請問發(fā)美國FBA空運都是從哪個城市那個機場起飛的?其中有什么區(qū)別沒。
眾所周知,對于我們做亞馬遜的小伙伴來講,貨就是錢 ,你有多少的貨在路上,那就是有多少錢在路上;因此物流每多一天,我們就得多準備一天的貨(qian),那么如何用同樣的錢辦更好的事,從而大限度的節(jié)約物流成本又減少運輸的時間呢?今天就來給大家分享一下關于美國空運專線各位所不知道的事。
先說下專線的特性,應該很多人都知道,專線就是:頭程運輸(空運、海運)+目的國清關(包括交稅)+目的國內陸運輸;而決定一個專線的價格與時效往往就是頭程運輸這一塊,不要以為同樣是空運,差別還是很大的!
1、美國FBA空運專線
飛往美國的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛(帶電貨)、北京飛、韓國飛,不同地方所飛的實效跟價格都不相同。要了解一個航線好不好,首先看他在哪里飛,其次直飛還是轉飛,一個禮拜飛幾次!以下是對幾個起飛地點的分析:
1、廣州、深圳:就不帶電的空運貨來講,廣州飛往美國的航線是比較多也是比較齊全的,就珠三角地區(qū)來講只有廣州CZ才有貨機直飛洛杉磯,深圳雖然也有一班CA直飛洛杉磯,但都是客機,載量有限,因此倉位也沒辦法得到保障!當然,不僅僅是直飛,其實很多轉飛航班也很快,因為大都只是中轉一次的,加上固定位銜接好,正常2天都能到了。
2、香港:香港機場海關查獲率低,對貨要求寬松,幾乎大陸出不去的貨都會跑到香港去出,但是有點貴!不過時效普遍都挺好的!還有就是,香港飛的專線幾乎都是在洛杉磯清關,這是個硬傷!因為帶電池的貨本身也就不多,很少有貨代愿意單獨為美東的貨開一個航班飛到美東去清關,這樣沒必要,再加上飛到美東的價格也不是一般的高!
3、北京:北京飛同樣也分直飛和轉飛,也有北京會直接飛到美東清關的。但從廣州深圳把貨物用卡車拉到北京機場去的話,單單路上的時間就要花掉2天,再加上裝卸貨這些流程,正常要比廣州深圳這些機場飛的直接慢3天的樣子。正常情況北京飛的都是在8-11天左右提取,如果大于這個時間的,各位慎用!
4、韓國:跟北京性質差不多,但是要比北京飛的檔次更次一點;一般都是從廣深用卡車先拉到山東煙臺(3-4天),再從煙臺海運到韓國仁川(1-2天)。韓國線的基本都是仁川機場飛,而仁川機場很多直飛美國的航班,特別是洛杉磯。韓國飛時效其實跟北京差不多的,比北京不好地方就是多中轉一次,因此不穩(wěn)定的因素就多一些;正常時效也是9-11天左右可以提取了,但是價格
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