【編者按】物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的一匹“黑馬”，是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，200萬億元的中國物流市場吸引了全球企業(yè)來“淘金”。
日前，在“2014亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)”上，全球物流系統(tǒng)集成商、系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商紛紛亮相，顯示出對中國物流市場的
高度重視。
新華網(wǎng)上海１０月２８日電（記者潘清）正在此間舉行的“２０１４亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)”上，輸送設(shè)備、自動(dòng)引導(dǎo)搬
運(yùn)車、叉車及配件等八大主題展區(qū)匯集了４９０家中外企業(yè)，世界知名物流系統(tǒng)集成商、系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商也紛紛亮相。
數(shù)據(jù)顯示，２０１３年中國社會(huì)物流總額高達(dá)１９７．８萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算１０年間年均增長逾一成。
按照今年９月國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（２０１４－２０２０年）》，到２０２０年中國將基本建成布局合理、便捷高效
、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流業(yè)增加值年均增長約８％，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到７．５％左右。
中國物流市場展現(xiàn)出的誘人前景，吸引著全球業(yè)界的關(guān)注。“中國市場對于我們有著巨大的意義。”參加展覽的永恒力中國ＣＥＯ歐亞
雷說。
作為物料搬運(yùn)設(shè)備、倉儲(chǔ)和物流工程領(lǐng)域排名世界前三的大型跨國企業(yè)，永恒力集團(tuán)于２００４年進(jìn)入中國市場。１０年間，永恒力在
這個(gè)市場保持了兩位數(shù)的年均復(fù)合增長率。今年，其新增訂單在去年基礎(chǔ)上增加了２０％。永恒力中國的工程師和員工總數(shù)也從成立之初的
５位增加到目前的近６００位。
以“智能·集成·高效”為主題的本屆展會(huì)還首度舉辦“創(chuàng)新沙龍”，吸引多家海外企業(yè)與中國同行一起探討“全球物流運(yùn)行”“電商
物流與供應(yīng)鏈”“第三方倉儲(chǔ)與跨境電商”等熱門話題。
作為此次展會(huì)的主辦方之一，漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司總經(jīng)理符禹表示，隨著勞動(dòng)力成本的不斷上升，中國企業(yè)紛紛興建物流
自動(dòng)化系統(tǒng)，移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的蓬勃發(fā)展也帶動(dòng)了電子商務(wù)的迅速崛起。這使得中國物流市場的吸引力與日俱增。
值得注意的是，２０１３年中國全社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)到１０．２萬億元，較上年增長９．３％；與ＧＤＰ的比率為１８％，高于全球平
均水平約６．５個(gè)百分點(diǎn)，暴露出較為明顯的成本偏高問題。按照《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（２０１４－２０２０年）》的要求，２０２０
年這一比率將下降至１６％左右。
多位業(yè)界專家認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的不斷推進(jìn)，使作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成的物流業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間。而在降低社會(huì)物流總成本
、提高物流運(yùn)行效率的總體思路下，中國物流行業(yè)從傳統(tǒng)物流服務(wù)向系統(tǒng)集成服務(wù)轉(zhuǎn)變的過程，將為國際企業(yè)提供更多的“淘金”機(jī)會(huì)。
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