每經(jīng)記者段思瑤
在今天(9月1日)開幕的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上，國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇表示：“《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》將發(fā)布實施。”
(國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇)
據(jù)年勇透露，智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略將包括兩個內(nèi)容，一是作為國家的產(chǎn)業(yè)政策，要充分發(fā)揮導(dǎo)向作用，引導(dǎo)社會資本順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，圍繞優(yōu)化產(chǎn)能布局，突破核心技術(shù)，開展戰(zhàn)略合作等等，提高資本配置效率，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。二是，作為部門管理規(guī)章，它將發(fā)揮規(guī)范管理的作用，在堅持簡單放權(quán)，深化改革的同時，嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)投資項目管理標(biāo)準(zhǔn)，加強事中事后監(jiān)管，防止盲目投資和低水平重復(fù)建設(shè)。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，今年8月4日，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿)已經(jīng)結(jié)束向社會公開征求意見。有觀點認(rèn)為，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》一旦實施，新能源汽車的投資項目核準(zhǔn)審批將有望重啟。
除此之外，年勇還表示，國家將盡快出臺智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。
此前有消息稱，我國正在加緊制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。
事實上，在政策領(lǐng)域，我國對智能汽車的發(fā)展高度重視。今年4月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部正式發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此舉將逐步為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造健全和合理的法律法規(guī)空間，并將為未來智能汽車上路掃清障礙。
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