引起社會熱議的特斯拉維權(quán)事件，爭議焦點(diǎn)由“剎車失靈”衍生出了“數(shù)據(jù)安全”問題，不斷暴露出智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)。

從特斯拉公司獲悉，為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數(shù)據(jù)，目前特斯拉正在開發(fā)線上信息系統(tǒng)平臺，以供所有車主查詢獲取車機(jī)交互的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)年內(nèi)上線。

值得注意的是，此前特斯拉已經(jīng)于美國官網(wǎng)上線了事件數(shù)據(jù)記錄器 EDR 查詢軟件，車主只需花費(fèi)1200 美元購買連接所需的線纜和 USB-to-CAN 適配器，即可連接車輛，查詢行駛數(shù)據(jù)并生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)告，用于查看事故發(fā)生的具體原因。據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示的信息，目前這一服務(wù)僅對北美地區(qū)開放，國內(nèi)及全球其他地區(qū)的特斯拉用戶暫時(shí)無法使用該功能。

據(jù)悉，EDR，即Event Data Recorder，是指汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，能用于記錄車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中汽車的運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括速度、ABS狀態(tài)、方向盤的轉(zhuǎn)向角度、氣囊狀態(tài)、車輛制動狀態(tài)等數(shù)據(jù)，能有效還原事故發(fā)生前后的真實(shí)狀態(tài)，稱得上汽車行業(yè)的「黑匣子」。而市面上各種行車記錄儀，記錄的僅是視頻信息、GPS數(shù)據(jù)等，無法對車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行記錄。