跨太平洋運(yùn)價(jià)穩(wěn)定協(xié)議（TSA）1月16日表示，由于預(yù)計(jì)在中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)前集裝箱運(yùn)量增加，TSA計(jì)劃2月9日對(duì)所有始發(fā)地至所有目的地的東行航線貨物運(yùn)價(jià)上調(diào)600美元/FEU。TSA稱，2月6日的運(yùn)價(jià)上調(diào)是為了充分覆蓋冬季運(yùn)營(yíng)的成本。  

　　TSA負(fù)責(zé)人Brian Conrad表示，在最近的幾個(gè)季度，一些承運(yùn)人取得盈利，但收入提高幅度較小，主要依靠削減成本來獲取利潤(rùn)。由于底盤短缺、卡車司機(jī)怠工、勞資雙方談判受挫等原因?qū)е旅牢鞲劭趽砣�，承運(yùn)人的運(yùn)營(yíng)成本有所增加，承運(yùn)人希望通過漲價(jià)，進(jìn)一步提高利潤(rùn)。由于承運(yùn)人為避免美西港口擁塞問題，1月16日，美東運(yùn)價(jià)上漲247美元/FEU，至4747美元/FEU，幾乎達(dá)到2014年同期運(yùn)價(jià)的兩倍。對(duì)于航線實(shí)時(shí)價(jià)格可以上國(guó)內(nèi)幾個(gè)海運(yùn)訂艙平臺(tái)了解情況，運(yùn)易通海運(yùn)訂艙平臺(tái)、易艙網(wǎng)等都有相應(yīng)的價(jià)格。

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