倉儲貨架有很多種選擇，對于倉庫的管理人員更應該是因地制宜，倉庫是人員和車輛經(jīng)常走動的地方，所以對于倉庫的安全管理更應該是打醒十二分精神。今天，柯瑞德蘇州貨架小編為大家介紹駛入式貨架設計原理、作業(yè)方式及使用安全常識。

　　駛入式貨架的設計原理：

　　駛入式貨架是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來，沒有專用的走道，其配置方式可以為兩組駛入式貨架背對背安裝或單一組靠墻，叉車的進出皆使用相同的走道。存放時先由內(nèi)部存放，再依序向外存放，而出貨時先由外部貨物取出，再向內(nèi)依次取貨，儲存密度非常好，但不能先進先出。適合周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高的原料倉庫或轉運倉庫產(chǎn)品。

　　駛入式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據(jù)實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，駛入式貨架(駛入式貨架)的庫空間利用率可提高30%以上，駛入式貨架(駛入式貨架)廣泛應用于冷庫及食品、煙草行業(yè)。

　　在使用駛入式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。

　　駛入式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度最好控制在6個托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度最好控制在12個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關重要)。

　　此類倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10米以內(nèi)，且為了加強整個貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。

　　單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

　　駛入式貨架由于儲存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求極高，因此所需要的貨架配件相對較多，通過配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，最大程度地利用空間。

　　駛入式貨架作業(yè)方式：

　　將貨物放入貨架(由內(nèi)至外)

　　1、叉車叉取貨物

　　2、將貨物搬運駛入式貨架并提起至相應高度

　　3、進入駛入式貨架

　　4、放下貨物至目標貨位

　　5、叉車退出貨架

　　將貨物從貨架取出(由外至內(nèi))

　　1、叉車進入駛入式貨架

　　2、叉取目標貨物

　　3、叉車搬運貨物退出貨架

　　駛入式貨架由于儲存的貨物比較密集，穩(wěn)固性要求極高，因此所需要的貨架配件相對較多，通過配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，最大程度地利用空間。

　　駛入式貨架的配件包括：牛腿牛腿(牛腿梁與貨架立柱的主要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、頂拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件)、背拉(貨架立柱的連接穩(wěn)固件，用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面保護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架保護件)等。

　　駛入式貨架使用安全常識：

　　1、防超載：貨品存放的每層重量不得超過貨架設計的最大承載。

　　2、防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應略小于凈空間100mm。

　　3、防撞擊：叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放。

　　4、防頭重腳輕：應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

　　5、防止用不標準的地臺板(卡板)在貨架上使用，川字底最適合。

　　6、貨架上方有擺放貨物時，操作人員盡量不要直接進入貨架底部。

　　蘇州柯瑞德專業(yè)提供倉庫貨架，自動化立體倉庫等倉儲系統(tǒng)，是蘇州一家較早專注于物流倉儲技術開發(fā)與運用的企業(yè)，誠信經(jīng)營，致力于用歐美最先進的物流理念，解決客戶貨品搬運、分揀、周轉等效率問題。

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