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     去年上半年，連接江西九江和浙江衢州的九景衢鐵路有望正式開工。鐵路完工后，我市都昌縣將結(jié)束境內(nèi)無火車的歷史，而九江人去婺源旅游、看油菜花也可以坐火車?yán)病?br>    
    九景衢鐵路由我市湖口站引出，經(jīng)都昌、鄱陽，在景德鎮(zhèn)市與贛皖線交叉，再向東延伸至婺源、德興，然后進(jìn)入浙江境內(nèi)，止于浙江衢州。該線路西連九江地區(qū)，與既有武九、京九、合九、銅九鐵路銜接;東接衢州地區(qū)，與既有滬昆鐵路和規(guī)劃建設(shè)的滬昆客運(yùn)專線、衢州至寧德鐵路銜接;中部通過景德鎮(zhèn)地區(qū)，與既有皖贛鐵路和規(guī)劃建設(shè)的新建皖贛雙線及阜陽至景德鎮(zhèn)鐵路銜接。全線正線全長343公里，項(xiàng)目按國鐵Ⅰ級、雙線設(shè)計(jì)，采用自動(dòng)閉塞電力牽引，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)。
    根據(jù)沿線客貨運(yùn)需求，結(jié)合九江、景德鎮(zhèn)、衢州地區(qū)客貨運(yùn)布局的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，沿線共設(shè)15個(gè)站點(diǎn)，分別為九江、琵琶湖、湖口、都昌、油墩街、鄱陽、景德鎮(zhèn)南、景德鎮(zhèn)、賦春、婺源、新崗山、開化、輝埠、常山、衢州。
    據(jù)介紹，九景衢鐵路作為湖北、贛東北及川渝地區(qū)與浙江聯(lián)系的便捷道路，沿線旅游、礦產(chǎn)、森林、農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富，既有“匡廬奇秀甲天下”之美譽(yù)的廬山、中國最大淡水湖鄱陽湖、聞名世界的中國“瓷都”景德鎮(zhèn)及被譽(yù)為“中國最美鄉(xiāng)村”的婺源。加之擁有“中國銅都”稱號、儲量位居全國首位的上饒德興銅礦，還有湖口的石英鄱陽花崗巖以及常山的石灰石、石煤等礦產(chǎn)資源也相當(dāng)豐富。但一直以來，該區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理、運(yùn)輸方式單一，僅依靠公路運(yùn)輸與外界交流，大部分資源未得到開發(fā)和利用，因此經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對滯后。九景衢鐵路的建設(shè)將西接京九線、武九線，并經(jīng)過武九線連接京廣、滬漢蓉通道，沿途與皖贛、阜景線交匯，在婺源與京�？蛯＝粎R;東連滬昆通道，構(gòu)成滬漢蓉與滬昆鐵路間的輔助聯(lián)絡(luò)線，形成華中及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)又一條便捷通道。
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