東莞到湘潭回程車物流配貨整車大件運輸貨運專線公司,東莞到湘潭整車配貨運輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米)等貨車,車型有:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。
第三方物流企業(yè)面臨著責(zé)任風(fēng)險。在一些合同中,某些大客戶憑借自己雄厚的經(jīng)濟實力,在談判中往往處于有利的地位,因而提出一系列特別的要求與條件。而第三方物流企業(yè)常常迫于商業(yè)上的壓力,接受某些苛刻的條款,甚至是"無理"的條款。由于合同中訂立了極不合理的條款,一旦產(chǎn)生糾紛,后果可想而知。
例如,為開發(fā)某全國知名食品制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù),某第三方物流企業(yè)與其簽訂了不合理的合同。合同規(guī)定,該第三方物流企業(yè)對貨物數(shù)量負責(zé),以客戶賬目為準每月盤點一次,盤盈貨物盡歸客戶,并按實物數(shù)將賬調(diào)平;如果盤虧,則由第三方物流企業(yè)承擔損失。雖然在開始合作的前幾個月中不斷盤盈,但好景不長,在后期的盤點中,虧損數(shù)量不斷擴大,占去物流費用的很大部分,該物流企業(yè)倉庫數(shù)據(jù)與客戶提供的結(jié)存數(shù)每月都不一致,給這家該物流企業(yè)造成了巨大的損失。
通常,物流服務(wù)協(xié)議往往是長期性的,且定有清晰條款。若不能做到,不可輕易承諾,否則風(fēng)險未規(guī)避,會惹禍上身,承擔難以承受的合同風(fēng)險。
在與分包商所簽合同中,第三方物流企業(yè)同樣面臨責(zé)任風(fēng)險。物流企業(yè)是物流鏈的組織者,其中有的環(huán)節(jié)由其自己負責(zé),有的環(huán)節(jié)需要委托分包商來具體實施,并通過合同來約定雙方的權(quán)利與義務(wù)。但在很多情況下,物流企業(yè)與分包商只是一次性合作,很難簽訂完整的合同。這種情況在運輸過程中經(jīng)常出現(xiàn),只有一紙運單,出現(xiàn)事故后很容易產(chǎn)生糾紛。
事實上,第三方物流企業(yè)必須選擇資信情況好的分包商,才能做到既降低經(jīng)營成本,又可使物流企業(yè)的責(zé)任風(fēng)險降到最低點。因為在與分包商的合作中,即物流運作的全程中,當客戶發(fā)生損失時,無論是第三方物流企業(yè)的過失還是分包商的過失,都要由第三方物流企業(yè)先承擔對外賠償責(zé)任。
盡管第三方物流企業(yè)在賠付后,尚可向負有責(zé)任的分包商進行追償,但由于第三方物流企業(yè)與客戶和分包商所簽的分別是背對背的合同,因此所適用的法律往往不一樣,其豁免條款、賠償責(zé)任限額及訴訟時效也不一樣,
聯(lián)系我時請說明是在<好運物流網(wǎng)>上看到的,有優(yōu)惠哦!謝謝!
