慧佳物流有限公司——是一家經(jīng)交通、工商、稅務部門，簽發(fā)《道路運輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務登記證》的專業(yè)型物流企業(yè)。主要從事昆山到全國各地貨物運輸、配送、倉儲、物流免費門到門服務。公司擁有自己的專業(yè)車隊，有國產(chǎn)大噸位車輛百余輛，箱式貨車、高攔板、平板車，危險品運輸車輛、搬家 搬場 等大件各種貨車 1 t/2t/3t/5t/8t/15t/30t/50t車長分別有5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米 14米、15米、16米，17.5米等各種類型的車輛，天天發(fā)車
    {句子}
    {圖片}
    {段落}
    國內(nèi)快遞業(yè)務量超過美國成為全球并保持至今，對快遞增長貢獻率超過50%，2017年快遞業(yè)務收入達到4958億元，順豐，“三通一達”等民營企業(yè)占比超過90%。2014年2018年可以順利邁過5000億元大關。在大數(shù)據(jù)，云計算，物聯(lián)網(wǎng)，移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能沖擊下，物流業(yè)不可避免地向智慧物流及智慧供應鏈躍升。資本，信息和政策紅利也在經(jīng)濟新常態(tài)下不可避免地向物流及供應鏈行業(yè)傾斜。隨著中國從工業(yè)時代走向互聯(lián)網(wǎng)時代。從政策紅利上看，“互聯(lián)網(wǎng)+”政策將傳統(tǒng)行業(yè)的單個供需實現(xiàn)了低成本率的精準匹配且形成規(guī)模化，無車承運，多式聯(lián)運，“公轉(zhuǎn)鐵”都在改變和創(chuàng)新物流業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。2016年，全國共83家物流企業(yè)1040億元，2017年則超過了2000億元，從信息技術創(chuàng)新上看，京東，菜鳥等物流企業(yè)競相推出無人倉庫，無人駕駛，美團。從資本上看蜂鳥等通過即時配送以高頻打擊低頻切入快遞競爭。中國物流業(yè)從無到有，從無序到有序，從落后挨打到部分超越。盡管目前中國物流還處于較低水平，但只要牢牢守住改革開放這個原則，中國物流業(yè)一定會如“中國制造”一樣后來居上。改革開放的40年成為全球物流服務中心。
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