若是你想在吉林省內(nèi)往村屯寄一些小件貨品,又憂慮速度慢、功率低,無妨思考去客運(yùn)站運(yùn)用客運(yùn)班線進(jìn)行郵寄,客車即發(fā)即帶走貨品,車到目的地,貨也到
目的地了。昨天,記者從吉林省交通運(yùn)送廳知道到,該廳出臺(tái)了《關(guān)于路途運(yùn)送業(yè)“現(xiàn)代物流”工程的施行定見》(以下簡(jiǎn)稱“定見”),依據(jù)“定見”布置,客運(yùn)公司
將運(yùn)用“班車捎載”簡(jiǎn)直“零本錢”的優(yōu)勢(shì),進(jìn)軍快遞商場(chǎng),滿意城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村物流運(yùn)送的需要。當(dāng)前,在油價(jià)上漲、高鐵競(jìng)賽的壓力下,我省客運(yùn)公司有意將其作為
“隸屬工業(yè)”, 依托現(xiàn)有客運(yùn)班線資源和客運(yùn)站網(wǎng)絡(luò)便利、安全、掩蓋面廣的長(zhǎng)處,運(yùn)用“班車捎載”簡(jiǎn)直“零本錢”的優(yōu)勢(shì),企圖進(jìn)入快遞商場(chǎng)并殺出一片天
地。
依托客運(yùn) “小件快運(yùn)”進(jìn)村入屯
我省展開“小件快運(yùn)”較早,早在2004年7月,長(zhǎng)春市公路客運(yùn)總站就出資建立
了以公路客運(yùn)為依托、以客運(yùn)班車為載體的長(zhǎng)春銳達(dá)快件運(yùn)送公司,并在當(dāng)年年末完結(jié)了吉、黑、遼三省小件快運(yùn)直達(dá)的方針。到2013年上半年,全省已有
80%的客運(yùn)站展開小件快運(yùn)效勞,構(gòu)成以吉林省為基點(diǎn),輻射東北、華北及東南等十幾個(gè)。ㄖ陛犑校┑男〖爝\(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
省運(yùn)送辦理局局長(zhǎng)沈
瑞峰說,當(dāng)前,全省已開端構(gòu)成以市、縣、區(qū)為中間,以鄉(xiāng)(鎮(zhèn))為節(jié)點(diǎn),輻射村屯的城鄉(xiāng)路途客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò),全省鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村悉數(shù)完結(jié)通班車,通車率達(dá)
到100%,天然屯通車率到達(dá)80%。依據(jù)《定見》,下一步,該局將引導(dǎo)現(xiàn)有鄉(xiāng)村客運(yùn)站展開小件快貨運(yùn)送效勞,晉升小件快貨運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和靈通深
度,每個(gè)市(州)每年至少挑選兩個(gè)鄉(xiāng)村客運(yùn)站展開客貨同站試點(diǎn)工作,在三年內(nèi)使鄉(xiāng)村物流線路和客運(yùn)快件運(yùn)送線路掩蓋全省一切縣級(jí)以上城市和50%以上鄉(xiāng)
鎮(zhèn)。一起,統(tǒng)籌交通、郵政等鄉(xiāng)村物流資源,拓荒和添加鄉(xiāng)村物流線路,進(jìn)步鄉(xiāng)村物流線路掩蓋密度。
依托信息化 打造“車輪上的銀行”
零擔(dān)物流(貨款)結(jié)算一直以來都在困惑著物流公司和貨主公司,不時(shí)存在的資金結(jié)算危險(xiǎn),也成為了制約物流公司的展開瓶頸。對(duì)于物流公司為貨主代收貨款的
事務(wù)特性需要和操作環(huán)節(jié)上的危險(xiǎn),省運(yùn)送辦理局輔導(dǎo)吉林省嘉實(shí)物流,與中國(guó)銀行吉林省分行聯(lián)手,用傳統(tǒng)POS終端開發(fā)了安全、便利、方便的中銀物流結(jié)算
(體系)渠道,并于本年年初開端正式投入運(yùn)用。該體系尚屬全國(guó)創(chuàng)始,已經(jīng)過國(guó)家專利初審。
據(jù)知道,以往傳統(tǒng)的零擔(dān)物流貨款大多由配貨站
代收,小部分或經(jīng)過卡車司機(jī)直接帶款,貨款資金隨意分配、攜款外逃、被搶等表象經(jīng)常發(fā)作,貨款得不到安全保證,收回不及時(shí)。中銀物流結(jié)算(體系)渠道經(jīng)過
對(duì)傳統(tǒng)POS體系進(jìn)行晉級(jí)改造,將物流事務(wù)歸入結(jié)算體系,包括貨單錄入、查詢、吊銷,提貨(刷卡)付貨款(運(yùn)費(fèi)、穩(wěn)妥),余額查詢等內(nèi)容。當(dāng)貨主收到貨
后,只需要將貨單輸入,然后銀行卡簡(jiǎn)略一刷,就經(jīng)過物流“結(jié)算通”結(jié)算渠道將錢款打入對(duì)方賬戶,完結(jié)買賣。好比是“車輪上的銀行”,只需拿著這種POS
機(jī),卡車開到哪兒,銀行的結(jié)算窗口就跟到哪兒,從本源上避免了卷款逃跑等惡性事件的發(fā)作,一起還有效地晉升公司的資金周轉(zhuǎn)率三倍以上。
到本年6月30日,全省已有40家物流公司運(yùn)用該體系,累計(jì)結(jié)算資金2億余元。接下來,省運(yùn)送辦理局還將在全省推行中銀物流結(jié)算(體系)渠道。到時(shí),將結(jié)算資金300億元,盤活資金近千億元。
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