物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，是聯(lián)系資源、生產(chǎn)和消費(fèi)，聯(lián)系國(guó)際、城市和鄉(xiāng)村的紐帶。物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)由包裝、裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)組成的連續(xù)作業(yè)過(guò)程，所形成的完整供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。安徽經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)總量和物流量不斷增加，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展提出了新要求。按照現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理理論，構(gòu)筑信息化的現(xiàn)代物流體系，對(duì)提高全社會(huì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

        安徽社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)加快物流業(yè)發(fā)展已形成強(qiáng)勁服務(wù)需求。社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流業(yè)是互動(dòng)發(fā)展關(guān)系，物流業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，一方面需要社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流提出需求，另一方面發(fā)達(dá)的物流業(yè)有利于資源要素的有效集聚。安徽省經(jīng)濟(jì)總量突破萬(wàn)億，跨入一個(gè)新臺(tái)階，在為安徽省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的同時(shí)，也對(duì)加快物流業(yè)發(fā)展提出了強(qiáng)勁的需求。皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，客觀要求現(xiàn)代物流業(yè)適度超前發(fā)展，通過(guò)對(duì)各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，大幅度改善物流條件，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)效率的提高和社會(huì)物流總成本的降低，削弱物流成本替代商務(wù)成本的負(fù)面影響，從而更有利于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)要素向皖江城市帶的快速集聚。

        綜合交通體系日臻完善為安徽物流業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)設(shè)施保障。物流業(yè)發(fā)展要求具備交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施條件的優(yōu)化和改善。交通運(yùn)輸是物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品空間轉(zhuǎn)移從而實(shí)現(xiàn)其空間效應(yīng)的載體，物流要素之間存在著二律背反關(guān)系，即一個(gè)部門的高成本會(huì)因其他部門成本的降低或效益的增加而相抵消的這種相關(guān)活動(dòng)之間的相互作用關(guān)系�，F(xiàn)代物流系統(tǒng)優(yōu)化要以交通的便利性、快速性和低成本運(yùn)輸為條件，交通體系的完善與運(yùn)輸便捷，是實(shí)現(xiàn)物流總成本節(jié)約的條件。安徽以高速公路、鐵路、民航以及高等級(jí)航道為主骨架的綜合交通運(yùn)輸體系正逐步形成，橫貫東西、連通南北的交通樞紐地位日益確立，鐵路、公路貨運(yùn)場(chǎng)站和港口一體化的聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)不斷完善，綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)速度加快，樞紐節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)不斷延伸；鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)的集疏運(yùn)功能進(jìn)一步加強(qiáng)，將為快速發(fā)展物流業(yè)提供有力保障。

        物流業(yè)的多行業(yè)復(fù)合性決定了物流業(yè)發(fā)展需要多行業(yè)協(xié)同發(fā)展。物流業(yè)是涉及到多行業(yè)商品空間流動(dòng)，又涉及到商品空間流動(dòng)的多環(huán)節(jié)性，還涉及到商品空間流動(dòng)的多區(qū)域性。各行各業(yè)商品屬性不同又需要不同特性的物流，商品空間流動(dòng)多環(huán)節(jié)涉及到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)等多個(gè)服務(wù)行業(yè)和多個(gè)區(qū)域。因此，運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等都需要協(xié)同發(fā)展，各區(qū)域需要密切配合。物流業(yè)發(fā)展需要具有很強(qiáng)有力整合能力，將各行業(yè)物流資源加以整合，才能夠形成現(xiàn)代物流體系。這是一個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè)或聚合型產(chǎn)業(yè)，特別需要政府給予綜合協(xié)調(diào)支持，包括行政性力量和系統(tǒng)性政策支持。

        大物流企業(yè)示范帶動(dòng)是加快安徽物流業(yè)市場(chǎng)主體升級(jí)發(fā)展的客觀要求。全省現(xiàn)有物流企業(yè)類別繁多，包括功能較為完備的綜合性物流中心、以儲(chǔ)運(yùn)為主功能的物流企業(yè)、以配送為主功能的物流企業(yè)、以提供貨運(yùn)及信息為主功能的物流企業(yè)、以國(guó)際貨代為主功能的物流企業(yè)、由制造業(yè)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的自身物流企業(yè)、以口岸直通、保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管等為主功能的物流企業(yè)。目前急需要大力發(fā)展以整合利用社會(huì)物流資源從事物流經(jīng)營(yíng)的第三方物流企業(yè)，發(fā)展大型物流市場(chǎng)主體，通過(guò)大型物流企業(yè)現(xiàn)代化改造和構(gòu)建龍頭示范企業(yè)在全省物流業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程中發(fā)揮牽引作用，培育現(xiàn)代物流服務(wù)品牌，全面推進(jìn)物流業(yè)市場(chǎng)主體升級(jí)，增強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí)要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的整合功能、行業(yè)引導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用，積極研究并爭(zhēng)取政府政策支持，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定、行業(yè)人才的培養(yǎng)與培訓(xùn)、積極整合物流資源，推動(dòng)現(xiàn)代物流技術(shù)和物流組織方式的創(chuàng)新。