開車肇事，以后可能會導(dǎo)致你貸款難了！1月28日，成都市政府辦公廳表示，成都已向各區(qū)縣下發(fā)《關(guān)于進一步提升市民文明交通素質(zhì)提高城市文明交通水平的意見》，將通過一系列嚴管措施緩解擁堵問題，提升成都文明交通水平。其中，最給力的一招就是：成都將逐步把嚴重交通違法行為不良記錄，納入征信系統(tǒng)。

這意味著，一旦機動車駕駛?cè)擞羞^嚴重交通違法行為，其在辦理貸款和信用卡等諸多方面將受到銀行的相關(guān)限制。同時，肇事者的機動車保險費率也將上浮。

此外，成都還將定期對市民公布全市文明交通指數(shù)測評結(jié)果，加大督查考核力度。

嚴重交通肇事保費上浮貸款也受限

根據(jù)《意見》規(guī)定，成都將依托“成都信用網(wǎng)”，建立交通違法個人征信查詢平臺。今后，交通違法行為將被納入行業(yè)信用范疇，作為職業(yè)駕駛?cè)藴嗜�、銀行信貸信用考評、機動車保險費率浮動、企業(yè)信用的依據(jù)之一。首先，市建委、市交委、市金融辦、市工商局等部門將先行被納入信用體系。今后，該規(guī)定將逐步擴展至其他行業(yè)。

“交通違法行為一直是困擾城市發(fā)展的難題。”市交管局負責(zé)人說，尤其是酒后駕駛、無證駕駛等惡劣行為，更是嚴重威脅到了他人的生命財產(chǎn)安全。將機動車交通違法納入征信系統(tǒng)，就是為了促進市民"文明駕車"、"文明行路"。目前，警方正在籌劃協(xié)調(diào)多個金融部門，與車輛保險費率、銀行個人誠信體系掛鉤，今后凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的，將提高車輛保險費率，并納入銀行信用不良記錄。交警部門定期將每月的交通違法信息名單傳給銀行機構(gòu)。

據(jù)悉，類似的方案已在國內(nèi)不少地區(qū)實行了。北京市從今年1月1日起實施相關(guān)規(guī)定，遼寧省也已推行類似方案。

公務(wù)車如違規(guī)影響單位及個人考核

《意見》還強化對公務(wù)車輛的嚴格執(zhí)法管理。對公務(wù)車輛（含警車）交通違法，將實行每月抄告轉(zhuǎn)遞制度，納入所在單位的內(nèi)部安全考核和個人年度績效考核。同時，市交管局將加強與駐蓉部隊的協(xié)調(diào)，爭取制定出臺進一步加大軍車違法處理力度的新措施。

據(jù)悉，今年成都將加快硬件軟件建設(shè)，改善市民交通出行條件。首先，加快已規(guī)劃公共停車場的建設(shè)，全面清理糾正擅自占用、改變配建停車場用途的違法行為，嚴格審核并落實大型建筑物、住宅小區(qū)室內(nèi)停車泊位配建。第二，以環(huán)狀和放射狀道路以及中心商業(yè)區(qū)為重點，逐條道路、成片區(qū)地推進慢行交通系統(tǒng)建設(shè)。第三，建立街辦、社區(qū)交通信息員隊伍，及時反饋轄區(qū)交通管理問題，協(xié)助開展綜合治理。文明交通勸導(dǎo)員將合理提高待遇，形成正常增長，充分發(fā)揮協(xié)管交通的作用。第四，編寫市民文明交通手冊、交通安全宣傳教材，向外來務(wù)工人員、中小學(xué)生進行交通安全教育。

今年，成都市財政將把新增交通設(shè)施建設(shè)支出，納入政府城建資金預(yù)算統(tǒng)籌安排。文明交通經(jīng)費，有關(guān)部門將作為優(yōu)先預(yù)算安排。

【名詞解釋】

個人征信系統(tǒng)

個人征信系統(tǒng)又稱消費者信用信息系統(tǒng)，主要為消費信貸機構(gòu)提供個人信用分析。

個人征信系統(tǒng)含有廣泛而精確的消費者信息，可以解決顧客信息量不足對企業(yè)市場營銷的約束，幫助企業(yè)以最有效的、最經(jīng)濟的方式接觸到自己的目標客戶。隨著客戶要求的提高，個人征信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)已經(jīng)不再局限于信用記錄等傳統(tǒng)運營范疇，注意力逐漸轉(zhuǎn)到提供社會綜合數(shù)據(jù)服務(wù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域中來。

【有問有答】

闖個紅燈就不能貸款了？相關(guān)部門：尚在探索之中

交通違法與信用掛鉤，影響貸款、保險......聽說這一新規(guī)，成都市民無不驚呼“給力”。

不過，市民胡玫瑰也提出了自己的疑問：交通違法的程度如何界定？是只針對酒后駕駛、闖紅燈等"大惡"，還是對逆行、亂停放等"小惡"也都不放過？人總是有疏忽的時候，如果確實因為一次疏忽，而違反了交通法規(guī)，那么不良記錄影響銀行貸款是不是太冤枉了？或者，在極端情況下，比如家人病危要馬上送醫(yī)院，駕駛車輛闖了紅燈，又該如何處理？

對此，成都有關(guān)部門表示，目前成都的交通違法和征信系統(tǒng)掛鉤還是嘗試階段，并不完善。闖紅燈、橫穿馬路是否要納入征信系統(tǒng)，還需要進一步研究，也需要出臺更多的法律來實施保障，需要更多探索和時間來論證。