周四，SpaceX宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃，將向國(guó)際空間站(ISS)運(yùn)送三名游客，這將會(huì)是十多年來(lái)的首次私人旅行。
埃隆·馬斯克的SpaceX公司與Axiom Space簽署了一項(xiàng)協(xié)議，按照協(xié)議，SpaceX將于2021年下半年使用載人龍飛船運(yùn)送一些游客和一名指揮官。
Axiom公司首席執(zhí)行官邁克爾·蘇弗雷迪尼(Michael Suffredini)說(shuō)，這次飛行“將會(huì)是邁向宇宙和常規(guī)太空之旅之間的一個(gè)分水嶺”。但他沒(méi)有透露具體的價(jià)格。
發(fā)射SpaceX獵鷹9號(hào)火箭的成本約為6000萬(wàn)美元，再加上建造新太空艙的成本，這個(gè)項(xiàng)目的成本可能超過(guò)1億美元。因此，每張門票可能要花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)美元。
到目前為止，已經(jīng)有八名太空游客通過(guò)Space Adventures乘坐俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)火箭抵達(dá)國(guó)際空間站。
第一個(gè)是丹尼斯·蒂托(Dennis Tito)，他在2001年花了2000萬(wàn)美元在國(guó)際空間站呆了8個(gè)小時(shí)。最后一個(gè)是太陽(yáng)馬戲團(tuán)的創(chuàng)始人蓋伊·拉利伯特(Guy Laliberte)，升空時(shí)間是2009年。
上個(gè)月，SpaceX宣布與太空探險(xiǎn)公司(Space Adventures)建立合作關(guān)系，SpaceX將會(huì)把四名游客送入更深處的軌道，這四個(gè)旅客所到達(dá)的軌道深度將超過(guò)之前任何一位太空游客。
這一項(xiàng)任務(wù)也是最早將在2021年末開(kāi)始，但在2022年開(kāi)始的可能性要更大。
其他涉足太空旅游的公司有理查德·布蘭森(Richard Branson)的維珍銀河公司和杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的藍(lán)色起源公司。這兩家公司都正在開(kāi)發(fā)能將游客送出太空邊界的飛行器。
維珍銀河的門票在2005年前后首次發(fā)售時(shí)，起價(jià)為25萬(wàn)美元。
而SpaceX的計(jì)劃要雄偉得多，它使用的是可重復(fù)使用的獵鷹9號(hào)火箭，也就是把衛(wèi)星送入太空，把宇航員送到國(guó)際空間站的同一種火箭。
與此同時(shí)，波音公司還在開(kāi)發(fā)一種名為“Starliner”的載人太空艙，目的也是將美國(guó)宇航員送往國(guó)際空間站。
與SpaceX一樣，波音公司也計(jì)劃將游客送入太空，但該計(jì)劃的發(fā)展受到了一些重大故障的阻礙，導(dǎo)致去年12月的一次無(wú)人飛行測(cè)試提前終止。
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