不同企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架揀選方式要求不一樣，為滿足不同企業(yè)需求，供應(yīng)商自然就研發(fā)出了多種形式的倉(cāng)庫(kù)貨架揀選。這里，柯瑞德貨架就來簡(jiǎn)單談一談。

1、揀貨單人工揀選，即揀選員持紙質(zhì)揀選任務(wù)單完成揀選作業(yè)。

該方式是倉(cāng)儲(chǔ)物流揀選方式中成本最低的，其優(yōu)點(diǎn)是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中心不需要進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，沒有硬件成本，在揀選任務(wù)增加，需要提高揀選能力時(shí)，不受硬件設(shè)備的限制，可以隨時(shí)增加揀選作業(yè)人員。

該方式最大的缺點(diǎn)是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中貨位上物品的種類和數(shù)量信息與實(shí)際貨位上的物品種類和數(shù)量不同步。也就是說，商品在被完成揀選作業(yè)后，WMS系統(tǒng)顯示的商品數(shù)據(jù)信息并未實(shí)時(shí)更新，只有在完成全部揀選作業(yè)并進(jìn)行揀選復(fù)核后，該數(shù)據(jù)信息才被更新。這就造成了所有盤點(diǎn)工作必須在沒有揀選作業(yè)并且沒有等待揀選復(fù)核的商品的情況下才可以進(jìn)行。這就使整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中心面臨較高的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域存在實(shí)物信息與系統(tǒng)記錄信息不吻合的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，因?yàn)檎麄�(gè)揀選作業(yè)是在沒有信息系統(tǒng)支持的情況下進(jìn)行，所有的揀選作業(yè)都無法被記錄和追溯，從而無法保障揀選作業(yè)質(zhì)量，也無法實(shí)現(xiàn)揀選作業(yè)的精細(xì)化管理。此外，因?yàn)閽�選作業(yè)完全依靠作業(yè)人員在貨架間行走并找到訂單商品，所以需要揀選人員對(duì)整個(gè)揀選作業(yè)區(qū)的貨位設(shè)計(jì)和位置比較熟悉，否則揀選作業(yè)效率較低。

2、PDA人工揀選，這是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的揀選方式，作業(yè)人員使用PDA(掌上電腦)完成揀選作業(yè)。

該方式最大的好處就是，通過PDA實(shí)現(xiàn)了揀選作業(yè)與WMS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通訊，確保了倉(cāng)儲(chǔ)貨位的商品與系統(tǒng)中的庫(kù)存信息實(shí)時(shí)同步，所有的揀選作業(yè)全部可以被記錄和追溯，便于揀選作業(yè)的分析和管理。應(yīng)用此揀選方式，需要無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)揀選作業(yè)區(qū)，同時(shí)WMS要開發(fā)專門的揀選模塊配合PDA使用。所有倉(cāng)儲(chǔ)信息的數(shù)據(jù)同步，使盤點(diǎn)工作可以隨時(shí)開展，同時(shí)對(duì)于各種異常，如揀貨時(shí)發(fā)現(xiàn)商品丟失、商品破損等都可以及時(shí)記錄和處理。PDA揀選要求掃描商品條碼進(jìn)行復(fù)核，有的WMS系統(tǒng)還需要掃描貨位進(jìn)行復(fù)核，這就有力地提高了倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量與揀選質(zhì)量。與揀貨單人工揀選一樣，該揀選方式同樣要求揀選人員熟悉倉(cāng)儲(chǔ)揀選區(qū)的貨位位置。如果揀選作業(yè)量臨時(shí)增加，只需要增加作業(yè)人員和PDA的數(shù)量，就可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的提升。

3、RFID人工揀選，其通常與PDA揀選配合使用，主要通過RFID技術(shù)節(jié)省了掃描貨位和掃描商品的復(fù)核時(shí)間，尤其是對(duì)于高位貨架情況下的叉車揀選作業(yè)比較適合。

該方式通常有設(shè)置貨位RFID標(biāo)簽和設(shè)置商品RFID標(biāo)簽兩種方式，在實(shí)際應(yīng)用中多采用前者。揀選作業(yè)時(shí)，在讀取到貨位標(biāo)簽后，在PDA上確認(rèn)揀選作業(yè)內(nèi)容。該方式通常在商品種類不多(低于1萬(wàn)種)，揀選次數(shù)較低，存貯批量較大的情況下應(yīng)用，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是通過RFID技術(shù)省去了PDA揀選中掃描條碼的復(fù)核工作，是PDA揀選方式的一種發(fā)展，但因?yàn)槌杀据^高，目前在大型倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)中心應(yīng)用較少。

4、語(yǔ)音揀選，作為一種成熟的揀選方式在國(guó)外應(yīng)用廣泛，但是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少。

員工在揀選時(shí)按照WMS系統(tǒng)發(fā)出的語(yǔ)音指令到達(dá)相應(yīng)的貨位　該方式是當(dāng)前主流的貨到人揀選系統(tǒng)，通過使用穿梭車系統(tǒng)與輸送系統(tǒng)相連接，將被揀選商品自動(dòng)送到揀選作業(yè)人員面前。該方式的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，消除了揀選作業(yè)中最耗費(fèi)時(shí)間的行走和尋找商品工作，作業(yè)人員只要不停地對(duì)運(yùn)送到面前的存儲(chǔ)容器進(jìn)行商品揀選作業(yè)就可以。但是該方式的設(shè)備投資較大，同時(shí)柔性比較小，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

