請問發(fā)美國FBA空運都是從哪個城市那個機場起飛的？其中有什么區(qū)別沒。
    
    眾所周知，對于我們做亞馬遜的小伙伴來講，貨就是錢 ，你有多少的貨在路上，那就是有多少錢在路上；因此物流每多一天，我們就得多準備一天的貨（qian），那么如何用同樣的錢辦更好的事，從而大限度的節(jié)約物流成本又減少運輸的時間呢？今天就來給大家分享一下關于美國空運專線各位所不知道的事。
    
    先說下專線的特性，應該很多人都知道，專線就是：頭程運輸（空運、海運）+目的國清關（包括交稅）+目的國內陸運輸；而決定一個專線的價格與時效往往就是頭程運輸這一塊，不要以為同樣是空運，差別還是很大的！
    
    1、美國FBA空運專線
    
    飛往美國的頭程分為廣州飛、深圳飛、香港飛（帶電貨）、北京飛、韓國飛，不同地方所飛的實效跟價格都不相同。要了解一個航線好不好，首先看他在哪里飛，其次直飛還是轉飛，一個禮拜飛幾次！以下是對幾個起飛地點的分析：
    
    1、廣州、深圳：就不帶電的空運貨來講，廣州飛往美國的航線是比較多也是比較齊全的，就珠三角地區(qū)來講只有廣州CZ才有貨機直飛洛杉磯，深圳雖然也有一班CA直飛洛杉磯，但都是客機，載量有限，因此倉位也沒辦法得到保障！當然，不僅僅是直飛，其實很多轉飛航班也很快，因為大都只是中轉一次的，加上固定位銜接好，正常2天都能到了。
    
    2、香港：香港機場海關查獲率低，對貨要求寬松，幾乎大陸出不去的貨都會跑到香港去出，但是有點貴！不過時效普遍都挺好的！還有就是，香港飛的專線幾乎都是在洛杉磯清關，這是個硬傷！因為帶電池的貨本身也就不多，很少有貨代愿意單獨為美東的貨開一個航班飛到美東去清關，這樣沒必要，再加上飛到美東的價格也不是一般的高！
    
    3、北京：北京飛同樣也分直飛和轉飛，也有北京會直接飛到美東清關的。但從廣州深圳把貨物用卡車拉到北京機場去的話，單單路上的時間就要花掉2天，再加上裝卸貨這些流程，正常要比廣州深圳這些機場飛的直接慢3天的樣子。正常情況北京飛的都是在8-11天左右提取，如果大于這個時間的，各位慎用！
    
    4、韓國：跟北京性質差不多，但是要比北京飛的檔次更次一點；一般都是從廣深用卡車先拉到山東煙臺（3-4天），再從煙臺海運到韓國仁川（1-2天）。韓國線的基本都是仁川機場飛，而仁川機場很多直飛美國的航班，特別是洛杉磯。韓國飛時效其實跟北京差不多的，比北京不好地方就是多中轉一次，因此不穩(wěn)定的因素就多一些；正常時效也是9-11天左右可以提取了，但是價格

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