8月20日，記者從貴州省鐵路建設(shè)辦公室了解到，今年1月-7月，我省鐵路建設(shè)完成投資116億元，占全年鐵路投資計劃150億元的77.3%。從目前的項目建設(shè)進度看，能夠完成2018年省政府明確的工作目標。
根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2030年)》，貴州鐵路路網(wǎng)總規(guī)模約7500公里，其中高鐵約2500公里。截至2018年7月底，全省已建成鐵路3550公里，其中高鐵1214公里。
目前，全省在建的鐵路項目共有10個，具體包括成都-貴陽(成貴高鐵)、貴陽-南寧(貴南高鐵)、銅仁-玉屏(銅玉鐵路)、安順-六盤水(安六鐵路)、敘永-畢節(jié)(敘畢鐵路)、甕安-馬場坪(甕馬鐵路)、貴陽鐵路樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線、渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線、湖林鐵路貴安新區(qū)段外遷工程、黔桂鐵路都勻站外遷工程等鐵路重大建設(shè)項目。這10個項目在貴州境內(nèi)總里程約900公里，其中高鐵約占640公里。
按照國家印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，貴州“十三五”規(guī)劃的新開建鐵路項目只有3個：
貴南高鐵，在貴州境內(nèi)里程約200公里，速度目標值350公里/小時，規(guī)劃輸送能力為每年4000萬人，項目總投資757.6億元，建設(shè)工期6年。預(yù)計2023年年底建成通車。
盤興鐵路(盤州-興義)，全長約100公里，按照客運專線、雙線設(shè)計，設(shè)計目標時速為250km/h，項目投資估算總額約為1484925.24萬元，計劃2018年年底前開工，2022年12月底建成通車。
銅吉鐵路(銅仁-吉首)，貴州境內(nèi)里程約24公里。
其中，貴南高鐵已于2016年底開工建設(shè);盤興鐵路可行性研究報告今年8月初已獲中國鐵路總公司和貴州省政府聯(lián)合批復(fù)，計劃今年年底前開工;銅吉鐵路正同步推進工程可行性研究和設(shè)計。
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