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    該來的終于來了，亞馬遜4月1日開始，要求賣家提供IEN號(hào)碼，這意味著亞馬遜和歐洲各國稅局的合作，進(jìn)入到一個(gè)新的層次，這也讓雙清包稅可能成為歷史。
    IEN是什么幺蛾子（進(jìn)口條目）
    按照亞馬遜后臺(tái)給出的解釋，所謂IEN：“指的是商品進(jìn)口到歐盟時(shí)，歐盟海關(guān)當(dāng)局為期分配進(jìn)口條目編號(hào)，當(dāng)您貨件進(jìn)入歐盟并向海關(guān)當(dāng)局申報(bào)時(shí)，貨件將被分配一個(gè)IEN.IEN是向海關(guān)申報(bào)者簽發(fā)的，其可能是您的物流代理或者貨運(yùn)代理，如果您使用貨運(yùn)代理，他們可以與您聯(lián)系發(fā)送IEN.可能存在沒有為貨件分配IEN或您可能無法獲取這些貨件的情況，進(jìn)口商品時(shí)，請(qǐng)與您的物流提供商/承運(yùn)人或者海關(guān)當(dāng)局核實(shí)”。
    很多賣家包括一些物流商都一臉懵，看了之后，也不太明白，其實(shí)通俗的解釋，IEN號(hào)碼，就是你向海關(guān)申報(bào)之后，出來的稅單C88上，有一串?dāng)?shù)字，這個(gè)數(shù)字具備唯一性。 例如：英國IEN號(hào)碼就是H2&E2&C88的報(bào)關(guān)單號(hào)，一般是以碼頭代碼+7位編碼+日期，例如：071-066808T-28/11/2018
    這也意味著，之前采用雙清包稅的按照一般貿(mào)易的模式的清關(guān)的，都可能無法為每個(gè)賣家提供IEN號(hào)碼，這也意味著亞馬遜終于開始和歐洲各國稅局合作，以確保平臺(tái)的合規(guī)性免受質(zhì)疑。
    關(guān)于IEN更進(jìn)一步的解讀：
    亞馬遜已經(jīng)開始配合稅局調(diào)查進(jìn)口這塊，以往的大部分賣家采用的進(jìn)口雙清包稅的模式，經(jīng)過此次核查，如果大部分賣家還是雙清，那將和多個(gè)賣家共用IEN，如果后續(xù)亞馬遜清查，將會(huì)產(chǎn)生貨不對(duì)號(hào)的情況，稅務(wù)合規(guī)勢(shì)在必行，亞馬遜已經(jīng)開始在處理進(jìn)口這一塊，貨代包稅雙清將不再適用。
    歐洲包稅終結(jié)者？
    歐洲海運(yùn)，傳統(tǒng)的清關(guān)路徑，基本在英國的費(fèi)力克斯托，由于之前低申報(bào)的問題，已經(jīng)使大部分電商物流商都放棄了，加上英國脫歐的陰影，英國這條路徑基本上已經(jīng)行不通，現(xiàn)在大家的選擇其實(shí)已經(jīng)很少，要么荷蘭，要么在比利時(shí)上岸，要么在斯洛文尼亞的KOPER上岸轉(zhuǎn)匈牙利清關(guān)，鐵路方面也面臨同樣的問題，目前尚不清楚亞馬遜和歐洲稅局合作到達(dá)何種深度，也有待觀察，但不可否認(rèn)的是，合規(guī)將是大勢(shì)所趨。
    針對(duì)這種情

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