①系統(tǒng)中每條巷道的存儲(chǔ)能力是有限的，由該巷道可存放標(biāo)準(zhǔn)容器的數(shù)量決定，通常在系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝后無法再次調(diào)整。當(dāng)存儲(chǔ)容量成為瓶頸時(shí)，需要按照巷道的倍數(shù)整套增加設(shè)備，即使需要增加的存儲(chǔ)能力只是很少的一部分，也需要增加一整條巷道，而不是像其他揀選方式一樣，只增加需要數(shù)量的貨架即可。

②系統(tǒng)中每條巷道的吞吐能力由每條巷道的提升機(jī)和穿梭車的數(shù)量和性能共同決定，系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝后通常也無法調(diào)整。因?yàn)槊織l巷道的設(shè)備吞吐能力是有限的，所以需要均衡地將熱銷商品存儲(chǔ)在每條巷道里。同時(shí)，因?yàn)槊織l巷道的吞吐能力需同時(shí)支持揀選作業(yè)和上架作業(yè)，對(duì)于熱銷商品來說，揀選的次數(shù)和數(shù)量越多，意味著上架的次數(shù)和數(shù)量越多。如果熱銷商品的存儲(chǔ)分布沒有做好，很有可能造成某一條巷道的吞吐能力成為制約整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中心訂單處理能力的瓶頸，而其他巷道的吞吐能力卻閑置浪費(fèi)。

③這種揀選方式是一種存儲(chǔ)、揀選一體化的揀選方式，需要做好每條巷道存儲(chǔ)能力和揀選能力的平衡，增加存儲(chǔ)能力就意味著增加揀選產(chǎn)能，反之亦然。而實(shí)際上，物流中心訂單情況的波動(dòng)性非常巨大，每日存儲(chǔ)商品總體積和每日揀選作業(yè)次數(shù)的比值不可能是恒定不變的。所以通常情況是，要么浪費(fèi)了設(shè)備的存儲(chǔ)能力，要么浪費(fèi)了設(shè)備的揀選產(chǎn)能。對(duì)此該揀選方式的應(yīng)用基本上找不到完美的解決方案。與之不同的是，其他揀選方式的存儲(chǔ)能力和揀選產(chǎn)能是分開獨(dú)立的，存儲(chǔ)能力不足時(shí)，增加存儲(chǔ)設(shè)備和人員，揀選產(chǎn)能不足時(shí)，增加揀選設(shè)備和人員。而且都可以按照最小單位——一個(gè)貨架或者一名員工——的方式去增加，存儲(chǔ)能力和揀選產(chǎn)能的調(diào)整幾乎是線性的。但是對(duì)于穿梭車貨到人揀選方式，無論存儲(chǔ)能力還是揀選產(chǎn)能的增加，都是按照每條巷道處理能力的整數(shù)倍來增加。該揀選方式通常在利潤(rùn)率較高的行業(yè)使用，如高端制造業(yè)里的飛機(jī)制造等。

5、穿梭車貨到人揀選，其按照存儲(chǔ)單元體積大小的不同，分為周轉(zhuǎn)箱型和托盤型。

周轉(zhuǎn)箱型通常被用來處理超大量商品種類的存儲(chǔ)，揀選品類非常多但是每種商品被揀選的總體積較小;托盤型通常在兩種極端情況下應(yīng)用：存儲(chǔ)商品種類較少且每種商品數(shù)量巨大，或者商品種類特別多而揀選作業(yè)較少。前者如一些生產(chǎn)廠家的倉(cāng)庫(kù)，比如盒裝牛奶制造商的倉(cāng)庫(kù);后者如特殊行業(yè)的模具倉(cāng)庫(kù)。在倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)中心應(yīng)用此揀選方式，需要特別仔細(xì)地進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

6、機(jī)器人貨到人揀選

使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程。這種揀選方式跟穿梭車貨到人揀選方式相比，不僅同樣能提升揀選效率，其存儲(chǔ)能力和揀選產(chǎn)能還可以按照近似線性的方式提升：只要增加貨架就可以擴(kuò)大存儲(chǔ)能力，增加AGV小車就可以提高揀選產(chǎn)能。這種揀選方式目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的揀選方式，多家企業(yè)正在著手開發(fā)核心技術(shù)。在這種揀選方式中，最重要的不是硬件AGV小車本身，而是驅(qū)動(dòng)和調(diào)度小車的后臺(tái)車輛管理軟件，即，如何在幾萬(wàn)平米的庫(kù)房?jī)?nèi)同時(shí)調(diào)度上千輛AGV完成揀選作業(yè)是該系統(tǒng)最重要的技術(shù)核心。

7、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能眼鏡揀選

這是最新在國(guó)外投入應(yīng)用的一種揀選方式，隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展，這一技術(shù)已經(jīng)開始在倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)中心的揀選作業(yè)中應(yīng)用。員工佩戴增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡，該眼鏡具備導(dǎo)航功能，直接將員工導(dǎo)航至揀選貨位，同時(shí)自動(dòng)掃描貨位與商品條形碼，只需要揀選員語(yǔ)音確認(rèn)揀選數(shù)量即可。所有的作業(yè)信息全部投影在眼鏡上。

該方式的主要優(yōu)點(diǎn)是跟語(yǔ)音揀貨一樣，解放了揀選作業(yè)人員的雙手，同時(shí)又具備條形碼復(fù)核能力，保障揀選質(zhì)量與庫(kù)存數(shù)據(jù)同步，并且通過自動(dòng)掃描條碼，提升揀選效率。

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