中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)15日發(fā)布《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告(2013－2014)》說(shuō)，今年是物流行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一年，受國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)帶動(dòng)，物流業(yè)整體上仍將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額按可比價(jià)格計(jì)算將增長(zhǎng)9%左右。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)我國(guó)社會(huì)物流需求增速雖然有所回落但仍保持較快增長(zhǎng)，物流運(yùn)行開局平穩(wěn)總體良好，一季度全國(guó)社會(huì)物流總額47.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算增長(zhǎng)8.6%，增速比去年同期回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度較1至2月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。3月當(dāng)月社會(huì)物流總額18.5萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)8.3%，呈現(xiàn)企穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

　　報(bào)告說(shuō)，今年物流細(xì)分市場(chǎng)將繼續(xù)分化，公路貨運(yùn)市場(chǎng)實(shí)施多樣化整合；鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)組織改革；航空貨運(yùn)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)跨界和融合發(fā)展；水路貨運(yùn)市場(chǎng)低迷態(tài)勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)；倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)供求矛盾有所緩解；快遞服務(wù)市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

　　2013年，由于國(guó)際需求不振，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，我國(guó)航運(yùn)、航空貨運(yùn)市場(chǎng)依然低迷，公路貨運(yùn)市場(chǎng)增速趨緩；鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)基本持平；而受擴(kuò)大內(nèi)需特別是網(wǎng)上購(gòu)物帶動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、快運(yùn)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。

　　報(bào)告還指出，今年將是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資的重要年份，投資增速將有所提升。另外，我國(guó)物流園區(qū)經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的發(fā)展，目前已經(jīng)漸成規(guī)模，同時(shí)，隨著電子商務(wù)、冷鏈物流等新型商業(yè)方式的快速發(fā)展，與之配套的專業(yè)類物流園區(qū)加快建設(shè)，未來(lái)物流園區(qū)將從“出租者”轉(zhuǎn)型到“經(jīng)營(yíng)者”，從開發(fā)到運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)重新定位，重塑物流園區(qū)的商業(yè)價(jià)值。

　　報(bào)告預(yù)計(jì)，物流業(yè)行業(yè)管制今年將趨于放松，行業(yè)監(jiān)管走向規(guī)范，中長(zhǎng)期規(guī)劃、政策將繼續(xù)發(fā)力，不過(guò)，行業(yè)管理體制改革任務(wù)依然艱巨，市場(chǎng)期盼已經(jīng)出臺(tái)的政策切實(shí)得到落實(shí)。