我國(guó)快遞行業(yè)步入快速增長(zhǎng)階段，從2014年4月1日起，中國(guó)鐵路總公司在北京、上海、哈爾濱、西安等20個(gè)城市試運(yùn)行高鐵快遞業(yè)務(wù)，貨物有望實(shí)現(xiàn)最快當(dāng)日送達(dá)。從“鐵老大”放下身段加快拼搶快遞市場(chǎng)的舉措來(lái)看，快遞行業(yè)正迎接新的時(shí)代。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，我國(guó)郵政市場(chǎng)潛力很大：一方面，綜合國(guó)力迅速提升，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值躍居世界第二位，國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施迅速改善，各具特色的區(qū)域發(fā)展格局初步形成，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展，社會(huì)基本穩(wěn)定，法治逐步完善，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入有史以來(lái)最好的發(fā)展階段;另一方面，“五化”(市場(chǎng)化、城鎮(zhèn)化、信息化、工業(yè)化、國(guó)際化)進(jìn)程為郵政業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)契機(jī)。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)快遞企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2005-2013年，我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量保持逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，且增長(zhǎng)速度呈上升趨勢(shì)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到34.34%。2013年，我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量為91.87億件，同比增長(zhǎng)61.58%。
此外，由于電子商務(wù)的快速發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式和現(xiàn)代流通方式，而電子商務(wù)的暢通崛起，離不開(kāi)廣大電子商務(wù)企業(yè)的努力，也離不開(kāi)快遞服務(wù)的支撐和帶動(dòng)。60-70%以上的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，依靠快遞完成交易過(guò)程。
那么，2014年，快遞行業(yè)應(yīng)該如何調(diào)整新?tīng)顟B(tài)才能更好地把握住商機(jī)呢?據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，快遞行業(yè)需要應(yīng)對(duì)三大變化，首先是消費(fèi)的升級(jí)使得客戶向“承諾選擇”轉(zhuǎn)變；其次是物流信息的前置，需要快遞公司建立自己的查詢系統(tǒng)；第三是快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向整個(gè)服務(wù)鏈的升級(jí)，包括庫(kù)存、冷鏈、航空配置、電商對(duì)接等等。
因此，為了應(yīng)對(duì)上述的變化，快遞行業(yè)需要進(jìn)行發(fā)展轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。一是企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和信息化為基礎(chǔ)，以滿足用戶需求為目標(biāo)，使快遞服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合、緊密銜接、均衡運(yùn)作，提高系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性；二是企業(yè)加快農(nóng)村和中西部網(wǎng)絡(luò)布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和穩(wěn)定性；三是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化新形勢(shì)，推進(jìn)“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”更好地結(jié)合；四是快遞企業(yè)向快遞物流運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型，開(kāi)拓新市場(chǎng)，延長(zhǎng)服務(wù)鏈，提高附加值。
我國(guó)快遞企業(yè)的發(fā)展歷史相對(duì)較短，國(guó)際化進(jìn)程也就是近幾年的事，與歐美企業(yè)相比，目前還存在較大的差距，尤其是在國(guó)際化進(jìn)程方面。雖然順風(fēng)目前國(guó)際化進(jìn)程已經(jīng)獲得了一定的成績(jī)，但其投入了巨大人力和物力，而這些并不是國(guó)內(nèi)其他企業(yè)能夠效仿的。在整體實(shí)力還不夠突出的情況下，快遞企業(yè)要推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程，需要"三思而后行"。
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