東莞長安DHL快遞公司DHL中外運(yùn)敦豪,DHL東莞長安負(fù)責(zé)人 徐萬澤:Mobile phone;18825561518 DHLconsultingQQ 1137789411DHL由于經(jīng)營虧損和政策上的不明朗,中外運(yùn)敦豪將旗下的三家國內(nèi)快遞公司的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。前日,外運(yùn)發(fā)展公布了此項(xiàng)交易。這意味著,四大國際快遞之一DHL將暫時撤出中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
對于撤出的原因,外運(yùn)發(fā)展將原因歸結(jié)為兩方面:一是目前國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)競爭過于激烈,外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢;二是,2009年10月1日修訂后的《郵政法》開始實(shí)施,規(guī)定外商不得投資經(jīng)營信件的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),而中外運(yùn)敦豪國內(nèi)信件等文件快遞就占其國內(nèi)整體業(yè)務(wù)量的35%。
中外運(yùn)敦豪系外運(yùn)發(fā)展與德國郵政(DHL)各出資50%所成立的合資公司。2009年,DHL決定全線開拓在華快遞業(yè)務(wù),中外運(yùn)敦豪收購了上海全宜快遞有限公司、北京中外運(yùn)速遞有限公司和香港金果快遞有限公司三家公司的100%股權(quán),整合后開展中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
但是截至2010年末,中外運(yùn)敦豪下屬開展中國國內(nèi)業(yè)務(wù)的三家公司累計虧損約人民幣9923萬元。截至2011年3月末,全宜快遞、速遞公司及金果合計負(fù)債總額約3.47億元,累計虧損約3300萬元!霸诂F(xiàn)階段不接受媒體采訪,也不會發(fā)表任何評論!盌HL中國昨天表示。
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快遞巨頭在華水土不服
德國DHL、美國FedEx及UPS和荷蘭TNT這四家國際物流大鱷早在上世紀(jì)八十年代起就已經(jīng)相繼進(jìn)入中國,但在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)這塊一直沒有顯著發(fā)展,目前為止,仍只有DHL和FedEx兩家涉及,且成績都不盡如人意。
業(yè)內(nèi)人士指出,除了政策方面帶來的障礙,國內(nèi)快遞市場現(xiàn)在還處于競爭無序的狀態(tài),小型快遞企業(yè)價格優(yōu)勢明顯,所以在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上,國際快遞巨頭的競爭優(yōu)勢全無,這應(yīng)該是DHL退出中國國內(nèi)快遞市場的根本原因。
在與中國本土民營快遞公司的“肉搏”中,它所付出的代價不光是源源不斷的資金投入和精力,一直以來都以“可靠、時效”著稱的FedEx(聯(lián)邦快遞)甚至還保證不了服務(wù)質(zhì)量。
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