣體。”

最終，這類項目將可以使舊的渦輪機設備保持活力，同時將其燃料來源轉變成氫氣。但是，在大規(guī)模應用之前，氫氣的價格需要大幅下降。