重型貨架對于設(shè)計(jì)與施工的要求特別嚴(yán)格，劣質(zhì)貨架，設(shè)計(jì)不合理，施工不當(dāng)，它都直接關(guān)系到人們的生命與財(cái)產(chǎn)，所以一定要選擇正規(guī)貨架廠。

　　對于任何計(jì)劃而言，最基本的是要定義我們的條件和目標(biāo)!相對于貨架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)而言，首先是對單元化貨物、儲(chǔ)放的方法、區(qū)域的定義。

　　理所當(dāng)然的，我們需要考慮諸如：出入庫作業(yè)量、庫存品項(xiàng)、周期性變化規(guī)律等等因素，但在這里我們將首先對單元化貨物做一個(gè)統(tǒng)一的定義，我們選取最常用的1200×1000的托盤。

　　讓我們先來看一個(gè)典型的24米寬38米長叉車通道寬度為2500mm面積為：912平方米的窄通道倉庫設(shè)計(jì)方案。

　　方案一：毫無疑問對于您的912m2的倉庫而言，這是一個(gè)相當(dāng)糟糕的設(shè)計(jì)方案。它不符合我們所說的貨架設(shè)計(jì)中的四大法則要求，對于912m2的倉庫而言每層貨架只有272個(gè)貨位。

　　方案二：現(xiàn)在我們可以再比較一下第二個(gè)方案的設(shè)計(jì)，同樣的建筑物條件，但每層的貨位增加到了310個(gè)，倉庫的儲(chǔ)存能力增加14%。在現(xiàn)實(shí)生活中，也許我們要變通的適應(yīng)種種規(guī)則的要求。但對于貨架的設(shè)計(jì)而言，這是完全不可想象的事情.因?yàn)檫@直接意味著我們浪費(fèi)我們自己寶貴的存儲(chǔ)空間，放棄四大設(shè)計(jì)原則，至少意味著我們已經(jīng)浪費(fèi)大約15%的潛在存儲(chǔ)能力。不同的存取設(shè)備，將會(huì)影響我們有限的儲(chǔ)存空間的利用.為了方便比較，我們還是以上述的這個(gè)倉庫為例.來比較不同的存取設(shè)備對我們空間利用的直接影響，為了更加直觀、方便、易懂我們僅以第一層(貨架區(qū)中的地面存放)為參照。

　　方案三：我們選用常規(guī)的平衡重式叉車作為存取設(shè)備，通道寬度為3650mm，我們可以看到每層僅能存放248個(gè)貨位，即使我們可以找到更加緊湊的平衡重式叉車我們的通道寬度也至少需要3200mm，這對結(jié)果幾乎沒有什么影響。

　　方案四：我們選用窄通道叉車，通道寬度為2450mm，每層我們可以獲得310個(gè)貨位，通常來講前移式叉車可以適應(yīng)在更加緊湊的通道中作業(yè)，2450mm相對來講已經(jīng)是一個(gè)非常理想的通道寬度，對于大多數(shù)的前移式叉車供應(yīng)商而言，通常情況下我們無法期望可以得到更理想的數(shù)字，但2450mm意味著在需要的情況下，我們兩臺(tái)叉車可以在一個(gè)通道里同時(shí)作業(yè)，并可較順暢、安全的實(shí)現(xiàn)會(huì)車這在某些情況下對我們也非常重要。

　　方案五：我們選用專業(yè)的電動(dòng)三向作業(yè)堆垛叉車，通道寬度為1680mm，每層我們可以獲得341個(gè)貨位。

　　方案六：我們選用巷道堆垛機(jī)，通道寬度要求更小僅為：1400mm.每層我們可以獲得372個(gè)貨位，倉庫利用率得到了大幅度的提升，

　　方案七：上述所有方案的設(shè)計(jì)都是我們所常見的單深度貨架設(shè)計(jì)，如果我們對于存取的便利性要求不是很高的話，我們可以考慮雙深位式貨架方案。同樣的建筑條件下我們還是選用通道寬度為2450mm的電動(dòng)前移式叉車，每層我們可以獲得372個(gè)貨位。

　　方案八：很顯然，對于相同的建筑物條件而言.我們同樣可依據(jù)儲(chǔ)放物品的特性選用駛?cè)胧交蝰偝鍪截浖芊桨敢垣@得更多的貨位。

　　這里有另外一個(gè)貨架設(shè)計(jì)的原則：任何方案的設(shè)計(jì)我們都可以先將柱子等諸如此類的內(nèi)部建筑物拋開.將庫房作為一個(gè)完全空的房子來考慮，按照我們所期望的最理想的情況設(shè)計(jì)出我們的預(yù)案，接著再考慮柱子、通風(fēng)、消防噴淋等其他內(nèi)部要素在方案中的影響，加以調(diào)整，并最終形成決案。

　　事實(shí)上。真正影響倉庫利用效率的正是那些我們幾乎無法改變的諸如：柱子、樓梯等等之類內(nèi)部設(shè)施，通常來講一個(gè)新的物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)，是要聽取倉庫部門或其他的物流系統(tǒng)集成商的意見.然后才能有整體的建筑物設(shè)計(jì)，我們所追求的真正的系統(tǒng)效率也才能得以實(shí)現(xiàn)。我們可以很直觀地看到柱子在方案中的影響，對于沿X方向布置得柱子而言，我們還是可以選用前移式叉車進(jìn)行存取作業(yè)，雖然這會(huì)影響我們貨位的數(shù)量，但很多情況下我們可能將無法選用三向堆垛叉車或巷道堆垛機(jī)作業(yè)。

　　方案九：對于柱子處于中間位置的情況，通常情況下，最好的布置形式是以柱子為中心，斷開連續(xù)的貨架，設(shè)置“十”型交叉，這樣做的一個(gè)好處是很顯然的可以提高我們貨物的通過速度。就現(xiàn)在常見的倉庫設(shè)計(jì)而言這可能是我們會(huì)更多見到的情況。

　　小結(jié)：

　　1.貨架的設(shè)計(jì)按照貨物流動(dòng)的方向.保證每列貨架的方向一致。

　　2.解決好內(nèi)部的諸如：柱子之類的影響因素，而不是讓他們影響你的系統(tǒng)作業(yè)效率。

　　3.保證有足夠的通道.以實(shí)現(xiàn)順暢的貨物流動(dòng)。

　　蘇州柯瑞德是國內(nèi)一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)的提供物流倉儲(chǔ)解決方案及物流倉儲(chǔ)設(shè)備的企業(yè)。產(chǎn)品種類齊全、設(shè)計(jì)方案新穎、服務(wù)到位，致力于解決各行各業(yè)用戶的物流倉儲(chǔ)難題。

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