8月11日，國家郵政局頒布《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》，首次對快遞業(yè)務全程作業(yè)提出基本要求。那么，在快件丟失、野蠻分揀、服務態(tài)度差等快遞業(yè)亂象廣為社會詬病的情況下，快遞業(yè)新國標能否撼動行業(yè)頑疾？
新國標劍指快遞業(yè)頑疾
記者了解到，新國標包括多個方面：快遞員上門取件時，“5千克以下的快件，放入分揀用托盤；5千克以上的快件，碼放到指定的位置，碼放遵循大不壓小、重不壓輕、易碎件單獨擺放的原則�！�
已收快件不能無人看管。新國標規(guī)定，派送員上門收寄時“嚴禁將已收取快件單獨放置在無人保管的地方”，而“快遞企業(yè)在接單后，宜在2小時內(nèi)取件；取件后，宜在3小時內(nèi)將快件送交快遞營業(yè)場所”。
粗暴的野蠻分揀也是此次規(guī)范的重點�？旒謷鳂I(yè)應當在視頻監(jiān)控下進行，人工分揀傳送快件時“不得對快件進行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動作”、“快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米，易碎件不應超過10厘米”等。
針對派送員責任心不強、投遞服務差等問題，新國標規(guī)定“快遞企業(yè)應當對快件提供至少兩次免費投遞。每日15時以前到達投遞網(wǎng)點的快件，宜在當日完成首次投遞；每日15時以后到達投遞網(wǎng)點的快件，宜在次日12時以前完成首次投遞”，投遞過程中“嚴禁委托他人投遞和保管快件”。
寧波快遞企業(yè)鮮有達標
目前，寧波共有快遞企業(yè)500多家，其中，上規(guī)模、有品牌的網(wǎng)絡型快遞企業(yè)20多家，主要包括EMS（郵政速遞）、DHL（中外運-敦豪）、TNT（天地運輸）、Fedex（聯(lián)邦快遞）、UPS（優(yōu)比速）以及占據(jù)淘寶市場較大份額的“四通一達一”等民營快遞。
“根據(jù)新國標的標準，寧波只有DHL、順豐等企業(yè)能‘達標’。”從事快遞行業(yè)監(jiān)管工作多年的浙江省郵政管理局寧波辦事處主任高愛國坦言，寧波市場上快遞企業(yè)數(shù)量眾多、發(fā)展管理水平參差不齊，即便是網(wǎng)絡型快遞企業(yè)，較新國標提出的管理、服務標準也有較大的差距。
目前，寧波網(wǎng)絡型的快遞企業(yè)大多引入專業(yè)流水線輸送帶進行中轉操作，以此減少包裹亂扔、亂堆現(xiàn)象。但在派送一塊，受制于人力成本的攀升，快件丟失、派送不及時、服務態(tài)度差仍是投訴的重點�！翱爝f服務中的一些頑疾得不到解決的話，會掣肘整個快遞行業(yè)的發(fā)展�！睂幉▓A通速遞有限公司總經(jīng)理李山珍說。
標準仍待細化
“新國標可以在一些關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)教快遞企業(yè)如何去做�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，以快件丟失為例，主要集中在3個作業(yè)環(huán)節(jié)：取送件過程中的丟失、運輸過程中的內(nèi)盜、分撥過程中的偷竊，而不少快遞企業(yè)的防范丟件措施和手段不會考慮得這么細致。
但是，在更多的人看來，規(guī)范只是指導性的標準，不同經(jīng)濟發(fā)展水平的地區(qū)也需對標準的落地做一些細化�！瓣P于取件、稱量方面的規(guī)定，與現(xiàn)實條件相差較大，很難實現(xiàn)�！备邜蹏f，對快遞企業(yè)營業(yè)場所設施設備的規(guī)定，也只是原則性的要求，應該有量化標準，比如寧波各地不同業(yè)務量的營業(yè)場所面積應有多大、幾平方米要有一個視頻監(jiān)控器，這樣操作性才更強。
”
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