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    企業(yè)內(nèi)部物流模式;配送模式;運(yùn)輸企業(yè)模式; 貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行模式，以及冷凍倉儲(chǔ)模式。
    
    1. 企業(yè)內(nèi)部物流模式
    
    大企業(yè)通常都設(shè)有材料部，運(yùn)輸部，配送部或物流部，負(fù)責(zé)企業(yè)原材料采購(gòu)和成品交付的運(yùn)輸， 以及原材料，半成品，成品的庫存管理。 有些企業(yè)可能擁有自己的車隊(duì)，有些企業(yè)則使用獨(dú)立的運(yùn)輸公司。當(dāng)現(xiàn)代物流管理理論剛剛出現(xiàn)在舞臺(tái)時(shí)，這些企業(yè)就給予充分關(guān)注。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，它們建立了發(fā)達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)水平的配送速度，成為行業(yè)的物流先鋒。 這些企業(yè)看到自己的物流優(yōu)勢(shì)，於是將其物流部與母公司分割，成為一個(gè)獨(dú)立的第三方物流公司。
    
    位於多倫多的 Progistix-Solution Inc. 就是一個(gè)典型的例子。 它是加拿大的幾個(gè)最大的第三方物流公司之一。 它的前身是貝爾加拿大公司的物流部， 負(fù)責(zé)貝爾零配件的配送，通過與加?xùn)|，加中，加西三個(gè)快遞公司的伙伴關(guān)系，將它們納入自己的信息網(wǎng)絡(luò)，貝爾保證它的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員在電話下訂單后的三十分鐘內(nèi)收到所需要的零配件。貝爾意識(shí)到將自己的物流專長(zhǎng)服務(wù)于其它公司的潛能，於是在1995 年將其物流部分割出來，成立了Progistix-Solution Inc.， 提供客戶最快速反應(yīng)的零件配送。 施樂加拿大公司就是其客戶之一。
    
    2. 配送模式
    
    配送模式的企業(yè)其實(shí)最早起源于運(yùn)輸公司，但由於引入了物流管理的理論，所以較早蛻出其初期的運(yùn)輸外殼，進(jìn)化成為一個(gè)提供配送服務(wù)的物流管理公司。它的專長(zhǎng)在于擁有成熟的技術(shù)， 先進(jìn)的信息系統(tǒng)，專業(yè)的物流管理隊(duì)伍。 當(dāng)它進(jìn)入新的市場(chǎng)， 或獲得新的物流外包合同時(shí)， 它往往只是注入自己的專業(yè)隊(duì)伍和信息系統(tǒng)，在客戶企業(yè)的固有設(shè)施和硬件設(shè)備的平臺(tái)上進(jìn)行配送運(yùn)作。 它會(huì)為每一個(gè)客戶企業(yè)成立一個(gè)子公司來專門為其服務(wù)。
    
    天美百達(dá)公司( Tibbett & Britten) 就是這一模式的佼佼者。 它于1958 年在英國(guó)創(chuàng)建，主要從事一些運(yùn)輸服務(wù)。1984 年是它的轉(zhuǎn)折點(diǎn)， 開始轉(zhuǎn)型成為以管理見長(zhǎng)的配送公司，為客戶提供運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，

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