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保價運輸?shù)奶卣?br> 保價旨在賦予托運人一種選擇權(quán)，即在承運人賠償責(zé)任限額與保價之間進行選擇的權(quán)利。具體來說，如果托運人要求承運人承擔超過限額責(zé)任賠償時，托運人除按規(guī)定繳納運費外，還應(yīng)按照其聲明價值的一定百分比繳納保值附加費。因此，保值附加費構(gòu)成了實際運費的一部分，它是繳納基礎(chǔ)運費以后額外支付的附加費，其好處是得排除適用承運人的賠償責(zé)任限額制度。由是觀之，保價運輸就是承運人與托運人之間基于私權(quán)自治原則就承運人賠償責(zé)任限額做出的一種商業(yè)安排。
一般而言，保價運輸?shù)奶卣髦饕幸韵聨c:
1. 承運人與托運人雙方先訂有合法有效的保價協(xié)議。
在托運單上，一般包含可選擇性的保價條款。由于托運單屬于格式合同，有關(guān)承運人責(zé)任限額的條款屬于格式條款，因此在訂立合同時，承運人應(yīng)該盡到合理的提醒義務(wù)，即提醒托運人是否選擇保價運輸。反之，如果承運人未盡到合理提醒義務(wù)，則該托運單承運人責(zé)任限額的格式條款無效。一般來說，托運單上的保價條款應(yīng)該用加大、加黑字體印制。填單時，承運人及時提醒托運人認真閱讀保價條款即可認為承運人盡到了合理提醒義務(wù)。如果托運人選擇保價，應(yīng)該額外繳納保值附加費，并在托運單上記載“保價運輸”。按照國際慣例，保值附加費一般按照貨物離岸價格（FOB價格）的1%收取。
2. 承運人對托運人的賠償以其聲明價值為限，按照貨物損失的實際價值或貨物在目的地點交付時的實際利益賠償。
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