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【物流交流】CS2新規(guī)你需要知道這些 文章出處：寧波森航供應(yīng)鏈 歐盟委員會打造的升級版進(jìn)口管制系統(tǒng)(ICS2)已于今年6月3日全面投入使用，標(biāo)志著所有通過海運(yùn)、內(nèi)陸水道、公路、鐵路進(jìn)入歐盟、北愛爾蘭、挪威和瑞士境內(nèi)的貨物，都將必須通過ICS2系統(tǒng)進(jìn)行電子申報(bào)，提交ENS數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)歐盟對進(jìn)口貨物數(shù)據(jù)的全口徑統(tǒng)一監(jiān)管。 ICS2系統(tǒng)實(shí)施的三個階段 第 1 步：2024 年 6 月 3 日至 2024 年 12 月 4 日海運(yùn)和內(nèi)陸航道承運(yùn)人。 第 2 步：2024 年 12 月 4 日至 2025 年 4 月 1 日分提單申報(bào)人。 第 3 步：2025 年 4 月 1 日至 2025 年 9 月 1 日 公路和鐵路承運(yùn)人。 我們需要關(guān)注的是第二階段實(shí)施，即在24年12月4日后，國際物流貨運(yùn)代理企業(yè)需通過單一完整的ENS(電子申報(bào)單)提交所需數(shù)據(jù)。 歐盟海關(guān)除了全面加強(qiáng)進(jìn)口貨物安全檢查、排除風(fēng)險(xiǎn)隱患之外，升級后的ICS2電子清關(guān)系統(tǒng)勢必將成為歐盟委員會進(jìn)一步掌握進(jìn)口數(shù)據(jù)、實(shí)施海關(guān)干預(yù)、執(zhí)行貿(mào)易保護(hù)措施的有力技術(shù)武器。 ICS2和ENS是什么? ICS2 是一個新的歐盟海關(guān)貨物預(yù)報(bào)信息系統(tǒng)，全稱lmport Control System 2，即歐盟第2代進(jìn)口管制系統(tǒng)。ICS2系統(tǒng)要求所有將要進(jìn)入歐盟的貨物，在發(fā)貨時需要提供全面準(zhǔn)確的申報(bào)信息，在貨物到達(dá)前收集有關(guān)所有進(jìn)入歐盟的貨物數(shù)據(jù)。 ENS(Entry Notification of Summary)是“艙單報(bào)關(guān)單”的英文縮寫，指的是歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則，該規(guī)則適用于全部的28個歐盟成員國。 自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途經(jīng)歐盟港口的所有貨運(yùn)強(qiáng)制執(zhí)行“艙單提前申報(bào)”的規(guī)則，該規(guī)則適用于全部28個歐盟成員國。 新版ENS申報(bào)要求 1. 新版ENS申報(bào)需在起運(yùn)前24小時提交貨物詳細(xì)信息，包括： 托運(yùn)人/發(fā)件人的名稱、地址 收貨人/收件人的名稱、地址、EORI編號 包裝件數(shù)與貨物毛重 貨物描述(品名、產(chǎn)地、規(guī)格，使用通俗易懂的語言) 6位 HS Code 商品編碼 如果未能遵守此規(guī)則，最嚴(yán)重時可能導(dǎo)致停止裝卸貨物，以及貨流和供應(yīng)鏈的中斷。另外，歐盟國家當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)當(dāng)局將會向負(fù)責(zé)提交貨物申報(bào)單的承運(yùn)人和其他方強(qiáng)制征收罰款或其他罰金。 2. ENS申報(bào)時需注意什么? 在缺乏完整申報(bào)數(shù)據(jù)或未做好ENS申報(bào)準(zhǔn)備的情況下，可能會造成： 運(yùn)送物/貨物在歐盟邊境處被截停 海關(guān)不辦理清關(guān)手續(xù) 被拒絕申報(bào)或受到干預(yù) 因此，安全、合規(guī)地進(jìn)行申報(bào)至關(guān)重要! 以上便是森航為您分享的內(nèi)容，若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求，請掃描下方二維碼咨詢專業(yè)的國際物流顧問。 還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。 網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來自網(wǎng)友自行發(fā)布或來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題，請聯(lián)系我們刪除。

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