東莞到湘潭回程車物流配貨整車大件運輸貨運專線公司，東莞到湘潭整車配貨運輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車，車型有：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。
    第三方物流企業(yè)面臨著責(zé)任風(fēng)險。在一些合同中，某些大客戶憑借自己雄厚的經(jīng)濟實力，在談判中往往處于有利的地位，因而提出一系列特別的要求與條件。而第三方物流企業(yè)常常迫于商業(yè)上的壓力，接受某些苛刻的條款，甚至是"無理"的條款。由于合同中訂立了極不合理的條款，一旦產(chǎn)生糾紛，后果可想而知。
    例如，為開發(fā)某全國知名食品制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，某第三方物流企業(yè)與其簽訂了不合理的合同。合同規(guī)定，該第三方物流企業(yè)對貨物數(shù)量負責(zé)，以客戶賬目為準每月盤點一次，盤盈貨物盡歸客戶，并按實物數(shù)將賬調(diào)平；如果盤虧，則由第三方物流企業(yè)承擔損失。雖然在開始合作的前幾個月中不斷盤盈，但好景不長，在后期的盤點中，虧損數(shù)量不斷擴大，占去物流費用的很大部分，該物流企業(yè)倉庫數(shù)據(jù)與客戶提供的結(jié)存數(shù)每月都不一致，給這家該物流企業(yè)造成了巨大的損失。
    通常，物流服務(wù)協(xié)議往往是長期性的，且定有清晰條款。若不能做到，不可輕易承諾，否則風(fēng)險未規(guī)避，會惹禍上身，承擔難以承受的合同風(fēng)險。
    在與分包商所簽合同中，第三方物流企業(yè)同樣面臨責(zé)任風(fēng)險。物流企業(yè)是物流鏈的組織者，其中有的環(huán)節(jié)由其自己負責(zé)，有的環(huán)節(jié)需要委托分包商來具體實施，并通過合同來約定雙方的權(quán)利與義務(wù)。但在很多情況下，物流企業(yè)與分包商只是一次性合作，很難簽訂完整的合同。這種情況在運輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)，只有一紙運單，出現(xiàn)事故后很容易產(chǎn)生糾紛。
    事實上，第三方物流企業(yè)必須選擇資信情況好的分包商，才能做到既降低經(jīng)營成本，又可使物流企業(yè)的責(zé)任風(fēng)險降到最低點。因為在與分包商的合作中，即物流運作的全程中，當客戶發(fā)生損失時，無論是第三方物流企業(yè)的過失還是分包商的過失，都要由第三方物流企業(yè)先承擔對外賠償責(zé)任。
    盡管第三方物流企業(yè)在賠付后，尚可向負有責(zé)任的分包商進行追償，但由于第三方物流企業(yè)與客戶和分包商所簽的分別是背對背的合同，因此所適用的法律往往不一樣，其豁免條款、賠償責(zé)任限額及訴訟時效也不一樣，

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