自河南鄭州7.20特大暴雨后，據(jù)河南省汽車行業(yè)商會統(tǒng)計，鄭州市泡水車已超過40萬輛。不幸中的萬幸是，按照新版商車險規(guī)定，2020年9月19日后購買的車險含涉水險，這條規(guī)定使得河南受災(zāi)地區(qū)的車主減少了損失。車主在獲得賠付后，40萬輛泡水車如何處理？有相當(dāng)一部分泡水車直接流向了市場。

大部分泡水車會被保險公司定為全損，由保險公司處置。車輛推定全損后，保險公司就會將車交給下游事故車處理公司對車輛進(jìn)行處理，然后再拍賣給維修企業(yè)。但不乏二手車商直接從車主手中收購，經(jīng)維修后流入二手車市場。

據(jù)媒體報道，自7月30日首場河南水淹車專場拍賣開始以來，鄭州已舉辦數(shù)十場水淹車專場拍賣會，參與拍賣的主體多為二手車商和維修廠。

據(jù)鄭州一家二手車交易公司負(fù)責(zé)人介紹，水淹車輛被專業(yè)機構(gòu)買走后，還有維修價值的可以維修后再賣，對于受損嚴(yán)重但零整比較高的車型，零件會被拆解后再銷售，用于車輛修理。

專家介紹“泡水車”電器元件損傷嚴(yán)重，會導(dǎo)致行駛中發(fā)動機突然熄火等安全隱患。但一些商家在利益驅(qū)使下，將“泡水車”進(jìn)行維修和清洗后，推向二手市場。雖然車經(jīng)過翻新，但也會露出馬腳，比如皮座椅換成普通座椅、更換過儀表盤等。另外駕駛室座椅下的彈簧、車輛內(nèi)側(cè)螺絲等鐵材料部分如果腐蝕生銹，就有可能是“泡水車”。