12月22日，證監(jiān)會(huì)下發(fā)新一批IPO批文，4家企業(yè)獲得批文，總募集資金不超過(guò)58億元。其中，德邦股份從預(yù)披露招股書(shū)至今歷時(shí)3年，而真正意義的準(zhǔn)備上市，則可追溯至7年前。

作為國(guó)內(nèi)最大的公路零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)，德邦股份一直以來(lái)保持了公路快運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，建立了覆蓋全國(guó)范圍的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公開(kāi)資料顯示，截至2017年9月30日，公司及下屬全資子公司在全國(guó)32個(gè)省、市、自治區(qū)的315個(gè)城市共擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5243個(gè)（不含事業(yè)合伙人網(wǎng)點(diǎn)），擁有各型運(yùn)輸車(chē)輛10528臺(tái)（不考慮半掛車(chē)）。在北京、上海、廣州、武漢、成都、鄭州等各區(qū)域中心城市有127處分撥中心，進(jìn)行24小時(shí)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。

公司旗下精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)以及精準(zhǔn)汽運(yùn)業(yè)務(wù)，構(gòu)建了多層次的零擔(dān)業(yè)務(wù)布局，其中精準(zhǔn)卡航業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)出色，相比其他物流企業(yè)擁有較高的毛利率，毛利率高達(dá)50%左右。精準(zhǔn)卡航業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了“量?jī)r(jià)”齊升，根據(jù)招股書(shū)披露數(shù)據(jù)，2014年到2016年3年中，公司精準(zhǔn)卡航/城運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)貨物票數(shù)分別為2294.74萬(wàn)票、2284.30萬(wàn)票和2450.56萬(wàn)票，營(yíng)業(yè)收入分別為64.29億、68.05億元和72.07億元。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，從目前零擔(dān)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，德邦股份競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較為明顯，在規(guī)模和網(wǎng)點(diǎn)布局方面均體現(xiàn)出較大的先期優(yōu)勢(shì)。

在市場(chǎng)看來(lái)，零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)毛利率普遍較低，如何利用規(guī)模化效應(yīng)降低成本是發(fā)展的關(guān)鍵。德邦股份堅(jiān)持直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)為主，自有車(chē)輛和外請(qǐng)車(chē)輛相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)策略，在我國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)集中度較低的情況下，公司更是憑借覆蓋全國(guó)的高端快運(yùn)業(yè)務(wù)占據(jù)了穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。

查閱此次募資使用情況發(fā)現(xiàn)，德邦股份將募集4.19億元資金中接近一半用于投入購(gòu)置零擔(dān)運(yùn)輸車(chē)輛，公司表示，車(chē)輛的購(gòu)置將更好支持公司公路快運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展，提升公司服務(wù)水平，進(jìn)一步提升行業(yè)集中度。

記者發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于貨運(yùn)領(lǐng)域較低的市場(chǎng)集中度，我國(guó)快遞市場(chǎng)則面臨另一番格局。

最新數(shù)據(jù)顯示，自2017年以來(lái)，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為一路走高，從1月的75.7攀升到前11個(gè)月的78.7。不難看出，快遞行業(yè)品牌集中度逐漸提高，而德邦股份則通過(guò)新的業(yè)務(wù)模式帶來(lái)新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

中信建投證券研報(bào)稱(chēng)，在當(dāng)前日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下，德邦快遞通過(guò)采取“快遞最后一公里+現(xiàn)有公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”模式，定位為“中國(guó)性?xún)r(jià)比最高的大件快遞”，主要針對(duì)貨物重量在 1.5kg-30kg 的高性?xún)r(jià)比快遞產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)與其他快遞公司的差異化服務(wù)。

2015年-2016年期間，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)復(fù)合增速達(dá)40％，業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長(zhǎng)到2015年206.7億件，增長(zhǎng)近20倍，并在2014年首次超越美國(guó)，規(guī)模持續(xù)保持第一。

據(jù)了解，德邦股份于2013年11月正式開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)，2016年快遞業(yè)務(wù)收入同比上升130.81％。經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，該業(yè)務(wù)2014 年、2015 年及 2016 年收入占比分別達(dá) 4.69%、13.73%和 24.09%，增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著。

此次上市募集資金，除去零單運(yùn)輸車(chē)輛的購(gòu)置外，公司還將投入直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)費(fèi)3400萬(wàn)元、快遞車(chē)輛與設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5500萬(wàn)元，信息化平臺(tái)建設(shè)1.3億元等。公司表示將通過(guò)擴(kuò)大運(yùn)輸網(wǎng)路、加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛配置、提高信息化水平、進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平，力爭(zhēng)保持在公路快運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，快速提升在快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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