【其它】物流業(yè)信息化發(fā)展的前景
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總的看來,中國物流公司在信息技術、流程優(yōu)化、供應鏈操持三個層次上的需求正由淺入深的穩(wěn)步展開,其間后一時期往往曾經(jīng)一時期的基礎為終點,現(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運送業(yè)為要點,以信息技術為支撐,以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎,集系統(tǒng)化、信息化和規(guī)范化的特征,其間信息化是現(xiàn)代物流的中心,減速職業(yè)物流公共信息渠道建造,樹立全國性公路運送信息網(wǎng)絡和航空貨運公共信息系統(tǒng),以及其他運送與效力方法的信息網(wǎng)絡,減速構建上午、金融、稅務、海關、郵政、查驗檢疫、交通運送、鐵路運送、航空運送和工商操持等政府部門的物流操持與效力公共信息渠道,扶持一批物流信息效力公司生長。
據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)已實施或有些理想信息化的公司只占了21%,片面實施信息化的公司只需10%,需求生動推進公司物流操持信息化,推進信息技術的普遍運用,2009年國務院下發(fā)《物流業(yè)調整和復興方案》,物流公司這一跨越式的信息化展開需求,十分需求通訊業(yè)為其供應一個滿意公司各種通訊需求、習氣公司多種事務類型和運作方法的全體化處置方案,以同現(xiàn)完成對物流信息的高效操持,以及對事務流程重組和運送進程中人、車、貨的有用協(xié)諧和操持。十堰物流公司 認為，從信息化建造的視點來看,中國物流公司還處于相對對比原始、初級的時期,在整個職業(yè)的供應鏈中,公司與上下游之間的信息流沒有打通,流轉環(huán)節(jié)多面致使流轉陳本居高不下,這又是由于許多物流公司信息建造層次較低,構成信息不暢所形成的,由于中國物流業(yè)起步較晚,因此十分希冀運用信息化手法發(fā)揚后發(fā)優(yōu)勢,將三個時期的信息化伙伴推進,用較短的時辰走過世界搶先公司幾十年的展開之路,2011年國務院在《物流業(yè)調整和復興方案》的基礎上,下發(fā)《國務院辦公廳關于推進物流業(yè)安康展開政策措施的定見》,其間明白指出要推進物流技術創(chuàng)新和運用,增強物流新技術的自主研制,要點支撐貨品盯梢定位、無線射頻識別、物流信息渠道、智能交通、物流操持軟件、移植物流信息效力等關鍵技術攻關,趕快擬定物流信息技術規(guī)范和信息資源規(guī)范,樹立物流信息搜集、處置和效力的交流同享機制,跟著市場經(jīng)濟的展開,物流業(yè)現(xiàn)已由曩昔的開頭職業(yè),上升為引導出產(chǎn)、推進破費的先導職業(yè),-->據(jù)發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2012年全國社會物流總額177,3億元,社會物流總費用GDP的比率為18%,,中國物流信息化需求依然以底層的基礎信息化為主,首要是由于中國中小物流公司占比的份額較大,可是,現(xiàn)已有越來越多的物流公司由于降低本錢、提升競爭力的需求,將信息化要點轉移到事務流程與操持流程的優(yōu)化上,而這些優(yōu)化普通聚集在最能出產(chǎn)效益的幾個環(huán)節(jié),如倉儲操持、運送操持、配送操持等,推進區(qū)域物流信息渠道建造,鼓舞城市間物流渠道的信息同享,據(jù)發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2012年全國社會物流總額177,3億元,社會物流總費用GDP的比率為18% 。 以上內容由十堰云帆物流公司編輯整理發(fā)布，謝謝閱讀 還可以看看 其他文章，謝謝您的閱讀。
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